Airbus ve bir dizi büyük havayolu – Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group ve Virgin Atlantic – gelecekteki bir karbon giderme arzı fırsatlarını araştırmak için Niyet Mektupları (LoI) imzaladı. doğrudan hava karbon yakalama teknolojisinden alınan krediler.
Doğrudan Hava Karbon Yakalama ve Depolama (DACCS), COXNUMX'yi filtrelemeyi ve çıkarmayı içeren yüksek potansiyelli bir teknolojidir.2 yüksek güçlü fanlar kullanarak doğrudan havadan emisyonlar. Havadan çıkarıldıktan sonra, CO2 jeolojik rezervuarlarda güvenli ve kalıcı olarak depolanır. Havacılık endüstrisi CO'yu yakalayamadığı için2 Kaynakta atmosfere salınan emisyonlar, doğrudan bir hava karbon yakalama ve depolama çözümü, sektörün doğrudan atmosferik havadan operasyonlarından eşdeğer sayıda emisyonu çıkarmasına izin verecektir.
Doğrudan hava yakalama teknolojisi aracılığıyla karbon giderme, CO sağlayan diğer çözümleri tamamlar2 Doğrudan ortadan kaldırılamayan kalan emisyonları ele alarak Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) gibi azalmalar.
Anlaşmaların bir parçası olarak, havayolları 2025'ten 2028'e kadar doğrulanmış ve dayanıklı karbon uzaklaştırma kredilerinin olası ön alımına ilişkin müzakerelere girmeyi taahhüt etti. Occidental'in Düşük Karbonlu Girişimleri işi ve doğrudan hava yakalama şirketi Carbon Engineering'in küresel dağıtım ortağı. Airbus'ın 1PointFive ile ortaklığı, dört yıl boyunca teslim edilecek 1 ton karbon giderme kredisinin ön alımını içeriyor.
Airbus İletişim ve Kurumsal İlişkiler Başkan Yardımcısı Julie Kitcher, “Havayollarından uygun fiyatlı ve ölçeklenebilir karbon giderimlerini keşfetmeye şimdiden yoğun ilgi görüyoruz” dedi. "Bu ilk niyet mektupları, hem Airbus'ın kendi karbonsuzlaştırma planı hem de havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu elde etme hedefi için bu umut verici teknolojinin kullanımına yönelik somut bir adımı işaret ediyor."
“Airbus ile ortak olmaktan heyecan duyuyoruz. 1PointFive Başkanı Michael Avery, "Doğrudan hava yakalamadan elde edilen karbon giderme kredileri, havacılık endüstrisinin karbondan arındırma hedeflerini ilerletmesine olanak tanıyan pratik, kısa vadeli ve daha düşük maliyetli bir yol sunuyor" dedi.
Air Canada Çevre İşleri Kıdemli Direktörü Teresa Ehman, “Air Canada, biz ve havacılık endüstrisi karbondan arındırma yolunda ilerlerken, doğrudan hava yakalama ve depolamanın erken benimsenmesini desteklemekten gurur duyuyor” dedi. “Uzun bir yolculuğun ilk günlerindeyken ve yapılacak daha çok şey olsa da, bu teknoloji, sürdürülebilir havacılık yakıtı ve giderek daha verimli ve yeni teknolojiye sahip uçaklar da dahil olmak üzere diğer pek çok şeyle birlikte ihtiyaç duyulacak birçok önemli kaldıraçtan biri. havacılık endüstrisini karbondan arındırmak.”
“Sürdürülebilirlik, Air France-KLM Group'un stratejisinin ayrılmaz bir parçasıdır. Filo yenileme, SAF dahil etme ve eko-pilotluk dahil olmak üzere karbon ayak izimizi azaltmak için halihazırda elimizde olan tüm kaldıraçları etkinleştirirken, aynı zamanda fiyatını ve verimliliğini artırmak için gelişen teknoloji hakkında bilgimizi geliştirerek araştırma ve inovasyonda aktif ortaklarız. CO2 yakalama ve depolamaya ek olarak, teknoloji, sentetik sürdürülebilir havacılık yakıtı üretimi için çok ilginç perspektifler açıyor. Bugün Airbus ile imzaladığımız niyet mektubu, havacılık endüstrisinin çevresel geçişimizin zorluklarını karşılayan etkili çözümler bulmak için başlattığı işbirlikçi yaklaşımı somutlaştırıyor. Air France-KLM Sürdürülebilirlik Başkan Yardımcısı Fatima da Gloria de Sousa, iklim acil durumunu ancak birlikte ele alabiliriz” dedi.
easyJet'in Sürdürülebilirlik Direktörü Jane Ashton şunları söyledi: “Doğrudan hava yakalama, büyük bir potansiyele sahip yeni gelişen bir teknolojidir, bu nedenle bu önemli girişimin bir parçası olmaktan çok memnunuz. Karbon giderme çözümlerinin net sıfıra giden yolumuzun önemli bir unsuru olacağına, diğer bileşenleri tamamlayacağına ve gelecekte herhangi bir artık emisyonu nötralize etmemize yardımcı olacağına inanıyoruz. Sonuç olarak, hedefimiz sıfır karbon emisyonlu uçuş yapmak ve gelecekteki sıfır karbon emisyonlu uçak teknolojisinin gelişimini hızlandırmak için Airbus dahil olmak üzere sektör genelindeki ortaklarla birlikte birkaç özel proje üzerinde çalışıyoruz.”
IAG'nin Sürdürülebilirlik Başkanı Jonathon Counsell şunları söyledi: “Sektörümüzün geçişi, yeni uçaklar, sürdürülebilir havacılık yakıtları ve gelişen teknolojiler dahil olmak üzere çeşitli çözümler gerektirecektir. Karbon giderme, sektörümüzün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu elde etmesini sağlamada önemli bir rol oynayacak.”
LATAM Havayolları Grubu Kurumsal İlişkiler ve Sürdürülebilirlik Direktörü Juan José Tohá, “DACCS, yalnızca net karbonu atmosferden uzaklaştırmanın yenilikçi bir yolunu temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda sentetik sürdürülebilir havacılık yakıtlarının geliştirilmesinde rol oynama potansiyeline de sahip” dedi. . "Endüstriyi karbondan arındırmak için gümüş bir kurşun yok ve stratejik ekosistemlerin korunması ve kalite denkleştirmeleriyle desteklenen daha fazla verimlilik, sürdürülebilir havacılık yakıtları ve yeni teknolojiler dahil olmak üzere net sıfır hedeflerimize ulaşmak için bir dizi önleme güveneceğiz."
Lufthansa Group'un Kurumsal Sorumluluk Başkanı Caroline Drischel şunları söyledi: “2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu elde etmek Lufthansa Grubu için anahtardır. Bu, sürekli filo modernizasyonuna milyar avroluk yatırımları ve Sürdürülebilir Havacılık Yakıtlarına olan güçlü bağlılığımızı içeriyor. Ayrıca, gelişmiş ve güvenli karbon yakalama ve depolama süreçleri gibi yeni teknolojileri araştırıyoruz.”
Virgin Atlantic'in Kurumsal Gelişim Başkan Yardımcısı Holly Boyd-Boland şunları söyledi: “Virgin Atlantic'in karbon ayak izini azaltmak, bir numaralı iklim eylemi önceliğimizdir. Filo dönüşüm programımızın, yakıt verimli operasyonlarımızın ve sürdürülebilir havacılık yakıtlarının ticari ölçeklenebilirliğini desteklemenin yanı sıra, COXNUMX'nin ortadan kaldırılması2 Yenilikçi karbon yakalama ve depolama teknolojileri aracılığıyla doğrudan atmosferden, 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefimize ulaşmada güçlü bir araç haline geliyor. Doğrudan Hava Karbon Yakalama ve Kalıcı Depolama çözümlerinin geliştirilmesini hızlandırmak için Airbus ve 1PointFive ile ortaklık kurmayı dört gözle bekliyoruz. sektördeki meslektaşlarımızın yanında.”
Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli'ne (IPCC) göre, dünyanın iklim değişikliğini azaltmanın ötesine geçmesine yardımcı olmak ve net sıfır hedeflerine ulaşılmasını desteklemek için karbonun kaldırılması gerekiyor. Ek olarak, Hava Taşımacılığı Eylem Grubu'nun (ATAG) Waypoint 2050 raporuna göre, hedefin üzerindeki emisyonlarda kalan eksiklikleri telafi etmek için %6 ila %8 arasında dengelemelere (esas olarak karbon giderimi şeklinde) ihtiyaç duyulacaktır.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- “While we are in the early days of a long journey and much remains to be done, this technology is one of the many important levers that will be needed, along with many others, including sustainable aviation fuel and increasingly efficient and new technology aircraft, to decarbonize the aviation industry.
- As the aviation industry cannot capture CO2 emissions released into the atmosphere at source, a direct air carbon capture and storage solution would allow the sector to extract the equivalent number of emissions from its operations directly from atmospheric air.
- “Air Canada is proud to support the early adoption of direct air capture and storage as we and the aviation industry move forward on the path to decarbonization,” said Teresa Ehman, Senior Director, Environmental Affairs at Air Canada.
