Airbus, Yeni Teknolojiler Geliştirmek İçin Birleşik Krallık İnovasyon Ayak İzini Artırıyor

hava otobüsü | eTurboNews | eTN
Tarafından yazılmıştır Dmitro Makarov

Airbus, hidrojen teknolojileri için Sıfır Emisyon Geliştirme Merkezi'nin (ZEDC) lansmanı ile Birleşik Krallık'taki varlığını güçlendiriyor.

Birleşik Krallık ZEDC için bir öncelik, Airbus'ın ZEROe yolcu uçaklarının 2035 yılına kadar başarılı bir şekilde hizmete girmesi için gerekli olan maliyet açısından rekabetçi bir kriyojenik yakıt sisteminin geliştirilmesi ve Birleşik Krallık'ın hidrojen tahrik teknolojileri konusundaki becerilerini ve bilgi birikimini hızlandırmak olacaktır.

Birleşik Krallık ZEDC, Birleşik Krallık Hükümetinin, sıfır karbonlu ve ultra düşük emisyonlu uçak teknolojilerinin geliştirilmesini desteklemek için önümüzdeki üç yıl içinde Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü'ne (ATI) 685 milyon sterlinlik bir fon sağlamayı garanti etme konusundaki son taahhüdünden faydalanacaktır.

“ZEDC'nin Birleşik Krallık'ta kurulması, Airbus'ın dört ana ülkesinde ZEROe projesi için kriyojenik hidrojen depolama tankları ve ilgili sistemleri tasarlamak, geliştirmek, test etmek ve üretmek için Airbus'ın şirket içi endüstriyel yeteneklerini genişletiyor. Bu, ATI ile olan ortaklığımızla birleştiğinde, havacılık endüstrisinin karbondan arındırılmasını desteklemek için hidrojen teknolojisinin potansiyelini gerçekleştirmek için ilgili uzmanlığımızdan yararlanmamızı sağlayacak."Airbus Teknik Direktörü Sabine Klauke, şunları söyledi:

Bristol, Filton'da yerleşik olacak yeni Birleşik Krallık ZEDC'de teknoloji geliştirme şimdiden başladı ve bileşenlerden tüm sistem ve kriyojenik testlere kadar tüm ürün ve endüstriyel yetenekleri kapsayacak. Birleşik Krallık'ta Airbus'ın bir uzmanlık alanı olan uçtan uca yakıt sistemleri geliştirme, geleceğin hidrojen uçaklarının performansı için çok önemli olan en karmaşık teknolojilerden biridir.

ZEDC, Airbus'ın Birleşik Krallık'taki mevcut Araştırma ve Teknoloji ayak izini ve Airbus'ın Madrid, İspanya ve Stade, Almanya'daki (kompozit yapı teknolojileri) ve Nantes, Fransa'daki mevcut ZEDC'lerinde yapılan kriyojenik sıvı hidrojen tankları üzerindeki çalışmaları tamamlamaktadır. Bremen, Almanya (metalik yapı teknolojileri). Tüm Airbus ZEDC'lerin, 2023'te ve uçuş testlerinin 2026'da başlamasıyla birlikte, ilk tam işlevsel kriyojenik hidrojen tankı ile tamamen çalışır durumda ve yer testlerine hazır olması bekleniyor.

Bu yeni tesisle Airbus, sektörde ileriye dönük araştırmalar yapmak, yeşil işleri desteklemek ve Birleşik Krallık'ın iddialı net sıfır hedefine ulaşmasına yardımcı olmak için Jet Zero Konseyi ile birlikte çalışarak Britanya'nın dünya lideri havacılık ekosisteminde önemli bir oyuncu olarak kalmaya yönelik uzun vadeli taahhüdünü yeniden teyit ediyor. hedefler.

Birleşik Krallık ZEDC'nin lansmanı, yeni nesil uçak kanadı, iniş takımı sistemleri ve yakıt sistemi tasarımlarını sunmak için ATI ve Airbus tarafından ortaklaşa finanse edilen ve Haziran 40'de Filton'daki 2021 milyon sterlinlik AIRTeC araştırma ve test tesisinin açılışını takip ediyor. .

Havacılıkta hidrojen hakkında daha fazla bilgi edinmek için tıklayın okuyun.

Airbus'ta inovasyon hakkında daha fazla bilgi edinmek için tıklayın okuyun.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • Birleşik Krallık ZEDC'nin lansmanı, yeni nesil uçak kanadı, iniş takımı sistemleri ve yakıt sistemi tasarımlarını sunmak için ATI ve Airbus tarafından ortaklaşa finanse edilen ve Haziran 40'de Filton'daki 2021 milyon sterlinlik AIRTeC araştırma ve test tesisinin açılışını takip ediyor. .
  • A priority for the UK ZEDC will be the development of a cost-competitive cryogenic fuel system required for the successful entry-into-service of Airbus' ZEROe passenger aircraft by 2035 and to accelerate UK skills and know-how on hydrogen-propulsion technologies.
  • Birleşik Krallık ZEDC, Birleşik Krallık Hükümetinin, sıfır karbonlu ve ultra düşük emisyonlu uçak teknolojilerinin geliştirilmesini desteklemek için önümüzdeki üç yıl içinde Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü'ne (ATI) 685 milyon sterlinlik bir fon sağlamayı garanti etme konusundaki son taahhüdünden faydalanacaktır.

<

Yazar hakkında

Dmitro Makarov

Üye olun
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...