Airbus ve VDL Group, havadan lazer iletişim terminali geliştirecek

Airbus, uçaklar için UltraAir olarak bilinen bir lazer iletişim terminali geliştirmek ve üretmek için VDL Group ile güçlerini birleştirdi.

Airbus ve Hollanda Uygulamalı Bilimsel Araştırma Örgütü (TNO) liderliğindeki geliştirmeye dayanarak, iki şirket şimdi bir prototipin gösterimini ve 2024'te ilk uçuş testini hazırlayacak.

2024 itibariyle, Airbus ve Hollandalı bir yüksek teknoloji endüstriyel tedarikçisi olan VDL Group, bir barındırma uçağıyla entegrasyona hazır hale getirmek için prototipi daha da endüstriyel hale getirecek. VDL, ortaklığa üretim için tasarım getiriyor ve kritik sistemler üretecek. Bu endüstriyel prototipin uçuş testinin 2025 yılında bir uçakta yapılması planlanıyor.

UltraAir, Dünya'nın 36,000 km yukarısındaki sabit yörüngedeki bir yer istasyonları ve uydular ağında lazer ışınları kullanarak büyük miktarda veri alışverişini sağlayacak. Son derece kararlı ve hassas bir optik mekatronik sistem dahil olmak üzere benzersiz bir teknolojiye sahip olan bu lazer terminali, parazit önleme ve düşük müdahale olasılığı sağlarken saniyede birkaç gigabit'e ulaşabilen veri aktarım hızlarının yolunu açacaktır.

Bu şekilde UltraAir, Airbus'ın SpaceDataHighway gibi lazer tabanlı uydu takımyıldızları sayesinde askeri uçakların ve İHA'ların (İnsansız Hava Araçları) çok alanlı bir savaş bulutu içinde bağlanmasına izin verecek. Bu, Airbus'ın lazer iletişimini daha ileriye götürmeye yönelik genel stratejisinin yol haritasında önemli bir kilometre taşıdır ve bu teknolojinin faydalarını, hükümet ve savunma müşterileri için çok alanlı muharebe işbirliği sağlamak için önemli bir farklılaştırıcı olarak öne çıkaracaktır. Uzun vadede UltraAir, havayolu yolcularının yüksek hızlı veri bağlantıları kurmasını sağlamak için ticari uçaklarda da uygulanabilir.

Kuantum çağında veri trafiğinin çözümü olarak görülen lazer iletişim teknolojileri, uydu iletişiminde (satcom) bir sonraki devrimdir. Uydu bant genişliği talebi arttıkça, geleneksel uydu iletişim radyo frekansı bantları darboğazlar yaşıyor. Lazer iletişimi, mevcut ağdan 1,000 kat daha hızlı, 10 kat daha fazla veri getiriyor. Lazer bağlantıları ayrıca, halihazırda kalabalık olan radyo frekanslarıyla karşılaştırıldığında, çok daha dar bir ışın nedeniyle araya girmeleri son derece zor olduğundan, girişim ve algılamayı önleme avantajına da sahiptir. Böylece, lazer terminalleri daha hafif olabilir, daha az güç tüketebilir ve radyodan daha iyi güvenlik sağlayabilir.

Airbus ve VDL Group tarafından ortaklaşa finanse edilen UltraAir projesi aynı zamanda ESA ScyLight (Güvenli ve Lazer İletişim Teknolojisi) programı ve TNO ve büyük bir şirket liderliğindeki Hollanda Büyüme Fonu'nun bir parçası olan "NxtGen Hightech" programı tarafından da desteklenmektedir. Hollandalı şirketler grubu.