Alaska Airlines, tarihinin en büyük Boeing uçak siparişini verdi

Alaska Airlines bugün, 52 ile 737 yılları arasında teslim edilmek üzere 2024 Boeing 2027 MAX uçağı satın alma seçeneklerini kullandığını ve havayolunun onaylanmış 737 MAX filosunu 94'ten 146'ya çıkardığını duyurdu.

Alaska ayrıca 105 yılına kadar 2030 uçağın daha haklarını alarak filo değişimi ve büyümesi için yeterli uçağa erişim sağladı. Bu anlaşma, havayolu tarihinin gelecekteki uçakları için en büyük taahhüdü temsil ediyor.

Alaska Havayolları CEO'su Ben Minicucci, "Bu yatırım, önümüzdeki on yıl boyunca büyümemizi optimize etmek için uçakları güvence altına alıyor ve bunun müthiş bir rekabet avantajı olacağını biliyoruz" dedi. Alaska'yı geleceğimize bu taahhüdü yerine getirmek için benzersiz bir şekilde konumlandıran güçlü finansal temelden ve memleketi Boeing'deki uçak üreticimiz ile paylaştığımız harika ortaklıktan gurur duyuyoruz."

Halihazırda 35 737-9 uçaklık bir filo işletiyoruz, şimdi ile 43'ün sonu arasında başka bir 2023 MAX uçağının teslimatını kabul etmeyi bekliyoruz - bu noktada bir kez daha yalnızca Boeing uçaklarından oluşan bir ana hat filosunu işleteceğiz. 737-9'un performansı, ekonomi ve yakıt verimliliği ile misafir memnuniyeti konusunda beklentileri aştı.

Bu sipariş Alaska'nın filosunu sektördeki en verimli, çevre dostu ve karlı filolardan biri olarak konumlandırıyor. 737-8, 737-9 ve 737-10 uçaklarını içeren sipariş, Alaska'nın uçak boyutunu ve kapasitesini piyasa özellikleriyle en uygun şekilde eşleştirmesini sağlıyor. 737 MAX modelleri arasında uygun şekilde geçiş yapmak için tam esnekliğe sahibiz.

Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO'su Stan Deal, “Alaska Havayolları filosunu sürdürülebilir bir şekilde büyütürken, 737 MAX ailesi, hizmeti rota ağında genişletmek için çevresel performans ve esneklik sunuyor” dedi. "Alaska'nın Washington eyaletindeki genel merkezinin yakınındaki Renton fabrikamızda inşa edilen bu uçaklar, gelecek yıllarda yolcuları destinasyonlara taşıyacak."

Bu sipariş, Alaska'ya 250 yılına kadar 737'den fazla 2030 MAX serisi uçağı çalıştırma konusunda görüş açısı sağlıyor. Anlaşmanın içerdiği esneklik, üretim hattındaki yerimizi korurken teslimatlarımızı ekonomik koşullarla eşleştirmemize olanak tanıyor.

<

Yazar hakkında

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews 20 yıldan uzun süredir. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Üye olun
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...