Programın iki yıl gerisine düşmüş olan Boeing, 787-3 Dreamliner jeti için kalan tek siparişleri kaybetti.
All Nippon Airways Co. (ANA), Dreamliner'ın kısa menzilli versiyonu için sipariş veren tek uçaktı. Şirket, 28 adet kısa menzilli 787-3 siparişini standart uzun menzilli 787-8 siparişiyle değiştirmeyi seçti.
Rakibi Japan Airlines 13 787-3'lük siparişini standart Dreamliner modeline değiştirdikten sonra ANA, kısa menzilli model için sipariş veren tek havayolu oldu. Kısa menzilli, geniş gövdeli jetler Asya'da popülerdir ve genellikle yalnızca bir veya iki yolcu sınıfı olan uçaklarda iç hatlarda yolcu taşır.
Ancak teslimat tarihlerindeki gecikmeler ve belirsizlik, daha erken teslimat alabilmek için standart Dreamliner'a geçen havayollarını endişelendirdi. Boeing'in ticari uçaklar biriminin pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Randy Tinseth, şirket blogunda şunları yazdığında bunu doğruladı: "Basitçe söylemek gerekirse, erken teslimat için uçakları [ANA'nın] eline teslim etmek onlar için daha iyi bir çözümdü." Boeing'in 787-3'ün “piyasa uygulanabilirliğine” bir kez daha bakacağını söylemeye devam etti.
