Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hükümetler tarafından ülkelerine geri gönderilmek üzere bloke edilen havayolu fonlarının miktarının son altı ayda %25'ten fazla (394 milyon dolar) arttığı konusunda uyardı. Bloke edilen fonların toplamı şu anda 2.0 milyar dolara yakın. IATA, hükümetleri, uluslararası anlaşmalar ve anlaşma yükümlülükleri uyarınca, bilet satışlarından ve diğer faaliyetlerden elde ettikleri gelirlerini ülkelerine geri gönderen havayollarının önündeki tüm engelleri kaldırmaya çağırıyor.
IATA is also renewing its calls on Venezuela to settle the $3.8 billion of airline funds that have been blocked from repatriation since 2016 when the last authorization for limited repatriation of funds was allowed by the Venezuelan government.
“Havayollarının fonları ülkelerine geri göndermesini engellemek, tükenen hazineleri desteklemek için kolay bir yol gibi görünebilir, ancak nihayetinde yerel ekonomi yüksek bir bedel ödeyecek. Parasını alamayan hiçbir işletme hizmet vermeyi sürdüremez ve bu havayolları için de farklı değildir. Hava bağlantıları hayati bir ekonomik katalizördür. IATA Genel Müdürü Willie Walsh, "Gelirlerin verimli bir şekilde ülkesine geri gönderilmesini sağlamak, herhangi bir ekonominin küresel olarak pazarlara ve tedarik zincirlerine bağlı kalması için kritik öneme sahiptir" dedi.
27'den fazla ülke ve bölgede havayolu fonlarının ülkelerine geri gönderilmesi engelleniyor.
Bloke fonlara sahip ilk beş pazar (Venezuela hariç):
• Nigeria: $551 million
• Pakistan: $225 million
• Bangladesh: $208 million
• Lebanon: $144 million
• Algeria: $140 million
Nijerya
Nijerya'da ülkesine geri gönderilmesi engellenen toplam havayolu fonları 551 milyon dolar. Ülkeye geri dönüş sorunları, Mart 2020'de ülkedeki döviz talebinin arzı aşması ve ülke bankalarının para birimi ülkelerine geri dönüş hizmeti verememesiyle ortaya çıktı.
Bu zorluklara rağmen Nijeryalı yetkililer havayolları ile temasa geçtiler ve sektörle birlikte mevcut fonları serbest bırakmak için önlemler bulmaya çalışıyorlar.
“Nigeria is an example of how government-industry engagement can resolve blocked funds issues. Working with the Nigerian House of Representatives, Central Bank and the Minister of Aviation resulted in the release of $120 million for repatriation with the promise of a further release at the end of 2022. This encouraging progress demonstrates that, even in difficult circumstances, solutions can be found to clear blocked funds and ensure vital connectivity,” said Kamil Al-Awadhi as Regional Vice President for Africa and the Middle East.
Venezuela
Airlines have also restarted efforts to recover the $3.8 billion of unrepatriated airline revenues in Venezuela. There have been no approvals of repatriation of these airline funds since early 2016 and connectivity to Venezuela has dwindled to a handful of airlines selling tickets primarily outside the country. In fact, between 2016 and 2019 (the last normal year before COVID-19) connectivity to/from Venezuela plummeted by 62%. Venezuela is now looking to bolster tourism as part of its COVID-19 economic recovery plan and is seeking airlines to restart or expand air services to/from Venezuela. Success will be much more likely if Venezuela is able to instill confidence in the market by expeditiously settling past debts and providing concrete assurances that airlines will not face any blockages to future repatriation of funds.
