Selbyville, Delaware, Amerika Birleşik Devletleri, 7 Ekim 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc -: Araç paylaşım piyasası, uygun ve uygun maliyetli mobilite hizmetlerine olan talep nedeniyle önümüzdeki yıllarda önemli bir büyüme kaydetmesi muhtemeldir. Araç paylaşımı, ulaşım ağının bir uzantısı olarak temelde daha kısa bir süre ve nispeten daha kısa yolculuklar için tasarlanmıştır, böylece hareketlilik seçeneklerini iyileştirmek için tasarlanmış bir kamu hizmeti sunar.
Buradaki fikir, bir grup bireyin işe gidip gelme talebini karşılamak için gereken araç sayısının genellikle araba paylaşımı sırasında daha az olmasıdır. Araç paylaşımı aynı zamanda giderek yetkin araç kullanımı olan topluma yardımcı olabilir, daha az araç kullanılması sonucu daha az alan avantajı, ulaşım altyapısına ayrılan alanı azaltarak, bu şekilde okullarda otoparklarda kullanılmadan oturmaktan, seyahat istasyonlar ve çalışma ortamları.
Bu araştırma raporunun örnek kopyasını edinin @ https://www.decresearch.com/request-sample/detail/719
Araba paylaşımı kavramı çok basittir, burada insanlar araç sahibi olma maliyetlerini veya sorumluluklarını üstlenmeden araba kullanmanın avantajını elde ederler. Erişimi ve hareketliliği daha da artırabilir, böylece sürüşün olumsuz çevresel etkisini azaltabilir.
Araç paylaşım sağlayıcıları artık aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda iş modeli seçeneğine sahip. Araç paylaşımındaki sabit veya istasyon bazlı mod, daha uzun ve planlı yolculuklar için idealdir. Bunun temel avantajı, bireyin belirli bir araba modelini rezerve etme seçeneğine sahip olmasıdır.
Araç paylaşım pazarı; mod, iş modeli türü, uygulama ve bölgesel manzara açısından bölümlere ayrılmıştır.
Moda bağlı olarak, piyasa serbest yüzen, P2P ve istasyon tabanlı olmak üzere ikiye ayrılır. Serbest yüzen mod segmenti, müşteri talebine göre otomobillerin alınması ve bırakılmasında esneklik sunduğu için% 25'lik bir CAGR kaydetmesi muhtemeldir.
Bu model, bir şarj noktasına bağlanma endişesi duymadan elektrikli araçların kullanılmasını sağlar. Kullanıcılar için basit ve ekonomiktir ve bir hedefe ulaşırken park yeri olup olmadığı konusunda önceden rezervasyon yaptırmaya veya endişelenmeye gerek yoktur.
İş modeli ile ilgili olarak, pazar tek yön ve gidiş-dönüş olarak kategorize edilir. Gidiş-dönüş segmentinin, dünyanın dört bir yanındaki gelişmiş ekonomilerde serbest yüzen araç paylaşım hizmetlerine geçiş nedeniyle istikrarlı bir şekilde büyümesi bekleniyor.
Uygulamaya bağlı olarak, piyasa özel ve ticari olarak sınıflandırılır. İş uygulamaları segmenti, gençlerin paylaşımlı mobilite hizmetlerine yönelik artan eğilimi nedeniyle büyümeye tanık olacaktır.
Özelleştirme talebi @ https://www.decresearch.com/roc/719
Bölgesel bir referans çerçevesinden bakıldığında, Kuzey Amerika otomobil paylaşım pazar payı, artan araç paylaşım hizmeti sağlayıcıları nedeniyle 15'da% 2019'ten fazlaydı. Bölgesel segmentin önümüzdeki yıllarda muazzam bir büyümeye tanık olması muhtemeldir.
İÇİNDEKİLER:
Bölüm 3. Pazar Sektörü Görüşleri
3.1. Sanayi segmentasyonu
3.2. Sektör manzarası, 2015 - 2026
3.3. Endüstri ekosistemi analizi
3.3.1. Satıcı matrisi
3.4. Teknoloji ve inovasyon manzarası
3.4.1. Radyo Frekansı (RF)
3.4.2. GPS tabanlı navigasyon
3.4.3. Otonom araçlar
3.4.4. Elektrikli araçlar
3.5. Düzenleyici manzara
3.5.1.1. Kuzey Amerika
3.5.1.2. Avrupa
3.5.1.3. Asya Pasifik
3.5.1.4. Latin Amerika
3.5.1.5. MEA
3.6. Sanayi etki kuvvetleri
3.6.1. Büyüme faktörleri
3.6.1.1. Avrupa ve Kuzey Amerika'da emisyon kontrolüne ilişkin sıkı hükümet düzenlemeleri
3.6.1.2. ABD'de araba paylaşımının kullanılması için hükümet tarafından sunulan teşvikler
3.6.1.3. Gelişmiş teknolojilere sahip araçların artan şekilde benimsenmesi
3.6.1.4. Seyahat / işe gidip gelme maliyetinde azalma
3.6.1.5. Almanya'daki otomobil üreticilerinin otomobil paylaşımına yatırımları artıyor
3.6.1.6. Çin'de artan trafik sıkışıklığı ve kirlilik nedeniyle kentsel mobilitenin artan benimsenmesi
3.6.1.7. Hindistan'da uygun toplu taşıma altyapısının olmaması
3.6.1.8. Malezya ve Singapur'da değişen düzenlemeler
3.6.2. Sektördeki tuzaklar ve zorluklar
3.6.2.1. Yetersiz ulaşım altyapısı
3.6.2.2. Benzer ulaşım modellerinden şiddetli rekabet
3.6.2.3. COVID-19'un yaygın etkisi
3.7. Araba paylaşımı iş modeli
3.8. Paylaşılan mobilitenin evrimi
3.8.1. Uluslararası otomobil satışları görünümü
3.9. Büyüme potansiyeli analizi
3.10. Porter analizi
3.10.1. Tedarikçi gücü
3.10.2. Alıcı gücü
3.10.3. Yeni girenlerin tehdidi
3.10.4. İkame tehdidi
3.10.5. İç rekabet
3.11. Rekabet ortamı, 2019
3.11.1. Şirket pazar payı analizi
3.11.2. Strateji panosu (Yeni ürün geliştirme, M&A, Ar-Ge, Yatırım ortamı)
3.12. PESTEL analizi
Bu araştırma raporunun tam İçindekiler Tablosuna (ToC) göz atın @ https://www.decresearch.com/toc/detail/carsharing-market
Bu içerik Global Market Insights, Inc şirketi tarafından yayınlanmıştır. WiredRelease Haber Departmanı bu içeriğin oluşturulmasında yer almadı. Basın bülteni hizmeti sorgusu için lütfen bize ulaşın [e-posta korumalı].
