Kaos, Londra'nın yeni Terminal 5'te devam ediyor

LONDRA (eTN) – British Airways, Londra'daki yeni evi Heathrow Terminal 5'in kaotik açılışından dolayı utanç içinde. Son teknolojiye sahip terminalin açılışından iki hafta sonra, sistemler hala olması gerektiği gibi çalışmıyor ve Kısa mesafeli uçuşlar iptal edilmeye veya ertelenmeye devam ediyor.

BA'nın uluslararası ve yurt içi hizmetlerinin yüzde yetmişi Terminal 5'e devredildi ve havayolu, bu ayın sonlarında kalan hizmetleri devretme kararını gözden geçirmek zorunda kaldı.

BA'nın transatlantik uçuşları şimdilik Terminal 4'ten gerçekleştirilmeye devam ediyor.

28,000'den fazla bagaj varış noktalarına ulaşamadı ve BA, Avrupa çapında dağıtım için Kuzey İtalya'daki Milano'daki bir kurye firmasına karayoluyla nakliye yapmak gibi alışılmadık bir adım attı. BA sözcüsü, havayolunun çantaları sahipleriyle yeniden buluşturmak için sürekli çalıştığını söyledi.

Terminal 5, British Airways hizmetlerinin özel üssü olarak açıldığından beri, havayolu yaklaşık 500 uçuşu iptal etmek zorunda kaldı. Asıl sorun bilgisayarlı bagaj taşıma sisteminin arızalanmasıydı. Terminalin açılmasından birkaç saat sonra aşırı yüklendi ve henüz tam hizmete ulaşamadı.

"Terminal 5'te geciken bagajların yeniden işlenmesi ve yeniden taranması için otomatik sistemi kullanamadığımız için, bagajların uçuşlara yüklenmek üzere geri getirilmeden önce manuel olarak yeniden taranmak üzere Heathrow'daki veya yakınındaki diğer bölgelere taşınması gerekiyor. varış noktalarına. Bu süreç son derece zaman alıcıdır" dedi bir BA sözcüsü.

Ayrıca, bazı asansörler arızalandı ve kişisel güvenlik kontrol ekipmanındaki arızalar nedeniyle havaalanı personeli iş istasyonlarına geç ulaştı. Havaalanı operatörü, yeni terminale giren herkesin parmak izini alma planından vazgeçti, ancak bunun temel nedeni mahremiyetle ilgili itirazlardı.

Hizmete girdiği ilk günde Terminal 5'i kullanan yüzlerce yolcu, otellerin dolu olması nedeniyle geceyi havalimanında geçirmek zorunda kaldı.

Terminal 5'teki hizmetlerde meydana gelen kesintinin British Airways'e 16 milyon £ (32 milyon ABD Doları) tutarında iş kaybına neden olduğu tahmin ediliyor, ancak arızaların uzun vadeli etkisi daha da büyük olabilir. Bu kaos, havayolu şirketi ve İspanyol mülkiyetindeki İngiliz Havaalanı İşletmesi olan havaalanı işletmesi için büyük bir utanç kaynağı oluyor.

British Airways şefi Willie Walsh, Terminal 5'in ilk gününün bir “felaket” olduğunu itiraf etti ve olması gereken başarının sağlanamaması nedeniyle büyük bir hayal kırıklığına uğradığını söyledi. İngiltere Havacılık Bakanı Jim Fitzpatrick, 4.3 milyar £ (8.6 milyar ABD Doları) maliyetle inşa edilen yeni terminalin beklentilerin oldukça gerisinde kaldığını ve yolcuların kabul edilemeyecek derecede kötü bir seyahat deneyimi yaşadığını söyledi.

Sonraki günlerde, Terminal 5'te devam eden sorunlar ve gecikmeler nedeniyle havayolu şirketi ve havaalanı operatöründen çok sayıda özür diledi.

BA'nın rakipleri bu durumdan hemen faydalandı. Virgin Atlantic, yüzlerce BA müşterisinin Heathrow'daki Terminal 3'te faaliyet gösteren uzun mesafe hizmetlerine geçiş yaptığını söyledi. BMI, Terminal 1'deki hizmetlerinin verimli bir şekilde çalışmaya devam ettiğini ve Londra Luton havaalanından faaliyet gösteren SilverJet gibi premium hava hizmetlerinin, BA birinci sınıf yolcularının Heathrow'daki Terminal 5'i kullanmaktan kaçınmak için uçuşlarını değiştirmeleri nedeniyle trafikte bir artış gördüğünü söyledi.

Yeni terminalin kaotik açılışı, havacılıkta gelecekte yaşanacak iki önemli gelişme için iyiye işaret değil: henüz yürürlüğe giren ve tüm havayollarına transatlantik rotalar açan Açık Semalar anlaşması ve üçüncü bir pist dahil olmak üzere Londra Heathrow'un daha da genişletilmesine yönelik planlar ve altıncı terminal. Her iki gelişme de, kesintiden güç alan çevre lobicilerinin güçlü muhalefetiyle karşı karşıya ve Heathrow'un faaliyet sınırına ulaştığına işaret ediyor.