Asya'nın ilk büyük ölçekli uçak geri dönüşüm tesisi, Çin Uçak Geri Dönüşüm Yeniden Üretim Üssü ("Üs"), sahibi Uçak Geri Dönüşüm Uluslararası Limited Şirketi (“ARI”) bugün faaliyete geçti.
Üs, ileri teknoloji kullanan modern tesisler ve cihazlarla donatılmıştır. Bunlar, uçak bakımı, dönüşümü, demontajı, uçak parçalarının montajı ve ayrıca hava taşıtı malzeme yönetimi ve satışı için çeşitli sistemlerden oluşur. Üs, uçak satın alma, satma, kiralama, parçalara ayırma, değiştirme, dönüştürme ve bakım dahil olmak üzere yedi iş operasyonunu kapsıyor; havayolları, MRO'lar, kiraya verenlerin yanı sıra uçak malzemesi üreticileri ve distribütörlerine dinamik uçak geri dönüşüm çözümleri sağlıyor.
Açılış törenine, Heilongjiang'dan belediye ve il yetkilileri ile ARI'nin hissedarları CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited ve Sky Cheer International'dan üst düzey temsilciler de dahil olmak üzere yaklaşık 200 kişi katıldı. Havacılık endüstrisindeki çeşitli sektörlerden diğer liderler de onlara katıldı. Etkinlik sırasında katılımcılar, uçak geri dönüşüm ve yeniden üretim endüstrisindeki gelişme fırsatları ve beklentileri hakkında görüşlerini paylaştılar.
Bay Hao Huilong, CPPCC Eyalet Komitesi Başkan Yardımcısı, “Heilongjiang'ın sağlam endüstriyel temeli, son teknoloji, profesyonel uzmanlar ve olumlu politikalar, uçak geri dönüşüm endüstrisinin stratejik gelişiminde önemli bir stratejik rol oynamaktadır. Üssün faaliyete geçmesi, yalnızca sivil havacılık pazarının hızlı büyümesinden ve endüstriyel konsolidasyondan kaynaklanan fırsatlardan yararlanmakla kalmaz, aynı zamanda endüstri içindeki uluslararası işbirliklerini de teşvik eder. Ayrıca, yeni malzemeler, elektronik, telekomünikasyon, enerji ve son teknoloji ekipman imalatı gibi çok çeşitli ilgili sektörlerin gelişimini kolaylaştırır. Sonuç olarak, Heilongjiang'ın endüstriyel gelişimi için yeni bir sütun oluşturmaya yardımcı oluyor ve Kuzeydoğu Çin'deki geleneksel ağır sanayiye güçlü destek sağlıyor. "
Çin Uçak Geri Dönüşüm Yeniden Üretim Üssü, Çin'deki Harbin Taiping Uluslararası Havalimanı'nın güney tarafında yer almaktadır. Brüt taban alanı 300,000 m20'dir. Aşama I'in inşasının tamamlanmasıyla Üs, yılda XNUMX uçağın efektif elleçleme kapasitesine sahip oldu. Uçak parçaları için Çin'in en büyük gümrük deposuna sahiptir. Hangarı aynı anda üç dar gövdeli uçağı veya bir geniş gövdeli uçağı ve bir dar gövdeli uçağı bir arada tutabilir. Bir uçak Üsse girdiğinde, demontaj, bakım ve geri dönüşüm dahil olmak üzere tüm prosedürler boyunca tehlikesiz bir şekilde görselleştirilmiş yönetim altına alınır. Üs, enerji tüketimini en aza indirmek ve yeşil geri dönüşüm ekonomisine katma değerle katılmak için uçak malzemelerinin ve parçalarının geri dönüştürülmesini ve yeniden kullanılmasını sağlamak için optimize edilmiş teknikleri benimser. Üs ayrıca, havacılık malzemelerinin geri dönüşümü ve yeniden kullanımı ve uçak parçalarının bakımı da dahil olmak üzere Çin'deki çeşitli endüstrilerin gelişimini iyileştirecek.
Bay LI Yuze, Çin Uçak Sökme Merkezi Genel Müdürü, "Operasyonun başlamasıyla birlikte, Üs, Çin'in havacılık ve uzay üretim değer zincirindeki son halkayı tamamlayacak. Çin'de henüz kapsamlı bir uçak geri dönüştürme ve yeniden üretim sistemi olmadığından, eskiyen uçaklar genellikle Avrupa ve Amerika'daki şirketler tarafından parçalarına ayrılıyor ve bertaraf ediliyor, bu da yüksek maliyetler ve uzun bekleme süreleri gerektiriyor. Çin'de gittikçe daha fazla sivil uçak yakında emekli olacak ve yeni gelişen uçak geri dönüştürme ve yeniden üretim endüstrisine genişletilmiş pazar fırsatları sunacak. Yüksek standartlarımız ve katı teknoloji gereksinimlerimizle Üs, bir bütün olarak Büyük Çin ve Asya'daki ticari varlığı ile Çin'in yaşlanan uçak çözümleri konusunda lider platformu olmaya hazırlanıyor. Müşterilerimiz için kullanılmış uçakların değerini en üst düzeye çıkarmaya ve havacılık endüstrisi zinciri için yeni bir büyüme ayağı oluşturmaya çalışıyoruz. "
Üs faaliyete geçtiğinde, Aircraft Recycling International'ın (ARI) stratejik portföyü daha da optimize edilecek. ABD'deki yan kuruluşu Universal Asset Management Inc. ("UAM"), havacılık varlık yönetimi, yüksek teknolojili uçak sökme, ticari havacılık satış sonrası çözümler ve kapsamlı müşteri ağları ve ilişkileri konularında kapsamlı deneyime sahip köklü bir operatördür. İki şirket birbirini senkronize ediyor ve tamamlıyor. ARI tarafından kurulan uçak ve motor kiralama platformu ile havacılık yatırım ve finansman platformlarını entegre eden iki şirket, dünyanın en gelişmiş yaşlanan uçak çözüm platformunu oluşturmak için birlikte çalışacak.
Kapsamlı eskimiş uçak çözümleri ile ARI, CALC'nin uçak tam değer zincirini daha da geliştirecek. CALC'nin benzersiz iş modeli, yeni uçaklar, eskimiş uçaklar ve ömürlerinin sonuna gelen uçaklar dahil olmak üzere havayollarının filo yönetimi gereksinimlerini karşılamak için bir uçağın tüm yaşam döngüsünü kapsayan hizmetler sunar. CALC ve ARI arasındaki sinerji, ilgili uzmanlıklarının karşılaştırmalı gücünü kullanarak, uçak varlık tahsisini etkin bir şekilde optimize edecek ve genel ekonomik faydalarını en üst düzeye çıkaracaktır.
Bay CHEN Shuang, JP, CALC Başkanı, “Uçak geri dönüşümü, havacılık değer zincirinin doğal bir uzantısıdır. The Base, CALC'nin küresel havacılık endüstrisi için tam bir değer zinciri uçak çözümleri sağlayıcısı haline gelme girişiminin bir parçasıdır. Yıllar içinde CALC, uçak varlık yönetimi, havacılık ortaklarıyla yakın ortaklıklar ve esnek ve çeşitlendirilmiş finansman kaynakları için verimli bir yetenek geliştirmiştir. ARI'nin yaşlanan uçak değer zincirindeki hızlı ve istikrarlı gelişimi, CALC'ın çeşitlendirilmiş varlık yönetimi kabiliyetini daha da artıracak ve havacılık ortaklarımız için değeri en üst düzeye çıkaracaktır. "
ARI İcra Kurulu Başkanı Sayın Mike POON, “ARI, yaşlanan uçaklar için varlık yönetimi çözümlerini özelleştirmeye kendini adamıştır. ARI'nin uçak geri dönüşüm tesisinin işletilmesi, yerel ve uluslararası havacılık endüstrilerini birbirine bağlayarak tam değer zincirindeki benzersiz avantajlarımızı artırmaya mahkumdur. Küresel havacılık pazarında yaşlanan uçak yönetimine yönelik artan talep göz önüne alındığında, ARI, bütünsel çözümler sunarak ve uçaklar için her aşamada tam bir değer zincirini tamamlayarak, küresel havacılık endüstrisinin sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunarak, yaşlanan uçakların kalan değerini verimli bir şekilde artıracak. "
Şu anda, ARI'nin uçak geri dönüşüm üssüne, Bakım Sertifikası Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından gerekli görülen CCAR-145-R3 ile uyumlu. Üs, Çin Sivil Havacılık Bakım Derneği tarafından nitelikli olarak onaylanmıştır. Sivil Uçak Parçaları Distribütörü ve elde etti Çin Halk Cumhuriyeti Yabancı Sermayeli İşletmeler Onay Belgesi ÇHC Ticaret Bakanlığı tarafından yayınlanmıştır.
