Ülkenin en büyük taşıyıcısı olan China Southern Airlines Co., genişleyen yüksek hızlı demiryolu ağının yolcuları uçaklardan uzaklaştırma tehdidi oluşturması nedeniyle daha fazla servis hizmeti ekleyecek.
Yönetim Kurulu Başkanı Si Xianmin, dün 2010 Asya Oyunları ile pazarlama işbirliğini kutlama amaçlı bir etkinliğin ardından yaptığı açıklamada, havayolunun Guangzhou'daki merkezinden Hubei eyaletindeki Wuhan'a ve Henan'daki Zhengzhou'ya servis uçuşları başlatacağını söyledi. Uçuşlar en az saatte bir gerçekleştirilecek ve yolcuların kalkıştan yalnızca 30 dakika önce check-in yapmaları gerekecek. Hunan eyaletindeki Changsha'ya bir servis halihazırda faaliyette.
Si, dün Guangzhou'da verdiği bir röportajda, "Yüksek hızlı demiryollarının yarattığı zorluklara aktif olarak yanıt veriyoruz" dedi. Taşıyıcının aynı zamanda Güneydoğu Asya'ya da servis hizmeti sunacağını da sözlerine ekledi, ayrıntıya girmeden.
China Southern, yüksek hızlı demiryolları nedeniyle iç hatlarda trafiğin yaklaşık yüzde 25 oranında azalmasını ve daha ucuz ücretler ve daha fazla kolaylık sunmasını beklediği için servisleri eklemeyi planlıyor. Si, geçen ay Demiryolları Bakanlığı'nın planına atıfta bulunarak, Çin'in 18,000 yılına kadar 11,185 kilometreden (2020 mil) fazla yüksek hızlı demiryolu hattı inşa etmesinin planlandığını söyledi.
Pekin'deki China Securities Co. analistlerinden Li Lei, "Genişleyen yüksek hızlı demiryolu ağından en çok Çin Güneyi etkilenecek" dedi. "Hazırlanması gerekiyor."
Hisselerde Düşüş
Havayolu, Hong Kong ticaretinde yüzde 3.5 düşüşle iki haftadan uzun bir sürenin en büyük düşüşünü gerçekleştirerek 2.78 HK $'a geriledi. Taşıyıcı bu yıl yüzde 116 artış göstererek Çin'in üç büyük havayolundan diğer ikisi olan Air China Ltd. ve China Eastern Airlines Corp.'un ardından geldi.
Toplam demiryolu ağını 120,000 bin kilometreye çıkaracak plan kapsamında Çin, dünyadaki yüksek hızlı demiryollarının yarısından fazlasına sahip olacak. Si Ekim ayında yaptığı açıklamada, China Southern'in yaklaşık 160 yurt içi güzergahından 38'inin doğrudan yüksek hızlı demiryolu hatlarıyla rekabet edeceğini söyledi.
Demiryolları Bakanlığı'na göre, Guangzhou ile Wuhan arasındaki yüksek hızlı demiryolu bağlantısı, yıl sonuna kadar faaliyete geçtiğinde yolculuk süresini 3 saatten fazladan 10 saate indirecek.
Si dün ayrıca China Southern'ın da jet yakıtı riskinden korunmayı yeniden başlatmayı düşündüğünü söyledi. Taşıyıcı, geçen yıl petrol fiyatının rekor seviyeden düşmesi üzerine tüm pozisyonlarını kapatmıştı.
Si, petrol fiyatlarının varil başına 80 dolara yakın olması nedeniyle henüz yeniden başlamanın "iyi bir zaman olmadığını" söyledi.
