2019 ve 2021 yılları arasında, İtalya'nın Cenova kentinde bulunan bir İtalyan kruvaziyer hattı olan Costa Crociere ile dört yeni gemi hizmete girecek ve yolcu kapasitesinde genel olarak %43'lük bir artış sağlanacak.
Şubat 2019'da şirket, Monfalcone'deki Fincantieri tesisinde şu anda yapım aşamasında olan yeni Costa Venezia'yı ağırlayacak.
Ekim 2019'da kruvaziyer hattı, Turku'da (Finlandiya) Meyer tersaneleri tarafından inşa edilen, Lng tarafından desteklenen dünya pazarının ilk yolcu gemisi olan amiral gemisi Costa Smeralda'yı ağırlayacak. Son olarak, 2020'de Costa Venezia'nın kardeş gemisi gelecek - Fincantieri di Marghera tesisinde inşaatı yeni başladı - 135,500 ton ve 2,116 kabinli bir gemi, 2021'de Costa Smeralda'nın kardeş gemisi açılacak.
Filo yenilik programı ayrıca, Mart 2019'dan itibaren, şu anda Asya'da faaliyet gösteren ve Cenova'dan bir haftalık yolculuklar sunacak olan Costa Fortuna'nın Akdeniz'e yeniden girişini de içeriyor.
2019'un sonunda Costa neoRiviera, Costa Group'un Alman markası AIDA Cruises'ın filosuna taşınacak. Tadilat çalışmalarının ardından geminin adı AIDAmira olacak ve ilk seferine 4 Aralık 2019'da Palma de Mallorca'dan hareket edecek.
Ayrıca, Marsilya tersanelerinde gerçekleştirilen 30 milyon Euro değerindeki yenileme çalışmasına tabi tutulan Costa Victoria, 2018 Mart 11'de Akdeniz'de düzenli olarak faaliyete geri döndü. Ana iyileştirmeler, kabinler, ortak iç alanlar ve dış alanlar ile ilgiliydi. Gelecek yaz sezonunda gemi, Balear adaları ve İspanya'nın plajlarına ve eğlencesine adanmış bir haftalık bir güzergah sunacak.
Bu büyüme programına dayanarak, Costa filo gemi sayısı mevcut 17'e kıyasla 2021'de 14'ye yükselecek. Genel olarak, Costa Grubu şu anda altı milyar avronun üzerinde toplam yatırım için sipariş üzerine yedi yeni gemiye güvenebilir. Costa Crociere'nin dört yeni gemisine ek olarak, AIDA Cruises filosu için Lng'de 2018 ve 2023 sonbaharı arasında gelen üç yeni gemi var.
