Fort Lauderdale/Hollywood Uluslararası Havalimanı'ndan sınırlı hizmet sunan Skybus Airlines, Cuma gecesi aniden dükkânını kapattı, artan yakıt maliyetleri ve yavaşlayan ekonomi nedeniyle havayolu endüstrisindeki son can kaybı.
Son uçuşu Broward County'den ayrıldı ve Cumartesi saat 1'den kısa bir süre önce Ohio, Columbus'a indi.
Havayolunun Fort Lauderdale havaalanındaki zaten minimum varlığı, her birinde havayolunun "bugünden itibaren geçerli" operasyonları durdurduğunu belirten bir işaret bulunan iki tekerlekli bilet kioskuna indirildi.
Cumartesi günü, Kanada'ya uçuşları olan Sky Service ile paylaştığı kontuarda hiçbir çalışan yoktu. Şirketler, uçuşların zamanı geldiğinde yolculara hizmet vermek için tabelaları değiştirdi.
Cumartesi günü iki uçuş planlanmıştı - biri Greensboro'dan 4:42'de varıyor, diğeri 5:07'de Greensboro'ya dönüyor.
Düşük maliyetli taşıyıcının web sitesinde Cuma gecesi yayınlanan bir duyuru, yolcular için alternatif bir taşıyıcı listelemedi, ancak geri ödemeleri ayarlamak için kredi kartı şirketleriyle iletişime geçmelerini söyledi.
Açıklamada, "Finansal durumumuz, yönetim kurulumuzun faaliyetlerini durdurmaktan başka seçeneği olmadığını hissetti" denildi.
Fort Lauderdale havaalanı havacılık direktörü Kent George, küçük taşıyıcıların kapanması ve geriye dönük bakım nedeniyle son haftalarda havayolu endüstrisini sert bir şekilde vururken, önümüzdeki günlerde daha parlak günler gördüğünü söyledi.
Fort Lauderdale'den günde dört uçuş yapan Skybus'un kapatılmasını, “yapmaya çalışan ancak yapamayan, sermayesi yetersiz taşıyıcıların bir göstergesi” olarak nitelendirdi.
George, bazı havayollarının birleşmesini, ücretlerin artmasını ve muhtemelen uçaklar kapasiteye uçmadığında bazı uçuşların kesilmesini beklediğini söyledi.
Turistler ve tatil amaçlı seyahat edenler için “Bu, isteğe bağlı olarak uçan insan sayısını azaltabilir” dedi. Ancak “fiyatlardaki artışa ve yakıttaki artışa rağmen güçlü bir büyüme görüyoruz.”
Skybus, geçen Mayıs ayında Fort Lauderdale-Hollywood'da hizmete başladı ve oradan en az beş yıl içinde Columbus'a ilk kesintisiz hizmetlerden biri. Havaalanı sözcüsü Greg Meyer, her gün 800 Güney Florida yolcusunu Columbus ve Greensboro ile bağladığını söyledi.
Duyuru, şirketin 74 ABD şehrine günlük 15 uçuşunu durduracağı anlamına geliyor. Columbus'taki ana merkezinde yaklaşık 350 çalışanı ve Greensboro, NC'deki Piedmont-Triad Uluslararası havaalanındaki ikinci bir merkezde 100 çalışanı var. Cuma gecesi iflas başvurusunda bulunun.
Ülkedeki en iyi finanse edilen havayolu girişimleri arasında yer alan şirket, özel sektöre ait ve şirketin ilk reklamvereni olan Nationwide Insurance gibi bireylerden ve Columbus merkezli şirketlerden 160 milyon dolar da dahil olmak üzere 25 milyon dolar topladı.
Skybus faaliyete geçtiğinde, Calyon Securities'in havayolu analisti Ray Neidl, şirketin finansmanının “bir başlangıç için yeterli, ancak çok hızlı bir şekilde çok para harcayabilirsiniz - bu bir havayolu” dedi.
Skybus CEO'su Michael Hodge yaptığı açıklamada, düşen ekonomi ile birlikte yakıt maliyetlerinin aşılmaz olduğunu kanıtladı.
"Bu karardan ve bunun çalışanlarımız ve aileleri, müşterilerimiz, satıcılarımız ve diğer ortaklarımız ve faaliyet gösterdiğimiz topluluklar üzerinde yaratacağı etkiden derin üzüntü duyuyoruz" dedi.
Hodge, kapatmadan etkilenen ve 2 Eylül'e kadar rezervasyonu olan tüm yolcuların para iadesi almaya uygun olduğunu söyledi.
Skybus, 22 Mayıs 2007'de uçmaya başladığından beri bazı sarsıntılar yaşadı. Noel haftasında iki gün boyunca, havayolu iki uçakla ilgili sorunlar nedeniyle uçuşlarının dörtte birini iptal etti. Son zamanlarda, uçuşları ve destinasyonları düşürüyor.
Şirket, her uçuşta 10 dolara en az 10 koltuk sunarak yolcuları çekti. Alakart, hizmet başına ödemeli uçuş deneyiminin reklamını yaptı. Örneğin, bilet gişesinde bir çantayı kontrol etmenin maliyeti 12 dolar iken, ilk yolcu grubuyla uçağa binmenin maliyeti 15 dolardır.
Şirket Sözcüsü Bob Tenenbaum Associated Press'e verdiği demeçte, "Çoğu havayolu size bagaj için ödeme yapmadığınızı söylüyor, ancak gerçek şu ki, bunun için ödeme yapıyorsunuz" dedi. “Maliyetin içine inşa edilmiştir.”
Duyuru, yavaşlayan ekonomi, yüksek yakıt fiyatları ve bakım endişelerinden zarar gören havayolları için bir dizi kötü habere katkıda bulunuyor.
ATA ve Aloha Her ikisi de iflas koruması için başvuruda bulunduktan sonra bu hafta uçuşları durdurdu. Amerikan, Güneybatı ve Delta havayolları, bazı uçaklarla ilgili güvenlik endişelerini gidermek için son zamanlarda uçuşları iptal etmek zorunda kaldı.
Cumartesi öğleden sonra Fort Lauderdale'de eskiden Skybus kontuarının yakınında her şey sessizdi. Adını vermeyen bir Broward şerif yardımcısı, kötü haberi günün erken saatlerinde uçağa gelen bir çiftle paylaşmak zorunda olduğunu söyledi.
“Onlara işlerinin bittiğini söylemek zorunda kaldık” dedi.
miamiherald.com
