PORT CANAVERAL – Bir yıldan fazla süren müzakerelerin ardından Disney Cruise Line ve Port Canaveral, Disney gemilerinin önümüzdeki 15 yıl boyunca Brevard County dışına çıkmalarını sağlayacak bir anlaşmaya vardılar.
Anlaşmaya göre Disney, Almanya'da inşa ettiği iki yeni yolcu gemisini 2011 ve 2012'de seferlerine başladıktan sonra en az üç yıl süreyle Port Canaveral'da konuşlandıracak. Gemilerin her biri 4,000 yolcu veya mevcut yolculardan 1,300 fazla yolcu taşıyacak. Disney Magic ve Disney Wonder gömlekleri.
Anlaşma ayrıca Disney'in dört gemisinin bir kısmının en az 2023 yılına kadar Canaveral'da kalmasını ve her yıl toplam 150 çağrı yapılmasını sağlıyor.
Canaveral ise Disney'e 10 araçlık bir otopark inşa etmek için 1,000 milyon dolar harcayacak. Liman, Disney'in özel yapım terminalinde yapılacak iyileştirmeleri finanse etmek için ek 22 milyon $ borç alacak; bu, rıhtımların genişletilmesi, check-in alanının genişletilmesi ve çevreye duyarlı teknolojinin kurulmasını içerecektir.
İnşaat çalışmaları 1 Ekim 2010 tarihine kadar tamamlanmalıdır.
Borç, nihayetinde Disney Cruise Line biletlerinde gidiş-dönüş 7 dolarlık yeni bir ücretle ödenecek. Bir Disney sözcüsü, suçlamanın 2010'da başlayacağını söyledi.
Canaveral'ın CEO'su Stan Payne, anlaşmanın limana yeni nesil ultra boyutlu okyanus gemilerini barındırmak için gereken milyonlarca dolarlık yükseltmelere başlamak için ihtiyaç duyduğu güvenceyi verdiğini söyledi.
Örneğin Disney'in yeni gemilerinin her biri, mevcut gemilerinden üç güverte daha uzun, 150 fit daha uzun ve 15 fit daha geniş olacak.
“Müzakereler sırasındaki temel hedeflerimiz Disney'in esneklik ihtiyaçlarını dengelemekti. . . bir taahhüde ihtiyacımız var” dedi.
Anlaşmanın önümüzdeki 200 yıl içinde liman için en az 15 milyon dolar gelir getireceğini öngördü.
Disney Cruise Line Başkanı Tom McAlpin, yeni gemileri en az 31 Aralık 2014 tarihine kadar Brevard'da tutma sözünü “bizim açımızdan oldukça büyük bir taahhüt” olarak nitelendirdi.
Ancak Disney'in bazı gemilerini tam zamanlı olarak dünyanın her yerindeki yeni yerlere yerleştirme özgürlüğüne sahip olmasının hayati önem taşıdığını da söyledi.
Şirket, Magic'i 2005 yazında ABD'nin Batı Kıyısı'na ve geçen yaz Avrupa'ya göndererek, giderek daha geniş kapsamlı güzergahlar üzerinde denemeler yapıyor. Gemi bu yaz Batı Kıyısı'na dönecek.
McAlpin, "Bir varlığa yüz milyonlarca dolar yatırım yaptığınızda, esnekliği korumak istersiniz" dedi. “Sektörümüzün faydası, varlıklarımızın mobilize olmasıdır.”
Disney'in önümüzdeki yıllarda gemileri daha da uzağa göndermesi bekleniyor.
Şirket, kruvaziyer hattını yeni pazarlardaki tüketicilere Disney adını tanıtmanın ve diğer parkları ve ürünlerine yönelik talebi artırmanın bir yolu olarak görüyor.
Disney Co. CEO'su Robert Iger, seyir hattını “önemli bir marka oluşturucu” olarak nitelendirdi.
McAlpin, yeni gemiler geldiğinde Disney'in Magic'i ve başka bir gemi olan Wonder'ı nereye yerleştirebileceğini tartışmayacaktı.
“Hala bunu inceliyoruz” dedi.
Disney'in Port Canaveral ile ilk 10 yıllık anlaşmasının süresi bu yaz sona erecekti ve uzatma müzakereleri her zaman kolay olmadı. Disney yöneticileri, halka açık ve özel olarak, gemileri Miami veya Fort Lauderdale'deki rakip limanlara taşımayı düşündüklerini öne sürdü. Geçen yıl Tampa Limanı'nı gezdiler.
Payne, "Noel arifesinde, karım ön bahçemde ayakkabılarım olmadan durup Blackberry'm hakkında Tom McAlpin'le konuşurken ne yaptığımı bilmek istediğinde, görüşmeler zirveye ulaştı" dedi.
Liman yetkilileri, Canaveral Liman Otoritesi üyelerinin anlaşmayı onaylamak için oy vermesinden sadece birkaç saat önce, Çarşamba sabahı geç saatlerde anlaşmayı sonuçlandırmak için hala uğraşıyorlardı.
Payne, ülkenin kredi karmaşasının inşaat iyileştirmelerini finanse etmenin bir yolunu bulmayı zorlaştırması nedeniyle limanın fazladan bir engelle karşı karşıya olduğunu söyledi.
McAlpin, "Bu karmaşık bir anlaşma" dedi.
Liman yetkilileri Çarşamba günü ayrıca, Miami merkezli kruvaziyer operatörünün Freedom of the Seas gemisini Mayıs 2009'dan itibaren Canaveral'a yerleştireceği Royal Caribbean Cruises Ltd. ile geçici bir anlaşmaya vardıklarını duyurdular.
3,600'den fazla yolcuya sahip olacak olan Freedom sınıfı gemi, vardığında Canaveral'da ana limana sahip en büyük gemi olacak.
Royal Caribbean'ın 3,100 başlarında Los Angeles'a göndermeyi planladığı yaklaşık 2009 yolcu kapasiteli Mariner of the Seas'in yerini alacak ve şirketin Canaveral'da konuşlu iki gemiye sahip olmaya devam etmesini sağlayacak.
Payne, yakında gemi için Royal Caribbean ile beş yıllık bir sözleşme imzalamayı beklediğini söyledi.
orlandosentinel.com
