ABD kıyıları için daha temiz hava gerçeğe biraz daha yakın. ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA), Amerika Birleşik Devletleri sularında çalışan en büyük gemiler için daha temiz yakıt gerektirecek adımlar atıyor.

Genellikle büyük kargo ve yolcu gemilerinde kullanılan yüksek kükürtlü bunker yakıtı, kıyıdaki kömür yakıtlı enerji santralleriyle aynı türde kirlilik yayar. 2011'den itibaren EPA, ABD'ye kayıtlı gemilerin bu emisyonları azaltacak veya daha temiz yakıt yakacak teknolojiye sahip olmalarını zorunlu kılacak. Ancak büyük gemilerin çoğu ABD'de kayıtlı olmadığından kurallar, Amerikan limanlarına uğrayan gemilerin yalnızca yüzde 10'unu kapsıyor.

Sarah Burt, 1990'ların ortasından bu yana EPA'nın bu kuralları koymasını sağlamaya çalışan grupları temsil eden hukuk firması Earthjustice'in avukatıdır. Ajansın çok daha zorlu olabileceğini söylüyor.

"EPA, ABD limanlarına ve sularına gelen tüm gemileri düzenleme yetkisine sahiptir. Ve böylece EPA, bu standartları Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kirletici madde yayan tüm gemilere uygulayabilirdi. Biz de EPA'yı bunu yapmaya teşvik ediyoruz."

Burt, yeni kuralların daha katı olmadığını çünkü ajansın, kirlilik standartlarının gevşek olduğu diğer ülkelerdeki kayıtlı rakiplerle karşılaştırıldığında Amerikan denizcilik şirketlerini dezavantajlı duruma sokmak istemediğini söylüyor. EPA ayrıca halihazırda yaklaşık 400 eski buharlı gemiyi de bu zorunluluktan muaf tuttu.

Burt, sığınak yakıtının yakılmasının yarattığı duman nedeniyle yoğun liman bölgelerinde astım ve diğer kronik rahatsızlıkların daha kötü olduğunu söylüyor.

“Tüm petrol ürünleri rafine edildikten sonra geriye kalan çamurdur; gerçekten ağır, gerçekten kirli şeyler. Ve diğer tüm sınıflardaki motorlar damıtılmış yakıt veya Dizel ile çalışmaya zorlanmış olmasına rağmen bunu uzun süredir kullanıyorlar.”

EPA, ABD'de yakıt üretimi ve satışını da sınırlayacağını söylüyor Burt, ajansın denizcilik sektörünün "Birleşmiş Milletleri" olarak hizmet veren Uluslararası Denizcilik Örgütü'nden (IMO) kuralları onaylamasını istediğini söylüyor. IMO Mart ayında tekrar toplanıyor.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

Burt says the new rules aren’t more stringent because the agency doesn’t want to put American shipping companies at a disadvantage, compared to competitors registered in other countries where the pollution standards are lax.
The EPA says it will also limit the production and sale of bunker fuel in the U.
Sarah Burt is an attorney for Earthjustice, the law firm representing groups that have been trying to get the EPA to make these rules since the mid-1990s.