Etihad, yeni Airbus A350F ile kargo operasyonlarını büyütüyor

Etihad Havayolları kargo operasyonlarını yeni Airbus A350F ile büyütüyor
Etihad'ın izniyle
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

A350F kargo uçaklarının bu siparişi, BAE'nin ulusal taşıyıcısının Airbus ile ilişkisini genişlettiğini görüyor

Etihad Airways, Singapur Airshow'da daha önce duyurduğu taahhüdünün ardından Airbus ile yedi yeni nesil A350F kargo uçağı siparişini kesinleştirdi. Kargo uçakları, piyasada bulunan en verimli kargo uçaklarını kullanarak Etihad'ın kargo kapasitesini yükseltecek.

A350F'nin bu siparişi, BAE'nin ulusal taşıyıcısının AXNUMXF ile ilişkisini genişlettiğini görüyor. hava otobüsü ve mevcut siparişine, beşi teslim edilen A350-1000'lerin en büyük yolcu versiyonunu ekledi.

Etihad Havacılık Grubu Grup İcra Kurulu Başkanı Tony Douglas şunları söyledi: “Dünyanın en genç ve en sürdürülebilir filolarından birini inşa ederken, A350 Freighter'ı filomuza eklemek için Airbus ile uzun vadeli ortaklığımızı genişletmekten mutluluk duyuyoruz. Bu ek kargo kapasitesi, Etihad Kargo bölümünde yaşadığımız benzeri görülmemiş büyümeyi destekleyecektir. Airbus, yolcu filomuzdaki A350-1000 ile paralel olarak, 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma taahhüdümüzü destekleyen, dikkat çekici, yakıt açısından verimli bir uçak geliştirdi."

Airbus ile uzun süredir devam eden ortaklığını genişletmekten mutluluk duyuyoruz. Etihad AirwaysKısa süre önce A350 yolcu hizmetlerini tanıtan ve oyunun kurallarını değiştiren kargo versiyonu A350F ile Aileyi geliştirmeye devam eden Airbus International'ın Baş Ticari Sorumlusu ve Başkanı Christian Scherer dedi. “Bu yeni nesil büyük kargo gemisi, çevresel etkiyi azaltırken aynı zamanda operasyonel verimliliği artırarak müşterileri destekleyen menzil, yakıt verimliliği ve CO₂ tasarrufu açısından benzeri görülmemiş ve eşsiz faydalar sağlıyor.”

Etihad ayrıca Airbus'ın Uçuş Saati Hizmetleri (FHS) için A350 filosunun tamamını desteklemek, uçak performansını korumak ve güvenilirliği optimize etmek için uzun vadeli bir anlaşma imzaladı. Bu, Orta Doğu'da bir A350 filosu için bir Airbus FHS sözleşmesi için yapılan ilk anlaşmadır. Ayrıca Etihad, Airbus'ın Skywise Sağlık İzleme özelliğini de tercih ederek, havayolunun uçak olaylarının gerçek zamanlı yönetimine ve sorun gidermeye erişmesine olanak tanıyarak zamandan tasarruf sağlıyor ve plansız bakım maliyetlerini azaltıyor.

Dünyanın en modern uzun menzilli ailesinin bir parçası olan A350F, A350 yolcu versiyonlarıyla yüksek düzeyde bir ortaklık sağlıyor. 109 tonluk faydalı yük kapasitesi ile A350F, tüm kargo pazarlarına hizmet verebilir. Uçak, gövde uzunluğu ve endüstrinin standart paletleri ve konteynerleri etrafında optimize edilmiş kapasitesi ile büyük bir ana güverte kargo kapısına sahiptir.

A70F'nin gövdesinin %350'inden fazlası gelişmiş malzemelerden yapılmıştır, bu da 30 ton daha hafif bir kalkış ağırlığı sağlar ve mevcut en yakın rakibine göre en az %20 daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon üretir. A350F, ICAO'nun 2027'de yürürlüğe girecek olan gelişmiş CO₂ emisyon standartlarını tam olarak karşılamaktadır. A350F, bugünün taahhüdü dahil olmak üzere altı müşteriden 31 kesin sipariş almıştır.

A350F, hava taşımacılığının geleceğini şekillendiren, yaklaşan büyük kargo uçağı değişimleri dalgasını ve gelişen çevresel gereksinimleri karşılar. A350F, en son teknoloji, yakıt tasarruflu Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarla güçlendirilecek.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • Ticari İşler Direktörü Christian Scherer şunları söyledi: “Airbus, kısa süre önce A350 yolcu hizmetlerini başlatan ve oyunun kurallarını değiştiren kargo uçağı versiyonu A350F ile Aileyi geliştirmeye devam eden Etihad Havayolları ile uzun süredir devam eden ortaklığını genişletmekten mutluluk duyuyor. Airbus International'ın başkanı.
  • A350F'nin bu siparişi, BAE'nin ulusal taşıyıcısının Airbus ile olan ilişkisini genişlettiğini ve beşi teslim edilmiş olan A350-1000'lerin en büyük yolcu versiyonunun mevcut siparişine eklendiğini gösteriyor.
  • A70F'in gövdesinin %350'inden fazlası gelişmiş malzemelerden yapılmış olup, bu da kalkış ağırlığının 30 ton daha hafif olmasını sağlıyor ve mevcut en yakın rakibine göre en az %20 daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon üretiyor.

<

Yazar hakkında

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews 20 yıldan uzun süredir. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Üye olun
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...