Aile: Kruvaziyer personeli ölümü önlemek için daha fazlasını yapmalıydı

Marlene ve Don Bryce, geçen yaz Don'un emekliliğini kutlamak için lüks bir yolcu gemisine bindiklerinde 53 yıldır evliydiler.

Yolculuğu Hollanda Amerika'nın ms Rotterdam gemisiyle Avrupa'nın en popüler uğrak limanlarını ziyaret ederek geçirmeyi planladılar.

Marlene, "Ve sanırım bundan sonra sonun başlangıcı oldu" dedi.

Marlene ve Don Bryce, geçen yaz Don'un emekliliğini kutlamak için lüks bir yolcu gemisine bindiklerinde 53 yıldır evliydiler.

Yolculuğu Hollanda Amerika'nın ms Rotterdam gemisiyle Avrupa'nın en popüler uğrak limanlarını ziyaret ederek geçirmeyi planladılar.

Marlene, "Ve sanırım bundan sonra sonun başlangıcı oldu" dedi.

Yolculuktan on iki gün sonra Don Bryce 2629 numaralı kabinin zemininde öldü.

"Onu bir battaniyeyle örttüler ve bu onu son görüşümdü."

Lori Vaaga, gemide daha iyi tıbbi bakım almış olsaydı babasının bugün hayatta olacağına inanıyor.

"Annemle babam gemi yolculuğundaydı ama sağlık personeli tatildeymiş gibi görünüyor" dedi.

Problem Çözücüler, gemideki tıbbi kayıtlarını ve yakındaki kabinlerde kalan karısı ve iki yolcunun (Robin Southward ve Deanna Soiseth) anılarını kullanarak Don'un hayatının son dört gününü bir araya getirdi.

Deanna, "Özellikle gemide iyi tıbbi bakımın olduğu söylendiğinde bunun gerçekleşmesi mümkün olamaz" dedi.

Dört günlük çilesinin ilk gününde Don kusuyordu.

Tıbbi kayıtlar, semptomlarını hafifletmek için hemşirelerden ve gemi doktoru Mark Gibson'dan ilaç aldığını gösteriyor.

Ancak üçüncü günde Don'un durumu kötüye gitti ve ailesine göre tıbbi bakımı da kötüleşti.

Marlene Bryce, kocasını hiç bu kadar hasta görmediğini söyledi.

Sabah 5:10'da bir hemşire çağırdı.

Kayıtlar, hemşirenin çiftin kulübesine geldiğini ancak hayati bir belirti almadığını, yalnızca ateşini ölçtüğünü ve Don'a kusma ve ishali durdurması için ilaç verdiğini gösteriyor.

Ancak hemşire Don'un diğer yolculardan uzak tutulacak kadar hasta olduğunu düşünüyordu.

“Ona baktı ve ‘karantina altındasın, bu odadan çıkmayacaksın’ dedi.”

Marlene, Holland America personelinin kendisine Don'un odadan çıkması halinde ikisinin de gemiden atılacağını söylediğini söyledi.

Üçüncü gün saat 11'de Marlene, Don'un durumunun daha kötü olduğunu söyledi. Zayıftı, kafası karışmıştı ve aralıksız öksürüyordu.

Tıbbi kayıtlar, Marlene'in reviri aradığını ve Dr. Gibson ile konuştuğunu gösteriyor.

Gibson kulübeye gelmedi. Bunun yerine kayıtlar onun Marlene'e Don Claritin ve Imodium vermeye devam etmesini söylediğini gösteriyor.

Yolcu Robin Southward, "Onun çok zayıf olduğu hissine kapıldık" diye anımsıyor.

Deanna Soiseth, Marlene'in çok endişeli olduğunu ve Don'un iyileşmediğini hissettiğini söyledi.

O akşam saat 5:30'da Marlene o kadar endişelendiğini ve Dr. Gibson'a kabine gelmesi için yalvarmak üzere revire gittiğini söyledi.

"Vakti olmadığı için gelemedi" dedi.

Marlene, Dr. Gibson'ın kendisine kliniği akşam 6'da kapatacağını söylediğini söyledi. Don'u ertesi sabah sabah 8'de görecekti.

Ancak doktorun notları Don'un iyileştiğini söylüyor: "Enerji ve iştah artıyor.... sıvı alıyor” diye okudular.

Ancak Marlene bunun mantıklı olmadığı konusunda ısrar ediyor. Don'un iyileştiğini bildirmek için asla kliniğe gitmeyeceğini söyledi.

Don'un savaşının dördüncü ve son gününde sabah saat 2'de Marlene "Cildinin rengi koyulaşmaya başlamıştı" diye anımsıyor.

Marlene bir hemşireyi acil olarak aradı. Hemşire kabine gelmiyor ama tavsiyesi var.

“'Pekala, ona yiyecek bir şeyler getir ve su içmesini sağla' dedi.”

Sabah 4'ta Marlene son acil aramasını yaptı.

Don şimdiye kadar üşümüştür ve cildi çok koyudur.

“'Birinin buraya gelmesi lazım, gördüklerim hoşuma gitmedi' dedim.”

Kayıtlar bir hemşirenin saat 4:50'de geldiğini gösteriyor.

Doktor sabah 5'te aranıyor ancak Don Bryce'ın bayılmasından iki dakika sonra, 00'e kadar gelmiyor.

Marlene, "Muhtemelen ondan beş metre uzakta bir sandalyedeydim ve öldüğünü gördüm" dedi.

Bryce'ın kızı Lori kızgındır.

"Annem sevdiği adamın gözleri önünde yerde öldüğünü görmek zorunda kaldı çünkü onun giderek daha da kötüleştiğini söylemeye çalıştığında kimse onu dinlemedi."

Otopsi raporunda Don Bryce'ın kalp krizinden öldüğü belirtiliyor ve zatürre olduğu da belirtiliyor.

Yorum yapmak için Dr. Mark Gibson'a ulaşamadık. Holland America yazılı bir açıklamada Bay Bryce'ın dava dosyalarını incelediğini söyledi.

Açıklamada, "Hollanda Amerika hattı, kendisine sağlanan bakım ve olayların kronolojisi konusunda yanlış anlaşılmalar olduğunu düşünüyor" diyor.

Şirket, Dr. Gibson ve tıbbi personelinin Bryce'larla sık sık temas halinde olduğunu ve yanlış bir şey yapmadığını söyledi.

"Sağlık personelinin bu vakaya uygun ve profesyonel bir şekilde davrandığını belirledik."

Bryce ailesi, Don'un kalp krizini sıvı kaybının tetiklediğine inanıyor.

Özellikle kalp rahatsızlığı geçmişi olduğundan ve kalp pili taktığından dolayı kendisine neden hiç IV Sıvı verilmediğini sorguluyorlar; bu, geminin tıbbi çizelgelerinde gerektiği gibi not edilmişti.

Daha da kötüsü, kocası öldükten sonra Marlene Bryce, Hollanda Amerika'nın onu tüm çarşafları çıkarılmış bir odada tamamen yalnız bıraktığını söylüyor.

Deanna Soiseth "Korkunçtu, kesinlikle korkunçtu" diyor. "Şok içinde tek başına oradaydı."

Soiseth yolculuktan önce tamamen yabancıydı ama Don'un ölümünden sonra Marlene'in birincil tesellisi haline geldi.

“Kimse 'yardıma ihtiyacınız var mı hanımefendi?' diye kontrol etmedi”

Holland America, kocasının ölümünden sonra çalışanlarının Marlene'i desteklemek için daha iyi bir iş çıkarabileceğini kabul ediyor.

Holland America, yaptığı açıklamada "Bayan Bryce'tan özür diledik" dedi.

Marlene, "Bunun olmaması gerekirdi" dedi. "Ve bunun başka kimsenin başına gelmesini istemiyorum."

Başka bir kadının lüks bir yolculuktan eve yalnız döndüğünü görmek istemiyor.

Lori Vaaga şunu ekledi: "Babam tüm hayatını sadece doğru şeyi yapmaya çalışarak geçirdi. Çok onurlu bir adamdı. Ve tamamen gereksiz bir ölümle öldü.”

Holland America, gemi tıbbında sektör lideri olduğunu söylüyor ancak Bryce ailesi size söylemedikleri bir şey olduğunu söylüyor.

Denizcilik kanunu, kruvaziyer şirketlerinin bağımsız yükleniciler oldukları için doktorlarının eylemlerinden sorumlu olmadığını söylüyor.

Bryce'lar her yolcunun gemi yolculuğuna çıkmadan önce bunu bilmesi gerektiğini düşünüyor.

komoradio.com

<

Yazar hakkında

Linda Hohnholz

Genel Yayın Yönetmeni eTurboNews eTN HQ merkezli.

Paylaş...