2020'nin ilk üç ayında, havalimanı işletmecisi Fraport'un işi, COVID-19 salgınının patlak vermesinden büyük ölçüde etkilendi.

Gelir önemli ölçüde düşüyor - Grup sonucu negatif bölgeye iniyor - Görünüm belirsizliğini koruyor

Grubun 2001 yılındaki halka arzından bu yana ilk kez, net karı (Grup sonucu) negatif bölgedeydi. Maliyetleri düşürmeye yönelik adımlar, Mart ayında yolcu hacimlerindeki keskin düşüşten kaynaklanan gelir düşüşünü ancak kısmen telafi edebildi. O ay, toplam yolcu sayısı Mart 62'a göre yüzde 2019 azaldı ve bu fark çeyreğin son haftasında yüzde 90'a çıktı. Bu eğilim, açığın haftalık bazda yüzde 97'ye kadar genişlediği Nisan ayında da devam etti. Fraport Grubu'nun dünya çapındaki tüm havalimanlarında, trafik hacimleri de Mart 2020'de azaldı ve düşüş Nisan ayında hızlandı.

CEO Schulte: "Küresel havacılığın en kötü krizi"

Fraport AG'nin yönetim kurulu başkanı Dr. Stefan Schulte şunları söyledi: “Küresel havacılığın şimdiye kadarki en kötü krizini yaşıyoruz. Maliyetleri azaltmak için zamanında ve kapsamlı önlemler alınmasına rağmen, durum şirketimizi ciddi şekilde etkiliyor. Seyahat kısıtlamalarının ne kadar devam edeceğini veya küresel ekonominin ne kadar daralacağını henüz bilmediğimiz için, bir bütün olarak yıl için doğru bir tahminde bulunmak şu anda mümkün değil. Ancak kesin olan bir şey var: pandemi sonrası havacılık endüstrisi aynı olmayacak. Ancak havalimanımızı ve şirketimizi zorluklarla yüzleşmeye hazırlıyoruz.”

Gelir önemli ölçüde azalır - Grup, negatif bölgeyle sonuçlanır

Grup geliri, 17.8'nin ilk çeyreğinde yüzde 661.1 düşüşle 2020 milyon Euro'ya geriledi. Genişletme tedbirleri için sermaye harcamaları ile ilgili gelir için düzeltme yapıldığında (UFRYK 12'ye göre), Grup geliri yüzde 12.6 düşüşle 593.2 milyon Euro oldu. Grup FAVÖK 129.1 milyon Euro ile bir önceki yılın aynı dönemine ait rakamın yüzde 35.6 altında gerçekleşti. Grup FVÖK'ü yüzde 12.3 düşüşle 85.7 milyon Euro oldu. EBT eksi 47.6 milyon Euro'ya düştü (Q1 2019: 36.5 milyon Euro). Grup sonucu (net kar), 35.7'un ilk çeyreğindeki artı 28.0 milyon Euro'ya kıyasla eksi 2019 milyon Euro oldu. Fraport'un uluslararası portföyündeki tüm Grup şirketleri - Lima, Peru'daki tek istisna - aynı zamanda olumsuz sonuçlar bildirdi. 2020'nin ilk çeyreği.

Maliyetleri sınırlamak için alınan kapsamlı önlemler

Fraport, COVID-19 salgınının etkisini olabildiğince hafifletmek için maliyetleri düşürmek ve çalışanları için kısa süreli çalışma başlatmak için erken bir aşamada adımlar attı. Frankfurt'taki yaklaşık 18,000 Fraport çalışanının 22,000'den fazlası şu anda azaltılmış saatlerde çalışıyor; genel işgücü ortalaması, Nisan ve Mayıs aylarında normalin yaklaşık yüzde 60 altında olacaktır. Yeni duruma yanıt olarak şirket, hem hava tarafı hem de kara tarafı operasyonlarını konsolide etti. Frankfurt Havalimanı'nın Kuzeybatı Pisti ve 18 Batı Pisti şimdilik kapatıldı. Yolcu idaresi, Terminal 1'in Yolcu Salonu A ve B'sinde paketlenmiştir ve bir sonraki duyuruya kadar Terminal 2'de artık yolcu uçuşu işleme alınmayacaktır.

CEO Schulte: “Maliyetleri düşürmek için atılan adımların, bu kriz karşısında işletmemizi güvenli bir şekilde yönlendirmek için yeterli olup olmayacağını sürekli olarak yeniden değerlendiriyoruz. Personel gereksinimlerimiz de büyük ölçüde hava trafik hacimlerine bağlıdır. Koronavirüs krizinin ne kadar sürdüğüne veya küresel ekonominin ne kadar derin bir resesyona girdiğine ve havacılık piyasasının canlanmaya başlamadan önce ne kadar küçüldüğüne bağlı olarak, bizim de malzeme ve personel harcamalarımızı uygun şekilde azaltmamız gerekebilir. "

Uzun vadeli yatırım projeleri devam edecek - Likidite rezervleri desteklendi

Fraport, havacılık pazarının uzun vadeli beklentileri konusunda iyimser olmaya devam ediyor ve kapasitesini genişletmek için stratejik projelerinde ilerlemeye devam edecek. Bunların başında Frankfurt Havalimanı'nda Terminal 3'ün yapımı ile Yunanistan ve Brezilya'daki genişletme projeleri geliyor. Bununla birlikte, bazı hizmet sağlayıcıların ve taşeronların azalan kullanılabilirliği nedeniyle, bireysel inşaat önlemlerinin süresi uzatılmış ve Terminal 3'ün bazı kısımlarını da etkilemiştir. Peru'daki Lima Havalimanı'nda devam eden inşaat çalışmaları, havalimanının geçici olarak kapanması nedeniyle ertelenmiştir. Ancak bu gelişmelerin bir sonucu olarak, cari mali yıldaki harcamalar önceden tahmin edilen miktarın altında olacaktır.

Fraport, bu yılın ilk çeyreğinde toplam 900 milyon € tutarında ek kredi aldı. 31 Mart 2020'de Grup, 2.2 milyar Euro'dan fazla likit varlığa ve taahhüt edilmiş kredi limitine sahipti ve o zamandan beri bunlar 300 milyon Euro'dan fazla desteklendi. Bu rezervler, şirketin mevcut durumu gerekirse daha çok ay boyunca aşmasını sağlayacaktır.

Görünüm

Yüksek düzeyde belirsizlik devam ettiğinden, şu anda detaylı bir tahmin yapmak mümkün değildir. Ancak, İcra Kurulu, tüm temel performans göstergelerinin önemli ölçüde düşeceği görüşünü teyit ediyor ve 2020 mali yılının tamamı için Grup sonucunun olumsuz olmasını bekliyor.

Fraport CEO'su Schulte: “Geçtiğimiz altı hafta içinde Frankfurt Havalimanı'nda neredeyse hiç yolcu olmadı. Ancak Almanya'nın navlun ve ticari mal arzını sağlamak için hayati bir kapı olduğu için açık tutuyoruz. Ocak ve Şubat aylarında yolcu hacimleri hala neredeyse normal seviyelerde olduğundan, ekonomik etkiler raporlama dönemine göre cari çeyrekte daha da belirginleşecektir. Şu anda, hem havacılık endüstrisinin bir parçası olarak hem de Frankfurt Havaalanı olarak, zamanı geldiğinde operasyonları güvenilir bir şekilde nasıl artırabileceğimizi belirlemeye odaklanıyoruz. Bu küreselleşmiş dünyada, havacılık ekonomik büyüme ve refahın ana itici gücü olmaya devam edecek. Bu nedenle, uzun vadede tekrar sürdürülebilir bir büyüme göreceğimizden eminiz. Yine de 2019 yolcu rakamlarına geri dönmemiz birkaç yılı bulabilir. "

Sürdürülebilirlik raporu yayınlandı

2020'nin ilk çeyreğinde ara mali raporun yayınlanmasıyla aynı zamana denk gelen Fraport AG, bugün ayrıca en son Sürdürülebilirlik Raporu'nu ve 2019 mali yılının tamamına ilişkin GRI uyumlu bir raporu yayınladı. Bu raporlar, Fraport'un sorumlu kurumsal yönetimi sağlamak için faaliyetleri ve ilerlemesi hakkında bilgi sağlar. PDF formatında indirilebilirler www.fraport.com/responsibility. Fraport AG'nin Sürdürülebilirlik Raporunun basılı bir versiyonu da bir e-posta gönderilerek talep edilebilir. [e-posta korumalı]

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

It isn't possible at this time to make an accurate forecast for the year as a whole, since we don't yet know how long the travel restrictions will remain in place or how far the global economy is likely to contract.
Depending on how long the coronavirus crisis lasts or how deeply the global economy slips into recession, and how far the aviation market shrinks before it begins reviving, we too may need to appropriately reduce our expenditures for materials and staff.
All Group companies in Fraport's international portfolio – the only exception being the one in Lima, Peru – also reported negative results in the first quarter of 2020.