Etihad Havayolları'nın airberlin ve Alitalia'yı kestikten sonra Air Serbia için Gelecek?

Alitalia ve airberlin, Etihad Airways Equity-Partner-Network'ün bir parçasıdır. Etihad Havayolları, hem İtalyan hem de Alman havayollarını çalışır durumda tutmak için bir milyar dolara yakın yatırım yaptı ve sonunda havlu atmak zorunda kaldı ve şimdi kayıplarını azaltmak ve her iki havayolunun da iflas koruması için başvuruda bulunduktan sonra bunu kötü bir yatırım olarak adlandırmak zorunda kalabilir.

BAE ulusal havayolu şirketi için bir diğer önemli yatırım Air Serbia'dır.

Bir Air Serbia sözcüsü eTN'ye şunları söyledi: “Airberlin'deki son gelişmeler Air Serbia'yı etkilemiyor. Daha önce belirtildiği gibi, Sırbistan Cumhuriyeti Hükümeti ve Etihad Havayolları, Air Serbia ile stratejik ortaklığa tamamen kararlıdır. Ulusal bayrak taşıyıcı, değişen pazar koşullarına yanıt olarak işini konsolide etme, maliyetleri düşürme ve verimliliği artırma sürecini başlatmıştır. Havacılık endüstrisinin küresel ölçekte karşı karşıya olduğu ciddi zorluklara rağmen, Air Serbia'nın konumu istikrarını koruyor. Ulusal havayolumuz, yolcu ve nakliye hizmetleri ile Avrupa, Akdeniz, Orta Doğu ve Kuzey Amerika'da toplam 42 noktaya hizmet veren güçlü bir uçuş ağıyla bölgenin lider havayolu şirketidir. "

Austrian Aviation.net, Etihad Havayolları'nın Darwin Havayolları ile daha önce yaptığı anlaşmadan geri adım attığını ve taşıyıcıyı bir Adria Airways üyesi ile ittifaka ittiğini bildirdi.

Avusturya Havacılık şubesine göre, Sırbistan medyası, Etihad'ın Air Serbia için sağladığı fonun çoktan kesildiğini ve Sırp havayolu şirketinin sorunlarının ufukta görünebileceğini bildirdi. Etihad% 49, Sırp hükümeti Air Serbia'nın% 51'ine sahip.

Sırp basınında çıkan haberlere göre Etihad, Air Serbia pahalı krediler sattı. Aynı zamanda, JAT zamanlarından kalan eski borçlar Sırp vergi mükellefleri tarafından karşılanıyordu. 2016 yılında Air Serbia hükümetten yaklaşık 40 milyon Euro aldı.

Ancak hem Sırp hükümeti hem de Air Serbia düzenlemeleri ve mevcut durum konusunda sessiz kalıyor.

Ancak söz şu ki, havayolu karlı olduğu için Air Serbia'ya herhangi bir para ödemeye gerek yok.

Etihad hisse ortağı ağının çöktüğü söylentileri bir aldatmaca olarak kalabilir, ancak tüm göstergeler BAE Hükümeti'nin parasının artık Etihad Havayolları'na serbestçe akmadığını ve taşıyıcıyı maliyetleri düşürmeye zorladığını gösteriyor.

Şu anda Air Serbia'nın geleceği parlak görünüyor.