Air Asia X ile Paris'e gönül ver

(eTN) – Çoğu havayolunun adım atmaktan korktuğu yerde, Air Asia tereddüt etmeden giriyor. Bu, Air Asia X'in Yeni Zelanda için planlarında açıkça gösterilmiştir. 2010 yılında Air Asia, Kuala Lumpur'u Christchurch, Yeni Zelanda'ya uçurma niyetini açıkladı. 2011'deki ilk uçuşlarının yıkıcı bir depremin ardından olacağını bilmiyorlardı.

Geri çekilmek veya daha uygun bir zaman beklemek yerine Air Asia, Yeni Zelanda'nın onlara en çok ihtiyaç duyduğu zamanın bu olduğuna karar verdi ve fırlatma işlemine devam etti. Aslında, havayolu daha iyisini yaptı ve Christchurch'ün restorasyonuna yardım etmeye karar verdi. AirAsia X CEO'su Azran Osman-Rani'ye göre, "220,000 ABD Doları (500,000 Malezya ringgiti) toplama hedefi belirledik ve bu hedefe 12 ay içinde ulaşmayı umuyoruz."

Japonya'ya yönelik benzer bir taahhüt, kısa bir süre önce Japonya'da uçuşlar başlatmış olan havayolu, Tsunaminin ardından eski büyük havayolları frekanslarını azaltırken Air Asia'nın Tokyo-Haneda uçuşlarında yerini koruyacağına ve frekansını koruyacağına karar verdiğinde de gösterilmişti. .

Bu politika, orta ve uzun vadede finansal olarak karşılığını vermenin yanı sıra iyi niyet oluşturmakta ve Air Asia X'in iyi kurumsal vatandaşlık politikasını göstermektedir.

Air Asia bu yıl Paris Orly uçuşunu başlattığında ufukta böyle bir felaket yoktu.

Asya'nın (dünyanın değilse de) en başarılı düşük maliyetli havayolu şirketi olan Air Asia'nın uzun mesafe kolu Air Asia X, Malezya'nın Kuala Lumpur kentindeki merkezinden çok dikkatli bir şekilde düşünülerek Avrupa destinasyonları portföyüne şimdi Paris'i ekledi. 14 Şubat 2011 Sevgililer Günü'nde ışığın ve aşkın şehrine uçuşu başlatma stratejimiz. Bu, Air Asia X'in pazar talebi yaratmak için zamanlamayı kullanan akıllı pazarlamasının yalnızca bir örneğiydi.

2001'de Air Asia, zorlu bir ortamda iki uçaklık bir havayolundan fırladığında, kimse onun yerden kalkacağını düşünmemişti. On yıl boyunca ve 100'den fazla uçakla hizmet veren havayolu, maliyet etkinliği nedeniyle övgüler aldı ve 2009 ve 2010'da Skytrax Dünyanın en iyi düşük maliyetli havayolu ödülünü kazandı. 0.035. Aynı zamanda bölgede tamamen biletsiz hava yolculuğu sistemini uygulayan ilk havayolu şirketidir.

Paris uçuşu için rezervasyonları açtığında, 30,000 saatten daha kısa bir sürede 72'den fazla koltuk sattı ve bu, Avrupa'ya ucuz erişim için büyük bir talep olduğunu gösteriyor.

Daha teknik bir konuda, gösterişsiz havayolları ile geleneksel havayolları arasındaki en önemli farklardan biri koltuk aralığı, yani koltuk sıraları arasındaki mesafedir. Havayolu karşılaştırma sitesi Skytrax'a (www.airline quality.com) göre AirAsia'daki koltuk aralığı 74 santimetredir, çoğu Asya havayollarında 81-86 santimetredir.

Birçok yolcu için 7 ila 12 santimetrelik bacak mesafesi, 20 saatten fazla uçuş sırasında büyük bir fark yaratabilir. Alternatif, AirAsia X'in standart business class fiyatının çok altında bir düz yatak sağlayan premium sınıfını seçmektir.

Tipik bir gezginin yorumu şöyle olurdu: “Eğer bu kadar para biriktirecek ve seyahatimin geri kalanı için daha fazla harcayacak param olsaydı, yapardım. Fiyat için harika olduğunu düşündüm; Hizmet çok iyiydi ve personel çok cana yakındı.”

Air Asia veya Air Asia X ile uçmanın en iyi yanı, bu havayolunun deneyiminde var olan “vızıltıyı” hissetmektir. Geçtiğimiz yıllarda, havayolu seyahati, esas olarak havayollarının büyümesi ve eski havayollarıyla uçarken var olan anonimlik nedeniyle, bu duyguyu yavaş yavaş kaybetti. Air Asia, tüm personel seviyelerine nüfuz eden çok yatay ve demokratik bir şirket kültürü aşılayarak bu heyecanın bir kısmını yeniden yakalamayı başardı. Güler yüzlü check-in işleminden, kabin ekibine kadar, insan ekibin mutlu olduğunu hissediyor.

Bunun, Paris Müdürü Sidonie'den uçağın Orly'ye geç inmesine rağmen zamanında kalkacağını öğrendiğim zamandan daha iyi bir örneği olamaz. Bir Airbus 340'ın bir saatten biraz fazla bir sürede nasıl döndürülebileceğini sorduğumda, rekor sürelerinin 65 dakika olduğunu söyledi. Bugün Kuala Lumpur'a gitmeden önce gemiye gururla geldi ve bana bunu bir saat içinde yaptıklarını söyledi. Evet zamanında döndük!