Fraport AG, Frankfurt Havalimanı'ndaki (FRA) yer hizmetleri filosunu kademeli olarak alternatif tahrik yöntemlerine dönüştürüyor. Bu süreci kolaylaştırmak için şirket, Hessen eyaletinden mali destek alıyor.
Hessen eyalet hükümeti tarafından alınan iki yeni finansman kararı, Fraport'a toplam 690,000 € civarında bir miktar sağlıyor.
Bu fonların 464,000 Euro'su FRA'da uygun şarj altyapısının inşası için harcanacak, 225,000 Euro'su ise yolcu taşımak için iki elektrikli otobüs satın almak için kullanılacak.
Toplamda, bildiri 1.2'ün sonuna kadar Frankfurt Havalimanı'nın apronundaki şarj tesislerinin genişletilmesi için yaklaşık 2024 milyon € yatırım yapacak. Ayrıca havalimanı işletme şirketi, aynı dönemde uzman yer hizmetleri araçlarını elektrikli tahrik sistemleriyle donatmak için 17 milyon € ayırdı.
Fraport CEO'su Dr. Stefan Schulte, “Araç filomuzu elektriğe dönüştürmek, karbondan arındırma stratejimizin önemli bir parçasıdır” diye açıklıyor.
“Hem Frankfurt'taki ana üssümüzdeki havalimanında hem de dünya çapındaki tüm tam konsolide Grup havalimanlarımızda, 2045 yılına kadar kendimize karbonsuz olma iddialı hedefini belirledik. Bu hedefi tutturmak, 1990'larda yapmaya başladığımız önemli bir yatırım gerektiriyor. O zamandan beri sektörümüzün karşılaştığı krizlere rağmen yatırım yapmaya devam ettik.” Fraport'un filosundaki toplam 570 araç Frankfurt Havaalanı Halihazırda elektrikle veya toplamın yaklaşık yüzde 16'sı ile çalışıyor.
Schulte, "Hessen eyaleti uzun süredir taahhüdümüzü aktif olarak destekliyor" diye vurguluyor. Mevcut iki finansman turundan önce, eyalet hükümeti 270,000-2018 döneminde Frankfurt Havalimanı'nda yolcu kullanımı için iki tam elektrikli otobüsün pilot projesine 21 € katkıda bulunmuştu. "Yer hizmetleri ve enerji ağı uzmanlarımız bu deneme aşamasından çok şey öğrendi. Bu, artık süreçlerimize sorunsuz bir şekilde entegre edilmeye hazır olan uygun bir ücretlendirme stratejisi geliştirmelerine olanak sağladı. Bunun önemli bir unsuru, hem standart hem de hızlı şarj için kapsamlı bir şarj istasyonu ağı oluşturmaktır,” diye açıklıyor Schulte. Hessen eyalet hükümetinden gelen yeni fon, bu stratejik ağı oluşturmak için kullanılacak.
Hessen Ekonomi ve Ulaştırma Bakanı Tarek Al-Wazir, Hesse'nin yeşil ulaşımda ve sürdürülebilir hareketlilikte çığır açan bir rol oynamayı hedeflediğini belirtiyor: Çevre üzerindeki etki. Karbon nötrlüğü elde etmek istiyoruz ve süreçteki tüm sektörleri dikkate almamız gerekiyor. Havacılıkta çok büyük zorluklar var. Uçaklar yakın zamanda elektrikle çalışmayacak. Bununla birlikte, verimlilik yoluyla yakıt kullanımlarını azaltarak ve sentetik yakıtlara geçerek üzerlerine düşeni yapmak zorunda kalacaklar. Ancak uçuş operasyonlarının yanı sıra havalimanının işletilmesi de daha çevre dostu ve karbon verimli hale getirilebilir. Hessen eyalet hükümetinin desteğiyle Fraport, mevcut en yeşil kara araçlarını kullanma yaklaşımını sürdürüyor. Fraport'un elektrikli araçların daha fazla kullanılmasına olan bağlılığı, şirketin doğru yönde ilerlediği anlamına geliyor. Her bir ton CO2 ortadan kaldırılan, iklimin korunmasına yardımcı oluyor ve bizi karbon nötrlüğüne bir adım daha yaklaştırıyor. Frankfurt Havalimanı'nın yeni elektrikli şarj altyapısı bu plana katkı sağlıyor.”
Bu ay başlayacak ilk proje aşamaları
Frankfurt Havalimanı'ndaki şarj altyapısını genişletme projesi, bu ay iki hızlı şarj cihazının devreye alınmasıyla başlıyor. Fraport, ağı toplamda 34 hızlı şarj istasyonuyla genişletecek. Genişletmenin bir parçası olarak iki “açılır şarj merkezi” planlanıyor. Her bir hub, gerektiğinde havaalanının apronuna yerleştirilebilen dokuz hızlı şarj noktasına sahip bir çelik raf içerir. Her durumda, sekiz araba veya bagaj traktörü için yer var. Alternatif olarak, bir şarj merkezi, bir otobüse veya uçak traktörüne elektrik de sağlayabilir. Ayrıca, yer hizmetleri ekipleri tarafından kullanılan yolcu otobüsü filosu için entegre bir rezervasyon aracı da dahil olmak üzere özel bir şarj deposu planlanmaktadır. Bu, otobüslerin hem müsaitlik durumunun hem de şarj seviyelerinin takip edilmesini sağlar.
