Yolcular hareket halindeyken rezervasyon yaptı! Havayolları Mokulele Havayolları'na yerleştiriliyor ve birleşmeyle şu ana kadar anlaşılan tek şey bu. Jetin yeniden markalanması, uçuş tarifesi ayarlamaları, bilet fiyatlarındaki artışlar ve iş kesintileri henüz sonuçlanmadı.
Bugün git! Mokulele, birleşme kapsamında Mokulele'nin ana şirketi tarafından hizmetten çıkarılan üç Mokulele 70 koltuklu Embraer 170 jetinden biriyle uçması planlanan yolcuları barındıracak şekilde go! filosuyla uçuş frekanslarını artırıyor.
Yeni havayoluyla uçan yolcular, yeniden planlanan uçuşlarda zorluklarla karşılaşabilir, ancak gidin! Mokulele, uçuş sürelerinde yapılacak ayarlamaların yalnızca hafif olması gerektiğini söyledi.
Yakın gelecekte, yeni taşıyıcı, Go'yu rahatsız eden boş koltuk sayısını azaltmak amacıyla günde yaklaşık 60 uçuş yapmayı öngörüyor! ve Mokulele. Daha önce, iki taşıyıcı günlük 144, yani 50 seferlik uçuş gerçekleştiriyordu! ve Mokulele için 84.
Go!'nun yardımcısı Paul Skellon, "Önümüzdeki birkaç gün içinde, bu konudaki toz duman yatıştıkça, tam olarak bunun üzerinde sıkı çalışacağız - uygun bir uçuş programı sunmaya devam ederken, talebe uygun bir kapasite" dedi. başkan.
go!'nun ana şirketi Mesa Air Group Inc.'in başkanı ve CEO'su Jonathan Ornstein, kombine taşıyıcının gelecek yılın başlarında başka bir uçak daha eklemesinin gerekebileceğini söyledi.
"Piyasanın nasıl tepki vereceğini göreceğiz" dedi. “Genel ortam hâlâ kötü. İşlerin nasıl sallanacağını görmemiz gerekiyor.
Çözülmemiş bir diğer konu da, teknik olarak yüzde 75'i Phoenix merkezli Mesa'ya ve yüzde 25'i çoğunluk hissedarı Indianapolis merkezli Republic Airways Holdings dahil olmak üzere Mokulele hissedarlarına ait olan bir ortak girişim olan birleştirilmiş şirketi kimin yöneteceğidir.
Şimdilik, git! Mokulele, Skellon ve Mokulele CEO'su Scott Durgin tarafından yönetiliyor.
Yeni logolar yolda! Uçakların uygulanmasının yaklaşık bir hafta kadar sürmesi bekleniyor.
Havayolu analistleri, azalan rekabetin bir sonucu olarak bilet fiyatlarının artmasını bekliyor ki bu da bir değerlendirmedir! itiraz etmez. Ancak git! mevcut bilet fiyatlarının değişmediğini söyledi.
Hawaiian Airlines, go!Mokulele anlaşmasına yanıt olarak acil bir değişiklik planlamadığını söyledi. Adalar arası lider havayolu, yaptığı açıklamada, "Hawaii kendi operasyonlarına odaklanmaya ve müşterilerine Hawaii'deki en rekabetçi hizmet ve ücretleri sunmaya devam ediyor" dedi.
Go çalışanları için! ve Mokulele'nin geleceği pek çok kişi için belirsiz. Beş farklı işverenden yaklaşık 450 işçi, operasyonlara katılıyor! ve Mokulele'de işten çıkarmaların ortadan kaldırılmasıyla azaltımların nereden geleceği kısmen kararsız.
Skellon'a göre işçilerin yaklaşık 93'ü doğrudan Mesa'da çalışıyor ve birleşen şirkette kalacak.
Mokulele'nin üç Embraer jetinde görev yapmak üzere Cumhuriyet'e bağlı Shuttle America tarafından 60 kişi daha işe alındı. Bu mürettebatın Cumhuriyet tarafından yeniden görevlendirilmek üzere jetleri takip ederek Anakara'ya gitmesi bekleniyor.
Big Island merkezli Mokulele'nin şirket içi personeli, bilet acenteleri ve bagaj görevlileri de dahil olmak üzere diğer tüm hizmet alanlarıyla ilgilenen yaklaşık 120 çalışandan oluşuyordu. Bu işler ortada.
Benzer bir senaryo go tarafından dış kaynak olarak görevlendirilen 180 çalışan için de mevcut! bagaj taşıma, uçak temizliği ve bilet acenteleri gibi pozisyonlar için.
Sözleşmeli işçiler iki şirketin çalışanlarıdır: Aloha go!'yu temsil eden Sözleşme Hizmetleri Líhue, Kauai'de; Kahului, Maui; ve Kailua, Büyük Ada'daki Kona; ve Swissport International go'yu temsil ediyor! Honolulu ve Hilo, Hawaii'de.
Aloha Sözleşme Hizmetleri go için çalışmaya başladı! Ocak ayında 6 milyon dolar değerinde ve günde 46 uçuşu kapsayan bir yıllık sözleşme kapsamında.
İki talihsiz gelişmeyle Mokulele ve Aloha İşleri belirsizlik içinde olan Sözleşme Hizmetleri çalışanları, Mart 2008'deki kapanmadan sağ kurtuldu Aloha Hava Yolları. Birçok eski Aloha çalışanlar da Mokulele için çalışıyor ve gitmeye kızıyorlar! ilerlemeye yardımcı olan bir ücret savaşı başlattığı için Aloha iflasa ve iflasa sürüklenir.
Los Angeles merkezli bir kargo havayolu olan Pacific Air Cargo, sözleşme hizmetleri bölümünü satın aldı Aloha Havayolları operasyonlarını koruyacak ve yaklaşık 1,000 işten tasarruf edecek. İşlem yeniden adlandırıldı Aloha Sözleşme Hizmetleri birçok havayoluna hizmet vermeye devam ediyor, bu nedenle herhangi bir iş kaybı yaşanmaz! başka bir yerde absorbe edilebilir.
Swissport ayrıca birçok havayoluna da hizmet vermektedir. Dün her iki yüklenici firmanın temsilcilerine ulaşılamadı.
Skellon, Swissport çalışanları hakkında herhangi bir karar alınmadığını söyledi. Aloha Sözleşme veya Mokulele. "Bu, hemen başlayacak bir değerlendirme, ancak bu konuda herhangi bir karara varılmadı" dedi.
