Mesa, Virgin Airlines'ı cezbetmek için kampanyalar

Başka bir havayolunu Phoenix-Mesa Gateway Havalimanı'na çekme çabası, binlerce havalimanı kullanıcısı ve destekçisinin hizmet için San Francisco merkezli bir taşıyıcıya lobi yapmaya çağrılmasıyla Cuma günü vites yükseltildi.

Ancak 30 yılına kadar 2012 büyük havaalanına uçmayı planlayan ve hızla büyüyen bir havayolu olan Virgin America'yı etkileme kampanyası, Mesa merkezli havaalanı ile Phoenix Sky Harbor Havaalanı arasında düşük maliyetli bir uçak bileti almak için bir halat çekme savaşına dönüşebilir. taşıyıcı.

Virgin America'nın ağ planlama direktörü Adam Green, Cuma günü Sky Harbor'ın da ilgi gösterdiğini kabul etti.

Sky Harbour sözcüsü Alisa Smith, “Phoenix'e yeni hava hizmeti getirmekle her zaman ilgileniyoruz ve birkaç havayoluyla görüşüyoruz ancak hangi belirli şirketlerle konuştuğumuzu açıklayamam” dedi.

Gateway'in pazarlama direktörü John Barry, havayolunun Phoenix pazarına ilgi duymasının ardından bir teklif başlattığını söyledi.

Gateway, Virgin'i indirebilirse, ona hizmet veren ikinci havayolu olacak. Allegiant Airlines zaten havalimanına hizmet veriyor.

Barry, Gateway'in veritabanındaki 5,000'den fazla havaalanı müşterisine ve destekçisine e-posta mesajları gönderdiğini ve bölgesel bir iş grubu olan East Valley Partnership'e sormanın yanı sıra Virgin America ile iletişime geçmelerini istediğini söyledi; Mesa Ticaret Odası ve Gilbert de dahil olmak üzere havaalanının sahibi ve işleten beş Güneydoğu Vadisi topluluğu, veritabanlarındaki isimleri takip etmek için.

Arizona Kanadı Sivil Hava Devriyesi'nin Gateway Havalimanı'ndaki Willie Kompozit Filosu 304'ün Web sitesi de izleyicilerini hareketi desteklemeye çağırdı.

"PhxMesa Gateway'in desteğinize ihtiyacı var", Web Sitesinin ana sayfasının çoğunu kapsayan bir mesaj okuyun. “Virgin America, San Francisco, California'dan Valley'e tarifeli hava hizmeti vermeyi düşünüyor. Phoenix-Mesa Gateway Airport'u bu hizmet için tavsiye ederken desteğinizi saygıyla rica ediyoruz.”

Barry, yardım talebine verilen yanıttan çok etkilendiğini söyledi.

"Yapabileceğim herkese vurdum" dedi. "Görünüşe göre Virgin America geri bildirimlerini istiyor."

Virgin America'nın kurumsal iletişim direktörü Abby Lunardini, “Phoenix listemizdeki şehirlerden biri ve sonunda oraya ulaşabileceğimizi umuyoruz. Ama yakın gelecekte hiçbir şey yok.”

Phoenix pazarı, taşıyıcı tarafından Ağustos 30'de San Francisco Uluslararası Havalimanı ile New York'taki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı arasında hizmet vermeye başladığında belirlenen 2007 metropol alanı arasındaydı.

Barry, Virgin America ile ilk kez Mart ayında Ft. Değer, Teksas.

Havaalanı pazarlama müdürü, Gateway'e olası hizmet hakkında diğer dört taşıyıcının yöneticileriyle de görüştüğünü, ancak havayollarının adını vermediğini söyledi.

Virgin America, iki yıldan daha kısa bir süre önce, yüzde 25'i İngiliz milyarder sanayici Richard Branson'a ait bir taşıyıcı olarak uçmaya başladı.

Federal yasa, yabancı vatandaşların bir ABD havayolu şirketinin yüzde 25'inden fazlasına sahip olmalarını veya operasyonel kontrol kullanmalarını yasaklıyor.

Branson'un neredeyse dünya çapındaki Virgin markası, Virgin Atlantic Airways ve Virgin Records müziğini içerir. Forbes'un 236 milyarderler listesine göre en zengin 2008. kişi.

Virgin America, Virgin Group'un bir yan kuruluşu değil, bağımsız bir ABD şirketidir.