Şoförlü taşımacılık endüstrisinin çıkarlarını küresel, ulusal, eyalet ve yerel düzeylerde temsil etmekten sorumlu ve buna kendini adamış bir kuruluş olan Ulusal Limuzin Derneği (NLA) savunuculuk etkinliğini Çarşamba günü Washington, DC'de düzenledi. 90 eyaleti temsil eden 24'dan fazla Kongre üyesiyle bir araya gelen dernek ve 53 üyesi, sektördeki küçük işletme sahiplerini ve kurumsal gezginlerin çıkarlarını etkileyen sorunları ve politikaları tartıştı.
NLA Başkanı Robert Alexander, "Savunuculuk, yirmi yılı aşkın süredir NLA'nın mihenk taşı olmuştur" dedi. “Bugüne kadarki en geniş katılımlı savunuculuk etkinliklerimizden biri olan derneğin 23. Günü'nde bu hafta üye arkadaşlarımla bir araya gelmek bir ayrıcalıktı. Şoförlü taşımacılık sektöründeki küçük işletmeleri etkileyen kritik konularda seçilmiş yetkililerle konuşma ve sesimizi duyurma fırsatı bulduğumuz için minnettarız. Bizimle buluşmak için zaman ayıran ve New York'ta ve ülke genelindeki şehirlerde trafik sıkışıklığı vergileri hakkında verimli bir diyaloga giren çok sayıda politika yapıcıya teşekkür ederiz; yaklaşan FAA Yeniden Yetkilendirmesinde havaalanı kaldırımında adil muamele; ve küçük işletmelere zarar veren vergi politikası ve idaresindeki düzeltmeler.
Salı öğleden sonra NLA üyeleri, iki partili Kongre Tıkanıklığı Önleme Vergi Grubu ve Problem Çözücüler Grubu eş başkanı Temsilci Josh Gottheimer'den (D-NJ) haber aldı. Vergiyle ilgili endişelerini ve aslında tıkanıklığı nasıl azaltmayacağını tartıştı; sadece daha fazla kirliliği azınlıkların ve düşük gelirli ailelerin yoğun olarak yaşadığı dış ilçelere taşıyacaktır. Kongre Üyesi Gottheimer, tıkanıklık fiyatlandırmasının limuzin endüstrisi gibi kritik öneme sahip sektörleri mahvedeceğini söyledi ve buna karşı mücadele etme ve elinden gelen her şeyi yapmak için grupla birlikte çalışma taahhüdünü dile getirdi.
Dernek üyeleri ayrıca, endüstrinin en acil politika konularının yanı sıra Kongre'de etkili bir şekilde nasıl lobi yapılacağına dair en iyi uygulamalar hakkında çok sayıda eğitim oturumuna katıldı. Salı akşamı NLA, Problem Çözenler Grup Toplantısının eş başkanı Temsilci Brian Fitzpatrick'ten (R-PA) bir konuşma yaptı ve endüstrinin temel politika sorunları ve endişeleri hakkında üyelerle görüştü.
Elli üç NLA üyesi, 90'dan fazla yerel Senatör, Temsilci ve onların kilit personeli ile bir araya geldi. Dernek, Kongre Üyelerini, Ulaştırma Bakanlığı'nın önce bir ekonomik etki analizini tamamlamadan ve yayınlamadan trafik sıkışıklığı fiyatlandırma planlarına izin vermesini önlemek için Ücretli Geçiş Yasasının Ekonomik Etkisi olan HR 1759'a ortak sponsor olmaya çağırdı. Ek talepler arasında, havalimanının bordür tarafında adalet ilkelerini uygulamak için yaklaşan FAA Yeniden Yetkilendirmesine yeni hibe güvencelerinin dahil edilmesi; Uluslararası Gelir Hizmeti Yöneticisini derhal düzeltici önlem almaya ve Çalışan Tutma Vergi Kredisi işlemeye öncelik vermeye teşvik etmek; ve 100 vergi yılı ve sonrası için %2023 ilave amortismanın geri getirilmesi.
