Pasifik Okyanusu'nun ortasındaki Pitcairn Adası, beklenmedik bir turist tuzağıdır.

Ancak İngiliz hükümeti tarafından hazırlanan ve vergi mükellefleri tarafından finanse edilen, gezegendeki en uzak yerlerden biri olan eski imparatorluk karakolunu yeni bir tatil "sıcak noktası" haline getirmeye yönelik planlar kapsamında her şey değişmek üzere olabilir. sıra dışı tarihi ve eşsiz yaban hayatı nedeniyle ziyaretçilerin ilgisini çekiyor.

Uluslararası Kalkınma Bakanlığı (DFID), HMAV Bounty'den isyancıların sığınağı olarak bilinen adada turizmi teşvik edecek bir planı koordine ediyor. 1790'da bir grup Tahitiliyle birlikte oraya yerleştiler ve onların torunları hala orada yaşıyor.

Yıllar süren nüfus azalması ve ekonomik çöküşün ardından turizm, adanın geleceğini güvence altına almak için “son şans” olarak görülüyor. Çoğunluğu Yeni Zelanda'ya olmak üzere onlarca yıldır süren göç nedeniyle sıkıntı çeken bölge, 233'de 1937 olan nüfusun şimdi sadece 50'ye düşmesiyle dokuz aileden oluşuyor ve bu da onu dünyadaki en az nüfuslu bölge haline getiriyor.
2004 yılına kadar ada kendisini çoğunlukla pul satışı yoluyla finanse ediyordu. Ancak bu gelir azaldı ve Pitcairn dört yıl boyunca açık verdi. O tarihten bu yana Britanya, bu projeye yılda yaklaşık 1.2 milyon £ (adanın bütçesinin yaklaşık yüzde 90'ı) tutarında sübvansiyon sağladı.

Uzmanlar, kamu hizmetlerinin sürdürülmesinin imkansız hale gelmesi nedeniyle mevcut neslin adalarda yaşayan son nesil olabileceğini öngörüyor. Ancak geleceğini güvence altına almak amacıyla adalılar ve DFID, yeni turistik yerler ve ulaşım bağlantıları yaratılarak ziyaretçi sayısını artırmak için bir turizm altyapısı oluşturuyor.
Adalar için yeni bir turizm web sitesi açıldı - turist kurulunun kendisi daha geçen yıl oluşturuldu - ve adaya yeni bir nakliye hizmeti, daha fazla seyahat kapasitesiyle Pitcairn'e yapılan yolcu seyahatlerinin sayısını dörtten sekize ikiye katlayacak. eğer yeterli talep varsa.

Yeni servislerden dördü Yeni Zelanda'dan ve dördü, Fransız Polinezyası'na 30 saatlik bir yolculukla ulaşan ve Pitcairn'e en yakın havaalanına ev sahipliği yapan Mangareva'dan olacak. Adaya yapılan önceki seferlerin zamanlaması çok daha az tahmin edilebilirdi.

Ada, yılda yaklaşık 40 yolcu gemisinin ziyaret ettiği Paskalya Adası ile Tahiti arasında yer almaktadır. Ziyaret edenlerin sayısı şimdiden artmaya başlasa da, geleneksel olarak bu gemilerin birçoğu tarafından atlanmıştır.

Son yıllarda Pitcairn'e yılda yaklaşık on gemi kabul edilmeye başlandı. Bu yıl 14 tane olacak ama ada daha fazlasını çekmek istiyor. Sorunlardan biri yolcuların inişindeki zorluklardı. Pitcairn'in derin deniz limanı yoktur ve uzunluğunun büyük bir kısmı 300 metre yüksekliğe kadar kayalıklarla kaplı çok engebeli bir kıyıya sahiptir.

Ziyaretçiler adaya, kendilerini daha büyük gemilerden almak üzere adadan çıkan iki uzun tekneden biriyle ulaşırlar. Daha sonra sörfün içinden geçerek Bounty Körfezi'ne iniyorlar. Kötü havalarda inmek mümkün değildir.

İngiliz Hükümeti, adanın diğer tarafında ziyaretçi sayısını büyük ölçüde artıracak, maliyeti 10 milyon £'a varan yeni bir liman inşa etmeyi düşünüyor. Bu arada, iskeleyi güçlendirmek ve turistler için daha güvenli hale getirmek amacıyla Bounty Körfezi'ndeki iyileştirme çalışmalarına 195,000 £ fon sağlıyor.

Adada bir müze ve eko-yol inşa edilmiş olup ana yol betonlanmıştır. Adalılar ayrıca, şu anda turistleri taşımak için kullanılan dört tekerlekli bisikletlerin yerine Pitcairn'e bir insan taşıma minibüsü de getiriyorlar.

Adalarda otel bulunmuyor ve ziyaretçilerin konaklaması şu anda "evde konaklama" ile sınırlı; turistlerin adalıların evlerinde konaklaması ve beslenmesi gecelik 45 £ karşılığında sağlanıyor. Ancak bazı adalılar özel tatil dağ evleri inşa etmeyi planlıyor.
Pitcairn'in komisyon üyesi Leslie Jaques şunları söyledi: “Gelecek turizme bağlı olacak. Adalara gelmek isteyen çok sayıda insan var. Yolcu gemilerinin sayısı artacak ve düzenli gemi taşımacılığının başlatılması büyük bir fark yaratacak. İnsanları çekecek çok şey var. Adanın tarihi, gizemi ve doğası var ve aynı zamanda güzel, tropik bir Güney Pasifik adası.”

Tahiti'den 2,170 km (1,350 mil), Panama'dan 6,600 km'nin (4,100 mil) biraz üzerinde ve Yeni Zelanda Pitcairn'den 5,310 km (3,300) uzaklıkta ve çevredeki diğer üç ada olan Henderson, Ducie ve Oeno ile birlikte Pitcairn sonuncusudur. Pasifik'teki Britanya Denizaşırı Bölgesi ve Yeni Zelanda'daki İngiliz Yüksek Komisyonu tarafından yönetiliyor.

Uluslararası Kalkınma Bakanı Michael Foster şunları söyledi: “Turizmin gelişimi Pitcairn'in gelecekteki refahı için önemlidir. Özellikle yolcu gemisi yolcuları için çıkarma olanaklarını iyileştirmeye yönelik planlar düşünüyoruz ve daha profesyonel turizm hizmetleri ve standartlarının geliştirilmesine yardımcı olmak için toplumla birlikte çalışacağız.

“Bazı Pitcairnlilerin turist ve diğer küçük işletmeleri kurmak için kullandıkları küçük bir kredi planını Pitcairn Hükümeti aracılığıyla finanse ediyoruz. Dış ticari çıkarlar daha sınırlıdır ancak mevcut olduğu yerlerde balıkçılık, turizm ve ticaret fırsatlarını teşvik ettik.”

Kaliforniya'daki Pacific Union College'daki Pitcairn Adası Çalışma Merkezi'nin yöneticisi Herbert Ford şunları söyledi: "Ada, kendisini daha iyi sunulabilir kılmak için altyapısında birçok çalışma yapıyor. Bir müze inşa etti ve bir eko park oluşturdu. Adayı boyayla aydınlatmak ve bakan alanlara giden merdivenler ve patikalar oluşturmak için gerçek bir çaba var.

"İnsanlar alışılmadık olanı seviyor ve Pitcairn, uzaklığı ve tarihi itibarıyla kesinlikle sıra dışı."

Ancak adalara yönelik bazı olumsuz algıların aşılması için bir halkla ilişkiler kampanyasına ihtiyaç duyulacak. İsyancılar tarafından yerleştikten sonra bu bölgenin ilk tarihi kanlıydı; pek çok kan davası ve şiddetli ölümler vardı. Yakın zamanda topluluk, yedi yaşındaki kız çocuklarına yönelik cinsel istismarın uzun bir geçmişi ve geleneği olduğu iddialarına maruz kaldı.
2004 yılında adadan sekiz erkek suçlardan hüküm giymişti. İstismar nedeniyle hapse atılan adamlardan biri, isyancı Fletcher Christian'ın soyundan gelen eski ada belediye başkanı Steve Christian'dı.

İngiliz Hükümeti tarafından hüküm giymiş erkekleri barındırmak için bir hapishane inşa edildi. O zamandan beri hepsi, cezalarının geri kalanını adada ev hapsinde çekmek üzere serbest bırakıldı.