SriLankan Havayolları yaptığı açıklamada, "MSN-330 seri numarasını ve CAASL kayıt numarası 200R ALS'yi taşıyan Airbus A1008-4 uçaklarından birinin kullanımına ilişkin pozisyonunu netleştirmek istediğini" söyledi.
Sri Lanka'nın ulusal taşıyıcısı, ana Bandaranaike Uluslararası Havalimanı'nda bekleyen Airbus A330-200 uçaklarından birinin kullanılmasıyla ilgili olarak, uçağın kabin konfigürasyonunun iş modeline uygun olmadığını belirtti.
Bu uçak, dört yeni Airbus A2017-350 uçak siparişinin iptaline karşı bir anlaşma olarak, havayolunun önceki yönetimi ile uçak kiralayan Aercap arasında kararlaştırılan koşulların bir parçası olarak 900 yılında satın alındı.
Ancak 2009 yılında üretilen bu uçağın kabin konfigürasyonu, Business Class kabininde çok sayıda koltuk ve koltuklar arası minimum boşluk olması nedeniyle SriLankan Havayolları operasyonlarına uygun değildir.
SriLankan Havayolları filosundaki diğer tüm uçaklar, oturma konusunda belirli bir konfor standardı ile iki sınıflı bir İş ve Ekonomi sınıfları konfigürasyonuna sahiptir.
Önceki yönetim bu nedenle bu uçağı Avrupalı bir havayolu şirketine kiralama kararı aldı. Ancak bir süre sonra bu Avrupalı havayolu, kira ödemelerinde temerrüde düşerek kira sözleşmesini ihlal etti. Kiracı ayrıca uçağın devir teslimine hazırlanmasına ilişkin kira sözleşmesi kapsamındaki yükümlülüklerini de yerine getirmedi.
SriLankan'daki mühendislik ekibi, uçağı uçmaya hazır hale getirmek için gerekli bakım kontrollerini gerçekleştirdi.
Yönetim ayrıca bu uçağın bir charter operatörüne veya başka bir havayoluna alt kiralama olasılığını da araştırıyor. SriLankan Airlines, bu zamana kadar, uçağın SriLankan filosunun bir parçası olarak BIA'da kalacağını, ancak yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı kullanımda olmadığını söyledi.
Çoğu havayolunda, operasyonel bir hava taşıtı için acil olarak gerekli olan motorlar gibi çeşitli değiştirilebilir parçaların veya bileşenlerin, söz konusu parçalar o sırada stokta bulunmuyorsa, hemen kullanılmayan uçaklardan çıkarılması standart bir uygulamadır. havayolu şirketinin yedek parça mağazaları.
SriLankan, motorlarından birini bu uçaktan çıkarıp başka bir uçağa taktı çünkü motorlarından biri bakım çalışmaları yapıyor. Bu parçalar, bu uçağın kullanımı için böyle bir kira sözleşmesi imzalandıktan sonra, uçak başka bir havayoluna kiralanmadan önce değiştirilecektir.
SriLankan Havayolları'nın mevcut yönetimi, 350 yılında A900-2013 uçağının siparişi ile ilgili kararlarda yer almadığını vurguladı; veya 2016'da siparişin iptali; veya havayolunun mevcut iş modeli için uygun olmayan A330-200 uçak 4R ALS'nin satın alınması.
Yönetim, havayolunun diğer varlıklarında olduğu gibi, bu uçağın kullanımını ve yatırım getirisini optimize etmeye çalışıyor. Yönetim aynı zamanda havayolundaki kayıpları ilgili taraflardan kurtarmak için gerekli adımları atıyor ”dedi.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- Çoğu havayolunda, operasyonel bir hava taşıtı için acil olarak gerekli olan motorlar gibi çeşitli değiştirilebilir parçaların veya bileşenlerin, söz konusu parçalar o sırada stokta bulunmuyorsa, hemen kullanılmayan uçaklardan çıkarılması standart bir uygulamadır. havayolu şirketinin yedek parça mağazaları.
- Bu uçak, dört yeni Airbus A2017-350 uçak siparişinin iptaline karşı bir anlaşma olarak, havayolunun önceki yönetimi ile uçak kiralayan Aercap arasında kararlaştırılan koşulların bir parçası olarak 900 yılında satın alındı.
- Until such time, the aircraft remains at BIA as part of the SriLankan fleet, although it is not in use due to the above-mentioned reasons, SriLankan Airlines said.
