- Stuttgart Havalimanı otonom sürüşte öncü
- Araç, gece görüşü için kızılötesi ışıklı dört adet 3D kamera, iki adet güvenli lazer tarayıcı ve yüksek hassasiyetli GPS sistemi ile donatılmıştır.
- Denemeler, Alman Federal Ekonomi ve Enerji Bakanlığı tarafından finanse edilen “Akıllı Filo – güvenli ve verimli havaalanı operasyonları için otonom ticari araçlar” projesinin bir parçası.
Bir Alman havaalanında otonom bagaj römorkörünün ilk gerçek hayat denemeleri başladı Stuttgart Havaalanı. SmartFleet projesinin mevcut aşamasında, VOLK Fahrzeugbau GmbH'nin yeni geliştirmesi halihazırda aprondaki belirli rotaları bağımsız olarak kullanabiliyor. Stuttgart'ta önceden tanımlanmış bir varış noktasına doğru navigasyon, şeritte kalma, engel algılama, hızlanma ve frenleme gibi işlevler test ediliyor.
Gelişmiş ekipman, prototipin insan yardımı olmadan gezinmesini sağlar. Araç, gece görüşü için kızılötesi ışıklı dört adet 3D kamera, iki adet güvenli lazer tarayıcı ve yüksek hassasiyetli bir GPS sistemi ile donatılmıştır. Traktör yerini iki santimetreye kadar biliyor. Yeni SmartFleet römorkör aynı zamanda havalimanının büyüyen elektrikli filosunu da tamamlıyor: lityum iyon batarya ona güç sağlıyor.
Şu ana kadar araçta güvenlik nedeniyle gerektiğinde aracı durdurabilecek bir kişi her zaman bulunuyor. Otonom yer hizmetleri ekipmanının geliştirilmesinin özellikle zorlu olduğu düşünülmektedir. Havalimanlarındaki trafik koşulları yoldakilerden farklılık gösteriyor ve araçların karmaşık iş süreçleriyle başa çıkması gerekiyor.
Denemeler, Alman Federal Ekonomik İşler ve Enerji Bakanlığı tarafından finanse edilen “Akıllı Filo – güvenli ve verimli havaalanı operasyonları için otonom ticari araçlar” projesinin bir parçası. Stuttgart Havalimanı ve VOLK'un yanı sıra araç üreticisi Aebi Schmidt Almanya da konsorsiyumun bir parçası. Kış bakımını otomatikleştirmeye adanmışlardır. Ortaklar, üç yıllık çalışmaları sırasında otomasyonun çalışma ortamı üzerindeki etkilerini de araştırıyor. Yer hizmetlerinde çalışanlar fiziksel olarak yoğun işler yaparlar ve çoğu zaman zaman baskısı altındadırlar. Otonom ekipman gelecekte onları destekleyecektir. Araştırma projesinin toplam hacmi 3.9 milyon euro.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- Stuttgart Airport pioneers in autonomous driveThe vehicle is fitted with four 3D cameras with infrared light for night vision, two safety laser scanners and a high-precision GPS systemThe trials are part of the project “SmartFleet –.
- At the current stage of the SmartFleet project, the new development from VOLK Fahrzeugbau GmbH can already drive certain routes on the apron independently.
- The first real-life trials of an autonomous baggage tug at a German airport have begun at Stuttgart Airport.
