LONDRA (1 Ağustos 2009) – Havacılık endüstrisinde 75,000'den fazla işçiyi ve British Airways (BA) ve Iberia'da 25,000'den fazla işçiyi temsil eden Birleşik Krallık'ın en büyük sendikası Unite, bugün içinde bulundukları duyuruya temkinli bir yaklaşım sergiledi. birleştirme tartışmaları.

Unite Ulusal sekreteri Steve Turner, “Unite İspanyol sendika meslektaşlarıyla yakın çalışacak - CC.OO ile güçlü ikili ilişkiler zaten var - ve bu şirketler kaçınılmaz olarak işçilerin çıkarlarının korunmasını sağlamak için acil bir toplantı şimdiden planlanıyor. Başarılı bir birleşmenin ardından pazarların açılmasının yanı sıra daha fazla verimlilik ve maliyet tasarrufu arayışındalar.

“Herhangi bir birleşme, binlerce kendini işine adamış, profesyonel çalışan için artan iş güvenliği ve korunan hüküm ve koşulları sağlamalıdır ve hem BA hem de Iberia'dan bu konularda ve operasyonlarının geleceği hakkında net güvenceler arayacağız. BA'nın İngiltere merkezli olmayan kabin ekibini kullanması için herhangi bir potansiyel fırsat ve müşteri hizmetleri ve yer hizmetleri operasyonlarındaki işçiler için korumalar konusunda özel güvenceler arayacağız. ”

Brian Boyd Unite National Officer, “Bu, sendikanın dahil olduğu diğer birleşme istişarelerinin arkasından geliyor. Sektördeki konsolidasyon, binlerce havayolu çalışanı için çalışma uygulamalarında ve istihdam şart ve koşullarında değişikliklere neden oldu. Thomas Cook / My Travel, First Choice / Thomsonfly ve Easyjet / GB Airways, Unite'in iş konsolidasyonu ile ilgili olarak kapsamlı tartışmalar yaptığı şirketlerden bazıları. Ayrıca varil başına 123 ABD doları olan yakıt maliyetinin sektör üzerindeki etkisinin de farkındayız. Sektörde devam eden konsolidasyon kaçınılmazdır.

“Ancak, Unite üyeleri, konsolidasyonun istihdam şart ve koşulları üzerindeki olumsuz etkisini yaşadılar. Bu nedenle, BA'nın Iberia ile birleşmesi sektör içinde olumlu bir gelişme olarak görülse de, bunun üyelerimizin işleri ve kazançları üzerindeki uzun vadeli etkisinin farkındayız. BA, diğer Birleşik Krallık havayollarının aksine filo bakımını kendi bünyesinde tutma konusunda gururlu bir geçmişe sahiptir ve Unite bu pozisyonu uzun yıllardır desteklemektedir. Stratejik olarak önemli olan bu işin dış kaynak kullanımıyla sonuçlanacak herhangi bir maliyet düşürmeye karşıyız.”