ABD hareketi 4.8 milyar dolarlık turizm sektörünü tehlikeye atıyor

Manila, Filipinler – ABD Federal Havacılık İdaresi'nin geçen hafta Filipinler'in havacılık güvenlik notunu düşürmesinin ve hükümetin bu yıl için hedeflerini riske atmasının ardından yerel seyahat ve turizm endüstrisi üzerinde kara bulutlar oluşuyor.

Manila, Filipinler – ABD Federal Havacılık İdaresi'nin geçen hafta Filipinler'in havacılık güvenlik notunu düşürmesinin ve hükümetin bu yıl için hedeflerini riske atmasının ardından yerel seyahat ve turizm endüstrisi üzerinde kara bulutlar oluşuyor.

4.8'de 2008 milyar $'a varan gelir elde etmesi beklenen bir sektör için sonuçlar korkunç - madencilik sektörüne akması beklenen yatırımların iki katından fazla ve gurbetçiler tarafından her yıl ülkeye gönderilen dolar havalelerinin yaklaşık üçte biri Filipinliler.

Turizm Bakanı Joseph “Ace” H. Durano bir röportajda, FAA'nın notunun düşürülmesinin ani etkilerini küçümsedi, ancak turizm endüstrisine yönelik “uzun vadeli tehditler” olduğunu kabul etti – ki bu henüz son zamanlarda bir yükselişe geçmiştir – eğer sorun çözülürse hava güvenliği sorunu hemen çözülmedi.

Algıyı yönetebilmek bizim için çok önemli” dedi. “Yabancıların [Filipin havacılık sektörünün] güvenli olmadığı izlenimine sahip olmasını istemiyoruz.”

Bu algıyı yönetememenin, yalnızca Amerikan el ilanları arasında değil, aynı zamanda hava güvenliği sorunları gündeme geldiğinde hâlâ ağırlıklı olarak ABD yetkililerinden ipucu alan küresel seyahat pazarı ile ülkeyi kara bir göz haline getirme potansiyeline sahip olduğunu açıkladı.

Durano, FAA'nın not indiriminin Filipin seyahat endüstrisi üzerindeki ani etkisini değerlendirmenin zor olduğunu, özellikle de diğer ülkelerin sivil havacılık yetkililerinin Filipinler'e ve Filipinler'den uçan havayolları üzerindeki güvenlik kısıtlamalarını sıkılaştırıp sıkılaştırmayacağının belirsizliğini koruduğunu söyledi.

Ancak turizm şefi, FAA'nın geçen hafta ülkeyi Endonezya, Kiribati, Ukrayna, Bulgaristan gibi ülkelerle birlikte “Kategori 2”ye koyma kararının vücut darbesini ilk emen ABD-Filipin seyahat pazarı olacağına dikkat çekti. ve Bangladeş.

Özellikle Endonezya'nın havacılık sektörü, genellikle zayıf havaalanı güvenlik altyapısı, hava trafik yöneticilerinin yetersiz eğitimi ve gelişigüzel uçak bakımı ile suçlanan havayolu kazaları ve kazalarıyla ünlü olduğundan, güvenlik bilincine sahip Amerikalı gezginlerin gözünde hiç de hoş olmayan bir gruptur.

Büyük pazar
Durano'ya göre, bu yıl Filipinler'i ziyaret etmesi beklenen 18 milyon yolcunun yaklaşık yüzde 3.4'i ABD'den gelecek.

FAA'nın kararının tersine çevrilmemesi durumunda DOT'un en kötü senaryosunun ABD'den gelen turistler için "düz bir büyüme" görmek olduğunu da sözlerine ekledi.

Neyse ki bizim için (ABD'nin) turizm pazarındaki payı düşüyor ve bunun düşmeye devam etmesi bekleniyor.

Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen turistler sürekli olarak ülkenin en iyi ziyaretçileri olduklarından ve herhangi bir yılda Kore pazarı için en iyi onurları paylaştıkları için ABD gelen seyahat pazarındaki herhangi bir düşüşün etkisi küçümsenemez.

Diğer bir dezavantaj: ABD'den gelen turistler ve gezginler – çoğu gurbetçi Filipinliler akrabalarını ziyaret etmek için eve dönüyorlar – aynı zamanda ortalama bir turist tarafından harcanan ortalama 90 doları neredeyse iki katına çıkaran ve ülkedeki en fazla harcama yapan ziyaretçilerden bazıları. ortalama olarak diğer milletlerden neredeyse iki kat daha uzun.

Bu tehdit, ülkede turizmi teşvik etmeye de hevesli olan yerel seyahat endüstrisinin dikkatinden kaçmadı.

Gerileme
Filipin Seyahat Acenteleri Birliği başkanı Jose Clemente bir röportajda, "[FAA notunun düşürülmesi] ülkenin imajını olumsuz etkiliyor ve bu, ziyaretçileri kapatma eğiliminde ve bu da daha düşük varışlara yol açabiliyor" dedi. "Düşürme, taşıyıcılarımızın güvensiz ve güvenilmez olduğu imajını veriyor."

Aslında, gerileme yerel turizm endüstrisinin elde ettiği kazanımları ortadan kaldırmakla tehdit ediyor - ülkenin en büyük şirketlerinden bazılarının turizm patlaması beklentisiyle büyük otel ve tatil köyü projelerine para yatırmaya başlaması gerçeğiyle iki kat kritik hale geldi.

DOT'tan Durano, hükümetin FAA kararını tersine çevirmek için elinden geleni yaptığını söyledi. Ancak herhangi bir yükseltme beklemedeyken, seyahat endüstrisini yükseliş trendinde tutma sorumluluğunun yerel havayollarına, özellikle de Filipin Havayollarına eşit olmayan bir şekilde düştüğünü söyledi.

"Büyük ölçüde, Filipin hava yolculuğunun güvenliğiyle ilgili endişeleri gidermek onlara bağlı olacak" dedi.

iş.sorgulayıcı.net

<

Yazar hakkında

Linda Hohnholz

Genel Yayın Yönetmeni eTurboNews eTN HQ merkezli.

Paylaş...