BRÜKSEL – ABD Salı günü havayolu mülkiyeti kurallarından oluşan küresel “örümcek ağını” ortadan kaldıracak bir anlaşma teklifinde bulundu ve havayollarının ABD'li rakiplerini satın alması için transatlantik bir anlaşma arayışında olan AB'yi şaşırttı.
ABD Dışişleri Bakanlığı'nın Ulaştırma İşlerinden Sorumlu Yardımcısı John Byerly, Washington'un Avrupa'nın ABD havayollarının yabancı mülkiyetine yönelik kısıtlamaların hafifletilmesi yönünde uzun süredir devam eden talebi konusunda açık fikirli olduğunu söyledi.
Ancak AB ile "açık gökyüzü" müzakerelerinde ABD'nin baş müzakerecisi olan Byerly, Washington'un 60'tan fazla ülkenin havayolu şirketlerine, sahiplerinin uyruğuna bağlı olarak erişim kısıtlamalarından vazgeçme sözü vererek çok daha geniş bir anlaşma arayacağını söyledi. gelecekte diğer ülkelere de genişletilebilir.
Kendisi bir konuşmasında böyle bir adımın, "dünya çapındaki havayollarına yönelik sınır ötesi yatırımların ve bunların yönetiminin genişletilmesinde büyük bir engel oluşturan ikili havacılık anlaşmalarındaki yapışkan örümcek ağının ortadan kaldırılmasını" içereceğini söyledi.
Gevşemeye başlayan bu kurallar uyarınca, bir ülke, üçüncü ülkelerden gelen havayollarına erişime, yalnızca aynı ülkenin vatandaşları tarafından sahip olunması ve kontrol edilmesi durumunda izin veriyor; bu, sınır ötesi havayolu şirketlerinin devralınmasını engelledi.
ABD ve AB, Perşembe günü Slovenya'da, transatlantik havacılık pazarının serbestleştirilmesinin "açık gökyüzü" olarak bilinen ikinci aşamasına ilişkin müzakereleri başlatacak.
FARKLI AB ODAĞI
AB'nin baş müzakerecisi, ABD'nin liberalleşme müzakerelerini genişletme önerisi karşısında şaşırdığını söyledi.
Daniel Calleja gazetecilere verdiği demeçte, "AB'nin önceliği daha çok transatlantik alan ve sonrasında ilerlemektir" dedi.
Brüksel, dış kontrolü oy stokunun yüzde 25'iyle sınırlandıran ABD federal yasalarını ortadan kaldırmak istiyor.
İngiltere, AB Avrupalıların ABD havayollarına sahip olma veya onları kontrol etme hakkını kazanmadığı sürece, kendisini Londra Heathrow Havalimanı'ndan daha fazla rekabete yönelik kazançlı rotalar açmaya zorlayan ilk aşama anlaşmayı yırtma hakkını kullanmakla tehdit etti.
Ancak birçok ABD'li milletvekili sınırın kaldırılmasına karşı çıkıyor.
Byerly, Avrupa Havacılık Kulübü'nde yaptığı konuşmada, Washington'un, Avrupalıların ABD'li taşıyıcılara sahip olmasına izin vermenin, iflas dalgasından etkilenen ABD sektöründeki yatırımı ve rekabet gücünü artırabileceğini kabul ettiğini söyledi.
Ancak AB'nin şüpheci ABD Kongresi'ni ve sendikaları bunun faydaları konusunda ikna etmesi gerekecek.
Byerly, "ABD'li taşıyıcıların yabancı mülkiyetini sınırlayan ABD yasalarını değiştirmeye yönelik beklenen Avrupa teklifine açık fikirlilikle yaklaşıyoruz" dedi.
Ayrıca Washington'un, yasal olarak bağlayıcı sınırlara dayalı olarak karbondioksit emisyonlarının ticareti için Avrupa'ya giren ve çıkan sivil uçakları kendi sistemine dahil etme yönündeki AB planlarını reddettiğini de doğruladı.
Byerly, ABD'nin görüşmelerde yer alan "trafik özgürlükleri üzerindeki çevresel kısıtlama olasılığını" göz ardı etmediğini, ancak bunların Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ilkeleriyle tutarlı olması gerektiğini söyledi.
ICAO geçen yıl AB'nin yabancı havayollarını Emisyon Ticaret Programına dahil etme planına karşı çıktı, ancak AB bakanları Aralık ayında yine de devam etme yönünde oy kullandı.
uk.reuters.com
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- Britain has threatened to exercise its right to tear up the first-stage agreement, which forced it to open lucrative routes from London’s Heathrow Airport to more competition, unless the EU wins the right for Europeans to own or control U.
- The United States and the EU will open talks on Thursday in Slovenia on a second phase of the liberalisation of the transatlantic aviation market, known as “open skies.
- Talks with the EU, said Washington would seek a far wider deal by pledging to forgo access restrictions on airlines from more than 60 nations, based on the nationality of their owners, a deal which could be expanded to other countries in the future.
