(eTN) – Dünyanın önde gelen uzun mesafe havayollarından biri olan Virgin Atlantic, bugün Şubat ayındaki bir gösteri uçuşu sırasında Boeing 747'lerinden birini biyoyakıtla uçuracağını söyledi. Bu, ticari bir uçağın uçuş sırasında biyoyakıt kullanacağı ilk sefer olacak ve bazı havayolları ile Boeing arasında geleceğe yönelik sürdürülebilir uçak yakıtı kaynaklarını keşfetmeye yönelik büyük bir girişimin parçası olacak.
Virgin Atlantic 747, gıda ve tatlı su kaynaklarıyla rekabet etmeyen, gerçek anlamda sürdürülebilir bir biyoyakıt türü kullanarak, hiçbir yolcu olmadan, bir gösteri uçuşuyla Londra Heathrow'dan Amsterdam'a uçacak. Boeing ve motor üreticisi GE Aviation ile birlikte gerçekleştirilen uçuş, Virgin Atlantic'in çevresel etkisini mümkün olan her yerde azaltma çabasının bir parçası. Gösteri, Virgin Atlantic'in havacılık endüstrisinin karbon emisyonlarını azaltmak için temiz yakıt teknolojisini kullanarak neler başarabileceğine dair vizyonunun bir parçasını oluşturuyor.
Virgin Atlantic'in başkanı Richard Branson şunları söyledi: "Bu atılım, Virgin Atlantic'in uçaklarını beklenenden daha kısa sürede temiz yakıt kullanarak uçurmasına yardımcı olacak. Gelecek ayki gösteri uçuşu bize karbon ayak izimizi önemli ölçüde azaltmak için kullanabileceğimiz önemli bilgiler verecek. Virgin Group, ulaşım şirketlerinden elde ettiği tüm kârı temiz enerjinin geliştirilmesine yatırma sözü verdi ve bu atılımla hedeflerimize ulaşma yolunda oldukça ilerledik.”
Virgin Atlantic, müşterilerinin uçuş sırasında uçakta karbon dengeleme satın almalarına olanak tanıyan dünyanın ilk havayolu şirketi oldu. Geçtiğimiz Kasım ayında başlatılan dengeleme programı, çevrimiçi olarak da satın alınabilen altın standartlı bir programdır.
Virgin Atlantic aynı zamanda geçen yıl Avrupa'nın en büyük Boeing 787 Dreamliners siparişini de verdi; 15 adet 787-9 siparişi verirken, diğer 28 uçakta da opsiyonlar ve satın alma hakları bulunuyor. 787 Dreamliner, Virgin Atlantic'in filosunda yerini alacağı Airbus A60-30'e kıyasla yüzde 340'a kadar daha sessiz ve neredeyse yüzde 300 daha az yakıt kullanıyor.
