Volkanik kül Avrupa'da 1000 uçuşu etkiledi

LONDRA – Londra'nın iki büyük uluslararası havalimanını (Heathrow ve Gatwick) etkileyen uçuş kısıtlamaları, İzlanda'dan gelen yoğun volkanik kül nedeniyle uçuşa yasak bölge uygulanmasının ardından Pazartesi günü kaldırıldı.

Amsterdam, Kuzey İrlanda ve İskoç adalarındaki daha küçük havalimanlarında kısıtlamalar devam etti, ancak Avrupa hava trafik kontrol kurumu tarafından yayınlanan çizelgeler, kül bulutunun gün içinde kademeli olarak parçalanıp geri çekileceğini söylüyor.

Eurocontrol, Pazartesi günü Avrupa'da 28,000 uçuşun beklendiğini, bunun da esas olarak İngiltere ve Hollanda'daki aksamalar nedeniyle normalden yaklaşık 1,000 daha az olduğunu söyledi.

Heathrow ve Gatwick gecikmelerle çalışıyorlardı. Gatwick öğleden sonraya kadar herhangi bir varışın kabul edilmediğini ancak uçuşların kalktığını söyledi. Heathrow'daki yetkililer, varışların normale döndüğünü söyledi ancak giden yolcuları gecikmeler beklemeleri konusunda uyardı ve havaalanına gitmeden önce havayolu şirketlerine danışmalarını tavsiye etti.

Sözcü Antoinette Spaans, Avrupa'nın en büyük hava yolculuğu merkezlerinden biri olan Amsterdam Schiphol Havaalanı'nın kül bulutu nedeniyle yaklaşık 500 yolcunun mahsur kalması nedeniyle yaklaşık 60,000 uçuşu iptal etmek zorunda kaldığını söyledi.

Schiphol Pazartesi öğleden sonranın erken saatlerine kadar kapalı kalacaktı ancak öğlen yolcular uçuşları için check-in yapmaya başlamıştı.

İrlanda'da, Dublin'in uluslararası havaalanı Pazartesi günü öğle saatlerinde (1100:7 GMT, XNUMX:XNUMX EDT) yeniden açılacaktı. İrlanda Cumhuriyeti'ndeki diğer tüm havalimanları, Pazartesi günü ilerleyen saatlerde yeniden açılacak olan ülkenin kuzeybatısındaki Donegal dışında açıktı.

Danimarka hava sahasını yöneten Naviair, Kuzey Denizi üzerindeki hava sahasının GMT gece yarısına kadar kapalı olduğunu, bunun uçakları bu bölgede uçmaya zorladığını ve Faeroe Adaları havalimanlarının da kapatıldığını söyledi.

Almanya, kül bulutunu ölçmek için Pazar günü iki test uçuşu gönderdi. Bu testlerin sonuçları hakkında henüz bir açıklama yapılmadı.

Almanya'nın hava trafik kontrol kurumu Pazartesi günü yaptığı açıklamada, son kül bulutunun ülke üzerindeki uçuşları etkilememesi gerektiğini söyledi.

Alman Hava Trafik Kontrolörleri, "Şu anda Alman hava sahası üzerindeki kül konsantrasyonu o kadar düşük ki, hava trafiğinde herhangi bir azalma yok" dedi. "Alman Hava Durumu Servisi'nden alınan bilgilere göre, bir sonraki duyuruya kadar uçuş trafiğinde herhangi bir azalma beklenmiyor."

Kül jet motorlarını tıkayabilir. 14 Nisan'da İzlanda'daki Eyjafjallajokul yanardağında meydana gelen patlama, Kuzey Avrupa'daki çoğu ülkeyi 15-20 Nisan tarihleri ​​arasında hava sahalarını kapatmaya zorladı ve dünya çapında 100,000'den fazla uçuş ve tahminen 10 milyon yolcunun yere indirilmesine neden oldu. Kapanmanın havayolu şirketlerine maliyeti 2 milyar dolardan fazla oldu.

İzlanda hava durumu servisi Pazar günü geç saatlerde yaptığı açıklamada, Güney İzlanda'daki yanardağ aktivitesinde "büyük bir değişiklik" yaşanmadığını söyledi. Sakin hava nedeniyle kül bulutunun önceki günlere göre daha yüksek olduğu belirtildi.

Açıklamada, "Şu anda patlamanın sona ereceğine dair hiçbir belirti yok" denildi.

Havayolları geçen ay hava sahalarının kapatılmasından sert bir şekilde şikayetçi olmuş ve bunların aşırı tepki olduğunu söylemişti. Avrupa hava güvenliği kurumu geçen hafta, volkanik kül nedeniyle kıtanın uçuşa yasak bölgesinin ABD'de kullanılana benzer şekilde ciddi şekilde daraltılmasını önerdi. Teklifin hâlâ onaylanması gerekiyor.

İngiltere ile kıta Avrupası arasında tren seferleri düzenleyen Eurostar, Pazartesi günü Londra ile Paris arasına dört ilave tren (3,500 koltuk daha) ekledi.

Eyjafjallajokul (ay-yah-FYAH-lah-yer-kuhl olarak telaffuz edilir) yaklaşık iki yüzyılda ilk kez Nisan ayında patlak verdi. 1821'de başlayan son patlaması sırasında, emisyonları iki yıl boyunca gürledi.