Virgin Group'un sahibi Richard Branson Perşembe günü yaptığı açıklamada, Virgin Group'un bir Rus şirketi ile yeni bir yerel havayolu kurmak için görüşmelerde bulunduğunu, ancak analistler, bunu gerçeğe dönüştürmek için siyasi engellerin üstesinden gelebileceğinden şüpheli olduklarını söyledi.

Branson gazetecilere verdiği demeçte, "Şimdi Virgin'in Rusya'ya gelme zamanı" dedi. “Rus bir ortakla görüşme halindeyiz. Bu ortağın kim olacağını üç ay içinde açıklayacağız.”

Branson, havayolunun sıfırdan bir proje olmasını tercih edeceğini söyledi.

"Sıfırdan bir şey yaparsanız, kaliteden emin olabilir ve aksi takdirde karşılaşabileceğiniz tüm o örümcek ağlarından kaçınabilirsiniz" dedi.

Sky Express'in sahibi Boris Abramovich, Rusya'nın Interfax haber ajansına verdiği demeçte, Virgin, düşük maliyetli bir ticari taşıyıcı olan Sky Express'te hisse satın almak hakkında görüştüğünü söyledi.

"Görüşmeler sürüyor. Abramoviç'in aktardığına göre Interfax, herhangi bir karar alınmadı" dedi. Branson, havayolunun amaçlanan ortağı olup olmadığını söylemeyi reddetti.

Analistler, gösterişli bir İngiliz girişimci olan Branson'ın başının üstünde olabileceğini söyledi.

Rus hükümeti havacılığı, yasanın prensipte yabancı şirketlerin yüzde 49'dan fazla hisseye sahip olmasını kısıtladığı stratejik bir endüstri olarak görüyor.

Uygulamada, yalnızca bir yabancı firmanın bir Rus havacılık firmasında büyük bir hisse satın almasına izin verildi ve bu anlaşma - İtalyan Alenia Aeronautica'nın uçak üreticisi Sukhoi'nin yüzde 25 hissesini satın alması - Başkan Vladimir Putin tarafından şahsen onaylandı.

Mosow merkezli bir havacılık analitik firması olan Aviaport'un araştırma başkanı Oleg Panteleyev, "Bu tür girişimler son derece politik bir süreçten geçmeli ve başarmak için ciddi lobi gücü gerektiriyor" dedi.

Kısmen Virgin Group tarafından finanse edilen Virgin America, düzenleyicilerle uzun süren bir savaşın ardından geçen Ağustos ayında hizmete başladı. ABD yasaları, ABD havayollarının denizaşırı kontrolünü yasaklıyor ve hükümet, Virgin Group'un Atlantik'in ötesinden çekim yapmamasını sağlamak için genel müdürünün değiştirilmesi gibi düşük maliyetli havayolundan tavizler istedi.

GELİŞEN SEKTÖR

Branson, Virgin'in Rusya'ya ilgisini çeken şeyin gelişen ekonomisi ve Rusların hava yoluyla Britanyalı veya Amerikalılardan ortalama 10 kat daha az seyahat etmesi olduğunu söyledi.

Yatırım bankası Troika Dialog tarafından düzenlenen bir iş konferansında, sektörde “çok şey geliştirilebilir” dedi.

Ayrıca yolcuları tren yollarından uzaklaştırmanın kolay olacağını da önerdi.

Rusya'nın demiryolları, devlet tekeli Rus Demiryolları veya CEO'su Vladimir Yakunin'in güçlü bir siyasi güç tabanına sahip yakın bir Putin müttefiki olan RZhD tarafından kontrol ediliyor.

Panteleyev, Rusya'da kullanılmak üzere getirilen yabancı uçaklarda yüzde 40 gümrük vergisi ve yüzde 20 katma değer vergisi dahil olmak üzere yaklaşık yüzde 18'a varan vergilerin de külfetli olabileceğini söyledi.

Panteleyev, "Muhtemelen gümrük memurlarıyla bir tür anlaşma yapması veya yerel bir filo kullanması gerekecek" dedi.

reuters.com