Bangladeş Havacılığında Airbus Sevgisi Büyüyor

Bangladeş Havacılığında Airbus'a duyulan sevgi, son yıllarda Güney Asya ülkesinin havacılık sektörünün hızla gelişmesiyle birlikte artıyor.

2021 olarak, Bangladeş Gayri safi yurt içi hasılası (GSYİH) 416 milyar dolardı, VietnamGSYİH 366 milyar dolardı ve FilipinlerGSYİH 394 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Bangladeş'in nüfusu 169 milyon, 7.5 milyon göçmen, Vietnam'ın 97 milyon nüfusu ve 3.4 milyon göçmen, Filipinler'in ise 114 milyon nüfusu ve 6.1 milyon göçmen vardı.

Demografinin aksine, Bangladeş'teki havacılık sektörü, yalnızca 36'u geniş gövdeli olmak üzere 10 uçaktan oluşan nispeten daha küçük bir filoya sahipti. Vietnam ise 187'i geniş gövdeli olmak üzere 35 uçaklık daha büyük bir filoya sahipken, Filipinler'de 172'u geniş gövdeli olmak üzere 29 uçak bulunuyor.

Bu farklılıklara rağmen Bangladeş'te uluslararası seyahate olan talep artıyor. Bu artış, göçmen işçilerin, yerleşik olmayan Bangladeşlilerin sayısının artması ve üst orta sınıfın genişlemesi gibi faktörlere bağlanıyor. dan gelen bir rapora göre Bangladeş Sivil Havacılık Otoritesi (CAAB)'a göre, ülkenin havalimanları 9.63'de 2022 milyon uluslararası yolcuya hizmet vererek, COVID-8.59 salgınının ülkeyi etkilemesinden önceki yıl olan 2019'daki 19 milyon yolcuya göre önemli bir artışa işaret ediyor.

Tahminler, Bangladeş'te bu sayının 2031 yılına kadar her gün iki katına çıkacağını gösteriyor.

Ancak Bangladeş trafiğinin büyük kısmı yabancı taşıyıcılar tarafından gerçekleştiriliyor.

Bangladeş Havacılığında Airbus: Planlar ve Vizyonlar

Morad Bourouffala, hava otobüsü Bangladeş'teki baş temsilci, Airbus'ın genel merkezinin burada bulunması nedeniyle Avrupa'nın havacılık başkenti olarak kabul edilen Fransa'nın Toulouse kentindeki Airbus'ın A350 montaj hattına yaptığı ziyarette Bangladeş havacılık pazarının yeterince kullanılmadığına inandığını ifade etti.

Bangladeş hükümetinin 2041 yılına kadar “Akıllı Bangladeş” vizyonu, havacılık sektörünü geliştirme planlarını da içeriyor. Özellikle Hazrat Shahjalal Uluslararası Havalimanı'nda yakın zamanda modern bir uluslararası terminal inşa edildi. Ayrıca Mayıs ayında Bangladeş, Avrupa'nın en büyük uçak üreticisi olan Bangladeş havacılığındaki Airbus'ın varlığını artırmak ve havacılık sektöründe ortaklık kurmak amacıyla Airbus ile ortak bir bildiri imzaladı.

Airbus geniş gövde pazar geliştirme müdürü Juan Camilo Rodríguez, "Bangladeş havacılığının geleceği Toulouse'da başlıyor" dedi. “Güvenli ve birleşmiş bir dünya için sürdürülebilir havacılığa öncülük ediyoruz.”

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Eylül ayında Bangladeş'e yaptığı açılış ziyaretinde ülkeye Airbus'a olan güvenini sürdürmesinden dolayı teşekkürlerini iletti. Bu güven ifadesi, Dhaka'nın Bangladeş havacılığında ikisi nakliye için olmak üzere 10 adet geniş gövdeli A350 Airbus tedarik etmekle ilgilendiğini ifade etmesiyle açıkça ortaya çıktı. İki yolcu koridoru ve tek sırada yedi veya daha fazla koltuğu barındırma kapasitesi ile karakterize edilen geniş gövdeli uçaklar, bu havacılık anlaşmasının önemli bir bileşenidir.

Önümüzdeki 20 yıl içinde küresel olarak 40,000'den fazla yeni yolcu ve kargo uçağına talep olacak; Çin hariç Asya Pasifik bölgesinde 9,500'ten 2,000'ye kadar 2023'i geniş gövdeli olmak üzere 2042 yeni uçağa ihtiyaç duyulacak. Bu talep aynı zamanda 131,000 yeni pilot, 144,000 teknisyen ve 208,000 kabin ekibine ihtiyaç duyulmaktadır. Airbus, bu ihtiyaçların karşılanmasına yardımcı olmayı amaçlıyor ve ekonomisi dünya çapında 34. sırada yer alan ve önemli bir büyüme potansiyeline sahip olan Bangladeş'i gelecek vaat eden bir havacılık pazarı olarak görüyor.

Morad Bourouffala, Airbus'ın Bangladeş havacılığına katılımını sadece bir işlem değil, bir ortaklık olarak gördüğünü ve ülkenin bir havacılık destinasyonu haline gelmesini öngördüğünü vurguladı.

Bangladeş Havacılığında Airbus'ın Varlığı

Airbus, A350 uçaklarıyla Bangladeş'in havacılık sektöründe aktif olarak yer alıyor ve ülkeye önemli katkılar sağlıyor. Son on yılda Airbus, dünya çapında 552 rotada faaliyet gösteren 350 adet A1,071 uçağı teslim etti; hatta Katar, Singapur ve Hindistan gibi ülkelerdeki havayollarını da etkiledi. Hindistan'ın IndiGo şirketi yakın zamanda rekor kıran 500 adet A320 ailesi uçak siparişi verdi.

Airbus, pilot eğitimi ve bakım mühendisliği becerileri sağlamak için Bangladeş'teki Bangabandhu Şeyh Mujibur Rahman Havacılık ve Uzay Üniversitesi ile ortaklık kuruyor.

Amerikan şirketi Boeing şu anda Bangladeş'e geniş gövdeli uçak tedarik ederken, Airbus'ın daha yakıt tasarruflu ve çok yönlü seçenekleri ilgi görüyor. Airbus, stratejik konumu ve yolcu akışı nedeniyle Bangladeş'i potansiyel bir havacılık merkezi olarak görüyor.

A350 de dahil olmak üzere uçakları, verimlilikleri ve kullanım kolaylıklarıyla tanınıyor ve bu da onları Bangladeş havayolları için çekici kılıyor. Airbus, A350 uçağını sürekli olarak geliştiriyor, performansı artırıyor ve emisyonları azaltıyor. Airbus'ın dünya çapında ticari faaliyetleri olan ve dört ülke tarafından kurulmuş küresel bir şirket olduğunu belirtmekte fayda var: Fransa, Almanya, İspanya ve Birleşik Krallık; dolayısıyla Airbus'ın Güney Asya ülkesindeki Bangladeş havacılığındaki varlığını büyük ölçüde artırıyor.