Airbus, Alman Hava Kuvvetleri'nin sürdürülebilir havacılık yakıtına dönüşümünü destekliyor 

hava otobüsü uçak filosunun sürdürülebilirliğini artırmak için Alman Hava Kuvvetlerini uzun vadeli dönüşümlerinde desteklemektedir. Airbus, Luftwaffe'ye yakın vadede yüzde 400'ye varan Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) yükleriyle ulusal A50M uçuş denemelerine başlaması için teknik bir ödenek sağlamak için Alman Hava Kuvvetleri ile birlikte çalışıyor. SAF, geleneksel yakıta kıyasla yaşam döngüsü CO2 emisyonlarını yüzde 85'e kadar azaltabilen kanıtlanmış bir alternatif yakıttır.

Bununla birlikte, toplam 53 siparişi olan Almanya, operasyonel A400M filosu için SAF'a kademeli bir dönüşüm başlatan ilk müşteri ülke oluyor.

“Luftwaffe'nin amacı, filolarının sürdürülebilirliğine yönelik bir dönüşüm başlatmaktır. Onların görevi bizimdir.”

Airbus Savunma ve Uzay İcra Kurulu Başkanı Mike Schoellhorn, “Sadece A400M için değil, VIP taşımacılığından savaş uçaklarına kadar tüm Airbus uçak filosu için bu önemli çabaları memnuniyetle destekliyoruz” dedi.

“Daha sürdürülebilir bir geleceğe doğru ilerlemek herkesin temel görevidir. Petrol bazlı kerosenden sürdürülebilir yakıtlara geçiş, havacılığın CO2 emisyonlarını azaltma çabalarında büyük rol oynuyor. Hükümet uçaklarımız zaten SAF için temizlendi. Sektörle yakın işbirliği içinde çalışarak sonunda A400M'yi de sertifikalandırmak için sabırsızlanıyoruz. Geleceğe baktığımızda, hızlı jet uçakları da dahil olmak üzere tüm filomuz için SAF'ı tanıtmak için tüm faaliyetleri destekliyoruz” dedi. Alman Hava Kuvvetleri Komutanı Ingo Gerhartz

Ulusal müşteri faaliyetlerini desteklemenin yanı sıra, hava otobüsü A100M için yüzde 400 SAF hazırlığı ve sertifikasyonu elde etmeye yönelik uzun vadeli bir yol haritasına başladı.

İlk adım olarak, 2022'de Airbus, yüzde 400'ye varan SAF yakıt yüküne sahip bir A50M uçağının test uçuşunu planlıyor. Bu ilk test uçuşu, uçağın genel davranışını daha iyi değerlendirmek için tek motorla gerçekleştirilecek. Bu tek motorlu uçuşun başarıyla tamamlanmasının ardından Airbus, 2023'te dört motor denemesine devam etmeyi bekliyor.

Dört motor bazında test faaliyetleri tamamlandıktan sonra, A400M platformuna yüzde 50 SAF erişimi olan müşteriler için resmi olarak izin verilecek.

Ayrıca Airbus, OCCAR ve A400M Ulusları, yüzde 100 SAF'ın sertifikalandırılması ve operasyonel kullanımına yönelik yol haritasını geliştirmek için ilk görüşmelerde bulunuyor.

Bu açıkça bir gecede olmayacak bir şey. TP 400M motorlarını yüzde 100 SAF için sertifikalandırmak üzere uçuş testlerine başlamadan önce bu tür yakıtın motor üreticisi tarafından teknik olarak değerlendirilmesi gerekir. Bugün, bu yakıt türü henüz tam olarak standartlaştırılmamış veya test edilmemiştir. İlk fizibilite kontrolü için ön aşamalardayız” dedi Schoellhorn. Bu motor seviyesindeki plan, nihai A400M sertifikası için Airbus seviyesinde gerekli uçuş testi faaliyetleriyle entegre edilecek.” 

Airbus Defence and Space, 2022 yılının başlarında, gürültü, CO295 ve NOx azaltımları sağlamak için yeni teknolojilerin ve malzemelerin kullanılmasını amaçlayan European Clean Sky 2'nin bir Araştırma ve Geliştirme projesi olan C2 Uçuş Test Yatağının ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Airbus, C295 ile 50'de yüzde 2022 SAF ve 100'te yüzde 2023 SAF ile uçuşlar için bir test kampanyası yürütmeyi de hedefliyor.

SAF hakkında daha fazla bilgi için lütfen sayfamızı ziyaret edin. Web sitesi.