Günler önce bir haber duyuruldu: “İtalya Devlet Demiryolları” (FS), Alitalia'nın tamamının satın alınması için “devam” verdi. Daha spesifik olmak gerekirse %100. Bunu bir yakalama maddesi takip etti: Yabancı bir endüstriyel ortağın, %51 hisseye sahip olan İtalyan hissedarların yanında yer alması şartıyla. Havayolu endüstrisinden gelen ve Alitalia'nın uzun mesafesini artırabilecek güçlü bir endüstriyel ortak olmalı.
Yumruğun olası seyislerinin isimleri de belirtildi: Delta Air Lines, easyJet, Lufthansa. İkincisi, uzun zaman önce İtalyan hükümeti tarafından desteklenen Alitalia ile ilişki kurmayı asla düşünmeyeceklerini belirtti.
Fs üst yönetimine göre (ABD havayolu şirketinin zirvesinde tanışmış olan), bağlayıcı bir teklif sunan Delta Air Lines doğru ortak olacaktı, ancak easyJet'in teklifi de devam ediyor, yenilenmiş Alitalia ”ekonomik günlük Il Sole 24 Ore tarafından belirtildiği gibi.
Bugüne kadar, birçok havayolunun ve diğer taliplerin isimlerinin Alitalia'ya ilgi duyduklarından bahsedildi, ancak olduğu gibi, birer birer geldiler ve ABD Cerberus Fonu da dahil olmak üzere birer birer ortadan kayboldular.
Bununla birlikte, geçen bahardaki ilk temaslardan sonra, bir avuç ABD'li yatırımcı, Ferrovie dello Stato'nun projesini destekleyen yeni Alitalia'ya girmek için komşu Kanada Brookfield fonundan yeni bir ilgi alanı bırakarak ortadan kaybolmuş gibi görünüyor.
Proje Il Sole 24 Ore tarafından rapor edildi ve Brookfield Group tarafından yayınlanan bir notla derhal reddedildi.
Bu nedenle Lufthansa, Air Dolomiti için son yatırım planına rağmen büyüme alanının hala yüksek olduğu İtalyan pazarı gibi kendine özgü bir pazarı denetlemek amacıyla danışman Merrill Lynch'in yanında yer alan Alitalia dosyasını incelemeye devam edecektir. .
Bu arada Gianfranco Battisti liderliğindeki şirket, Alitalia'nın satın alınması için geçtiğimiz 31 Ekim'de alınan bağlayıcı ve bağlayıcı olmayan teklifler gibi varsayımsal proje ortaklarıyla görüşerek, havayolu verilerinin analizine devam ediyor ve çeşitli tablolar üzerinde çalışıyor. Luigi Gubitosi, Stefano Paleari ve Enrico Laghi tarafından kurulan beko tarafından halen inceleniyor.
Son söylentiler, bu haftanın sonunu, üçünün raporlarını Mise'nin izleme komitesine teslim edeceği son tarih olarak veriyor. Bu rapora dayanarak, münhasır müzakerenin başlatılacağı konudaki dikastery kararına hazırlık niteliğinde olan görüşünü ifade edecek.
Yeni anlaşma 2019'un başlarında başlayabilir, ancak Battisti, Ekonomik Kalkınma Bakanlığı ile belirlenen koşullar konusunda garantiler istiyor: güçlü bir endüstriyel ortak!
Ekonomik günlük stres, bağlayıcı bir teklif sunan Delta Air Lines'ın FS'nin üst yönetimine göre (ABD havayolu şirketinin en üst düzey yöneticisiyle tanışmış olan) doğru ortak olacağını, ancak aynı zamanda easyJet teklifinin de kalacağını vurguluyor. hala yenilenmiş bir Alitalia istiyorum.
ANTİTRÖST KONTROLLERİ
Bu arada, Antitröst'ün odak noktası tüm Alitalia-FS operasyonunda: Rekabet Garantörü, bugün İtalya'da demiryolu ve hava taşımacılığının bel kemiğini temsil eden iki konunun birleşmesinin etkilerini değerlendirmek için çağrılacak.
FS'nin halihazırda% 65 paya sahip olduğu Roma-Milano rotasını ve Alitalia'nın satın alınmasıyla% 75'in üzerinde bir pazar payına ulaşacağını bir düşünün.
Bu saatlerde medya tarafından havalandırılan hipotezler arasında, Garantörün, yeni konunun hizmet yoğunluğuna sahip olacağı iki referans senaryoyu (demiryolları ve hava taşımacılığı) yeniden dengelemek için slot ve demiryolu bölümlerinin satışını talep etme olasılığı olacaktır. çok yüksek ve rekabetin zararı.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- Ekonomik günlük stres, bağlayıcı bir teklif sunan Delta Air Lines'ın FS'nin üst yönetimine göre (ABD havayolu şirketinin en üst düzey yöneticisiyle tanışmış olan) doğru ortak olacağını, ancak aynı zamanda easyJet teklifinin de kalacağını vurguluyor. hala yenilenmiş bir Alitalia istiyorum.
- Bu saatlerde medya tarafından havalandırılan hipotezler arasında, Garantörün, yeni konunun hizmet yoğunluğuna sahip olacağı iki referans senaryoyu (demiryolları ve hava taşımacılığı) yeniden dengelemek için slot ve demiryolu bölümlerinin satışını talep etme olasılığı olacaktır. çok yüksek ve rekabetin zararı.
- “Delta Air Lines, which has presented a binding offer, would be the right partner, according to the top management of Fs (who have already met the top of the US carrier), but also the easyJet’s offer remains, that would still want a renovated Alitalia”.
