Suudi Arabistan Havayolları Airbus'a geçtikten sonra 5.9 milyar dolarlık zarar daha

Suudi Arabistan Havayolları SAUDIA, Boeing'e "ANLAŞMA YOK" dedi ve bekleyen 20 adet Boeing 737 Max siparişini iptal etti.

Boeing 737 Max ne gerçek ne de mecazi anlamda havalanmıyor. B737 Max, yüzlerce kişinin ölümüne neden olan iki ölümcül kazanın ardından bu bahardan bu yana dünya çapında cezalandırılmıştı.

Anlaşma Boeing'e milyarlarca dolar kazandıracaktı. Her birinin maliyeti yaklaşık 20 milyon dolar olan 737 Max 117'nin liste fiyatı normalde 5.9 milyar dolar olacaktı, ancak Flyadeal açıklanmayan bir indirim almış olacaktı.

Boeing'in kaybı Airbus'un kazancıdır. Bütçeye uygun Suudi havayolu Airbus 320'yi tercih ediyor. Flydeal Reuters, bugün yaptığı açıklamada gelecekte tamamı Airbus 320'den oluşan bir filo işleteceğini ve 30 yılına kadar mevcut koleksiyonuna bu türden 2021 jet eklemeyi beklediğini duyurdu.

Bu arada Boeing, felaketle geçen bir yılın ardından parçaları toplamaya çalışıyor. Geçen hafta şirket, konuyla ilgili açılacak davalardan ayrı olarak, kaza mağdurlarının ailelerine yönelik bir fona 100 milyon dolar ödeyeceğini duyurdu. Boeing CEO'su Dennis Muilenberg'in açıklamasına göre fon, "etkilenen ailelerin eğitim, zorluk ve yaşam masraflarını, topluluk programlarını ve etkilenen topluluklardaki ekonomik kalkınmayı" destekleyecek. Kurbanların ailelerinden özür dileyerek, "Boeing olarak her iki kazada da yaşanan trajik can kayıplarından dolayı üzgünüz ve kaybedilen bu canlar, önümüzdeki yıllarda da kalplerimizde ve akıllarımızda ağır bir yük oluşturmaya devam edecek."

Haziran ayında, Paris Air Show öncesinde Muilenberg, şirketinin 737 Max uçağıyla ilgili endişeleri yanlış yönettiğini ve özellikle kazalardan sonra uçaklarla ilgili iletişimde hatalar yapıldığını ilk kez itiraf etti. Boeing'in, "daha iyi ve daha güçlü" bir organizasyonla sonuçlanacak "belirleyici bir an" olarak adlandırdığı kazaların ardından güveni yeniden inşa etmeye odaklandığını söyledi. Ayrıca, hava fuarında çok fazla 737 siparişi görmeyi beklemediğini ancak küresel havacılık düzenleyicilerinin, Mart ayından bu yana yerde duran uçağın yıl sonundan önce tekrar uçmasına izin vermesini beklediğini de belirtti.

eTN, Boeings'in hikayelerini takip etti (buraya Tıkla)

<

Yazar hakkında

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.

Paylaş...