Bugün yeni Sky Line insan taşıma aracı için ilk araç Frankfurt Havalimanı'nda tanıtıldı. Bu yeni ulaşım sistemi, Terminal 3'ü mevcut terminallere bağlayacak.
Bu tür toplam 12 araçtan ilki, Siemens Mobility'nin Viyana'daki fabrikasından tedarik edildi ve Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Stefan Schulte Fraport AG bugün kamuoyuna sundu. Ayrıca Siemens Mobility'deki Rolling Stock CEO'su Albrecht Neumann ve Max Bögl grubunun CEO'su Stefan Bögl de vardı. Önümüzdeki birkaç hafta içinde araç, 2023'te gerçekleştirilmesi planlanan ilk test gezilerine hazırlanacak.
Fraport AG'nin CEO'su Dr. Stefan Schulte şunları söyledi: Frankfurt Havaalanıgeleceği bugün. Yeni Sky Line, Terminal 3'ü mevcut havalimanı altyapısına entegre edecek. Ve bu ilk aracın gelişi, genel projede bir başka önemli kilometre taşını işaret ediyor. Fütüristik bir havalimanı terminali vizyonumuzu uygulamak için en son teknolojiyi ve akıllı inşaat yöntemlerini kullanıyoruz. Yolcular, misafirler ve çalışanlar kısa yolları, yüksek frekansları ve olağanüstü konfor ve rahatlık seviyelerini dört gözle bekleyebilirler.”
Yeni Sky Line, yolcuların Terminal 1 ve 2 arasında ulaşım için uzun yıllardır kullandıkları mevcut ulaşım sistemini tamamlıyor.
Yeni sürücüsüz sistem, Terminal 4,000'e her yönde saatte 3 kişiye kadar taşıma kapasitesi sağlayacak. Planlanan 12 aracın her biri, her biri 11 metre ve 2.8 metre genişliğinde ve 15 metrik ton ağırlığında iki kalıcı bağlantılı arabadan oluşacak. Her araçtan bir araba, Schengen olmayan yolcular için ayrılacaktır.
Siemens, Fraport AG'nin özel gereksinimlerini karşılamak için yeni Sky Line insan taşıyıcısının araçlarını üretiyor. Bunlar, yolcuların bagajları için her zaman yeterli alana sahip olmasını sağlamak için çok sayıda katlanır koltuk ve daha fazla hareket özgürlüğü sağlayan özel olarak tasarlanmış tutma çubuklarını içerir. Sistem tamamlandığında araçlar, beton bir yüzeye monte edilmiş bir kılavuz rayı çevreleyen açılı tekerlekler üzerinde hareket edecek. Tüm bu önlemler güvenli seyahatin sağlanmasına yardımcı olacaktır.
Siemens Mobility'de Rolling Stock CEO'su Albrecht Neumann şunları söyledi: “İlk tam otomatik aracın teslimatı, yeni Sky Line'ın inşasında önemli bir kilometre taşını işaret ediyor. İleriye dönük olarak, bu araçlar yolcuları yeni terminale verimli, konforlu ve sürdürülebilir bir şekilde taşıyacak. Trenler, Bangkok ve Paris havaalanları da dahil olmak üzere dünya çapında halihazırda kullanımda olan kanıtlanmış Val çözümümüze dayanmaktadır.”
Araçların bakımı yeni bir bakım binasında yapılacak ve özel bir sistemle yıkanacak. Yeni Sky Line insan taşıma aracının bu ilk aracı da bakım binasına geçici olarak park edilecektir. Önümüzdeki haftalarda, ilk test çalışmaları için hazırlanacak. Max Bögl grubu, yeni Sky Line'ın üzerinde çalışacağı 5.6 kilometre uzunluğundaki yeni güzergahın büyük bölümünden sorumludur. Bu çalışma Temmuz 2019'dan beri devam etmekte olup, tam planlandığı gibi ilerlemektedir.
Max Bögl grubunun CEO'su Stefan Bögl şunları söyledi: “Frankfurt Havalimanı'nı genişletmek için yeni Sky Line insan taşıyıcısının inşasına bu kadar önemli bir katkı yapmaktan onur duyuyoruz. Anahtarlar da dahil olmak üzere çift yönlü rotanın çoğu, geri kalanı zemin seviyesinde olmak üzere 14 metre yükseklikte sütunlara dayanacaktır. Bu proje için 310 metre uzunluğa ve 60 ton ağırlığa kadar toplam 200 adet öngerilmeli ve betonarme bölüm kuruldu. Tüm proje oyuncuları arasında yakın işbirliğine dayanan harika bir ekip çalışması.”
Yeni Sky Line, yolcuları havaalanındaki uzun mesafeli ve bölgesel tren istasyonlarından sadece sekiz dakikada doğrudan Terminal 3'ün ana binasına taşıyacak. Araçlar, yeni terminal ile mevcut iki terminal arasında yılda 365 gün her iki dakikada bir hareket edecek. Yeni insan taşıyıcının düzenli çalışması, Terminal 3'ün planlanan açılışı için tam zamanında başlayacaktır.
