Helikopterler için Saudia Havacılık ve Uzay Mühendisliği Endüstrisi Vizyonu 2030

Bu hafta Heli-Expo Atlanta'da imzalanan bir MOU, Suudi Arabistan Krallığı'nın Vizyon 2030'unu gerçekleştirmek için altyapı projelerini desteklemede kritik bir rol oynamalı.

Suudi Havacılık ve Uzay Mühendisliği Endüstrileri (SAEI) SAEI'nin CEO'su Yüzbaşı Fahd Hamzh Cynndy'nin 8 Mart'ta İtalyan döner kanatlı uçak üreticisi ile bir anlaşma imzalamasının ardından artık Leonardo Helicopters'ın yetkili servis merkezidir.

Karşı imza, dünyanın önde gelen helikopter ticaret fuarı sırasında şirketinin sergisinde Kaptan Cynndy'yi ağırlayan Leonardo Helicopters Genel Müdürü Gian Piero Cutillo idi. Heli Fuarı, ABD'nin Atlanta, Georgia şehrinde.

Kaptan Cynndy imzanın ardından "Havacılıkta etik, dürüstlük, standartlar ve güvenlik taahhüdü söz konusu olduğunda benzer DNA'ları paylaşıyoruz" dedi ve kendisinin ve Bay Cutillo'nun çalışmaya başladıklarında kısa sürede "çok ortak bir zemin" bulduklarını ekledi. Kasım 2021'de anlaşmaya doğru.

"Güvenlik taahhüdü ile teknoloji ve dijitalleşme taahhüdü konusunda aynı bütünlüğü paylaşıyoruz."

Kaptan Cynndy

Cutillo, kendi adına şunları söyledi: Suudi Havacılık ve Uzay Mühendisliği Endüstrileri (SAEI) şirketi için en iyi hizmet ortağı seçimiydi. "SAEI'nin doğru şirket olduğuna ve Leonardo için bir rekabet avantajı olduğuna inanıyoruz" dedi.

SAEI'nin servis merkezi çalışmaları, birkaç hafta içinde, İngiltere merkezli bir Leonardo AW139'u planlı denetimler ve ilgili işler için şu adresteki son teknoloji bakım, onarım ve revizyon (MRO) tesisine getirdiğinde başlayacak. Cidde'deki Kral Abdülaziz Havalimanı.

15 koltuklu, çift motorlu AW139, dünyanın en çok satan helikopterleri arasında yer alıyor ve bugün yaklaşık 1,300'ü, kurumsal, VIP ulaşımdan acil tıbbi hizmetlere ve arama kurtarmaya kadar değişen görevlerde 290'den fazla ülkede 80'dan fazla operatör tarafından kullanılıyor. SAR).

The Helikopter Şirketi (THC)2018 yılında Suudi Kamu Yatırım Fonu (PIF) kapsamında kurulan , birkaç yıldır AW139'lardan ve diğer helikopterlerden oluşan filosunu inşa ediyor.

2022'nin son altı ayında, yeni tanıtılan Leonardo rotorcraft, Suudi Arabistan'daki Arama Kurtarma görevlerinde 570 hayat kurtardı.  

Kaptan Cynndy, SAEI'nin helikopter MRO hizmetlerine genişlemesinin, Krallığın 2030 ekonomik ve toplumsal dönüşüm stratejisinin hedeflerine ulaşmada kilit bir kolaylaştırıcı olacağını söyledi. “Vizyon 2030, sivil havacılık sektörünün başarısına bağlı pek çok emel içeriyor.”

2016 başlatılan, Vizyon 2030 Krallığın petrole olan bağımlılığını azaltmayı, ekonomisini çeşitlendirmeyi ve eğitim sistemini, sağlık hizmetlerini, altyapısını, rekreasyon fırsatlarını ve turizm endüstrisini geliştirmeyi hedefliyor.

Majesteleri Prens Muhammed bin Salman bin Abdulaziz, "Stratejinin üç ayağı aracılığıyla özel sektörle ortaklıklar için daha iyi fırsatlar sağlamayı amaçlıyoruz" dedi. Bu sütunlar, Krallığın “Arap ve İslam dünyalarının kalbi, önde gelen yatırım yeteneklerimiz ve stratejik coğrafi konumumuz” konumudur.

Ekselansları Prens Muhammed bin Salman bin Abdulaziz

Vizyon 2030'da tasavvur edilen altın, fosfat, uranyum ve diğer doğal kaynak madenciliğinin genişletilmesi gibi, daha iyi yollar, demiryolu hatları, enerji ve boru hatları ve diğer altyapıların inşa edilmesi tipik olarak helikopterlerin hayati roller oynadığı projelerdir.

Helikopterler ayrıca yeni turizm destinasyonlarının ve lüks tatil yerlerinin geliştirilmesinde önemli bir rol oynayarak konukların taşınmasını sağlar - Krallığın vizyonunun bir başka unsuru.

Suudi Arabistan'ın ulusal havacılık politikası, kısmen “ulusal turizm stratejisini mümkün kılmak ve yerel havacılık sektörünü güçlendirmek” için Vizyon 2030 çağrılarını yerine getiriyor.

Krallığın Ulaştırma ve Lojistik Bakanlığı (ülkenin Sivil Havacılık Genel Otoritesini içerir), Suudi Arabistan'ı “üç kıtayı birbirine bağlayan bir lojistik merkez” haline getirecek ulaşımı geliştirerek ve “sürdürülebilir ekonomik kalkınmayı ve rekabet edebilirliği” teşvik ederek Vizyon 2030'u desteklemeyi amaçlıyor. ”

Bunu kısmen, Krallığın havacılık sektörünün "yerli ürüne katkıda bulunan en önemli sektörlerden biri" olmasına yardımcı olarak, "dünya çapında en yüksek güvenlik seviyelerine" ulaşarak ve "ulusal şirketleri bölgesel ve uluslararası olarak genişlemeye" teşvik ederek yapmayı hedefliyor.

Kaptan Cynndy, Vizyon 2030 ve ulusal havacılık politikasının "uygulamamız gereken belirli ölçütleri olduğunu" belirtti. O ölçüler artık sivil tarafını geliştiren bir helikopter segmenti şeklinde hayata geçirildi.

“Dört yıl önce neredeyse hiçbiri yoktu” dedi. “Şimdi, yakında 40'lerde ve belki de 80'lerde olacak olan 100'tan fazla helikopterden bahsediyoruz. Bu sadece başlangıç."

Suudi Havacılık ve Uzay Mühendisliği Endüstrileri (SAEI) 60 yılı aşkın tecrübesi ve 4,200'den fazla kalifiye ve eğitimli profesyonel çalışanıyla Suudi Arabistan Krallığı, Orta Doğu ve Kuzey Afrika bölgelerinde lider havacılık teknik çözümleri sağlayıcısıdır.

Krallık Sivil Havacılık Genel Otoritesi (GACA), ABD Federal Havacılık İdaresi, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı ve diğer bazı bölgesel ve uluslararası otoritelerden onaylara sahiptir. 

Sivil ve askeri uçak sabit kanatlı uçak sahiplerine ve operatörlerine yerel ve yurtdışında kapsamlı entegre MRO hizmetleri sunmaktadır.

Hizmetleri arasında uçak, motor, bileşen bakımı, mühendislik, hat bakımı, üretim, tedarik zinciri ve lojistik yer alır.

Kaptan Cynndy, "Döner kanatlı uçaklara geçiş yapmak ve bu kritik bilgiyi helikopterler için kullanmaya çalışmak teoride kolay görünüyor," dedi. "Ancak pratikte, kararlılık ve titiz bir süreç gerektirir."

Leonardo, "sadece son teknoloji makineler sunmakla kalmayıp, aynı zamanda ekosistemi bir bütün olarak büyütmek ve gelecek için büyümeyi sürdürmek için altyapının orada olduğundan emin olmak konusunda her zaman Suudi Arabistan Krallığı'na bağlı olduğunu" sözlerine ekledi. krallık, krallık ve muhtemelen bölge içinde.

Önceki şirketleri olan İtalya'daki Agusta ve Birleşik Krallık'taki Westland gibi, üretici de 20. yüzyılın ilk on yıllarında uçaklar üretti ve 1950'lerde helikopter yapmaya başladı. Leonardo, SAEI'nin helikopter MRO uzmanlığı geliştirme kademelerinde ilerlemesine yardımcı olmak için bu kurumsal bilgiyi ve teknik uzmanlığı, durum tespiti ve en iyi uygulamaları getirdi.

Kaptan Cynndy, "Bu nesiller arası bir mükemmellik," dedi. "Bunu krallığa sürdürülebilir ve kalıcı bir şekilde getirmek, yalnızca vizyonumuzu stratejik hedeflerine ulaşmaya yaklaştırır."

"Leonardo'nun helikopterlerinin bakımını İtalya'da yapılıyormuş gibi yapabileceğimize dair Leonardo'nun güvenini kazanmak için neler yapabileceğimizi göstermemiz gerekiyordu" dedi. "Bu bir yıl sürdü, ancak bu sadece yolculuğun başlangıcı."

Cutillo, SAEI'nin bu yolculuğa başladığı liderlik ve uzmanlığın temellerini övdü.

"Bakımda bir mükemmellik merkezine sahip olmak, bir gecede oluşturabileceğiniz bir şey değil" dedi. SAEI'nin altmış yılı aşkın sabit kanatlı MRO deneyimi gibi "Başlayabileceğiniz bir şeye sahip olmalısınız".

Gerçek katma değerli aktivite ile yeni bir yerel MRO yeteneği oluşturmak için, “yetkinlik açısından güvenilir bir tarafa sahip olmalısınız. SAEI'nin sahip olduğu deneyimin bu ortaklığı kolaylaştıracağına inanıyoruz.”

Kaptan Cynndy, ortaklığın Leonardo helikopter operatörlerine anahtar teslimi bir çözüm sunacağını söyledi ve "bu çözüm aynı zamanda Vizyon 2030 ve Krallığın ulusal havacılık stratejisiyle de mükemmel bir şekilde örtüşüyor."

Cutillo, Leonardo ve SAEI'yi müşterilerinin yakınına koymanın da faydasını gördüklerini sözlerine ekledi. "Müşteriye yakın olmak, başarıya ulaşmanın ve müşterilerin uçaklarını hazır ve uçmaya hazır hale getirmek için neye ihtiyacı olduğunu anlamanın anahtarıdır. Hikayenin sonunda uçmaları gerekiyor.”