Lübnan, Mısır, Ürdün ve Suriye'ye yapılan uçuşlarda premium sınıf koltuklar büyük talep görüyor çünkü birçok Katarlı ve sakini seyahat planlarını değiştirip H1N1 gribi salgınının ardından ABD, Avrupa ve Avustralya gibi destinasyonları bıraktı.
Seyahat endüstrisi kaynakları dün bazı Batı ülkelerinde H1N1 grip vakalarının artmasıyla birlikte, birçok tatilcinin yaz seyahat planlarını değiştirdiğini ve şimdi Beyrut, Kahire, İskenderiye, Amman ve Şam'a doğru yola çıktığını söyledi.
Bir seyahat acentesi, Doha'dan bu Arap şehirlerine uçuşların yaz başlangıcından bu yana "iyi bir yük faktörü" gördüğünü söyledi.
“Bu günlerde Qatar Airways'in Beyrut uçuşunda birinci sınıf koltuk almak çok zor. Kahire, İskenderiye, Amman ve Şam gibi diğer Arap şehirlerine de birinci sınıf koltuk talebi yoğun olsa da Beyrut güzergahında görüldüğü gibi değil.
Bu Arap şehirlerine Qatar Airways uçuşları çoğunlukla iki sınıf konfigürasyondadır - birinci ve ekonomik.
Sektör kaynakları, eskiden Katar'dan çok sayıda turist çeken ABD'de Kuala Lumpur, Singapur, Londra, Viyana, Zürih, Brisbane yakınlarındaki Gold Coast ve Florida ve Los Angeles gibi destinasyonların bu sefer 'daha az tercih edildiğini' söyledi. H1N1 grip vakalarının sayısı artıyor.
“Son birkaç hafta içinde bu şehirlere çok sayıda bilet iptali yaşadım. Birçok Katarlı aile, yaz seyahat planlarını değiştirerek, özellikle Beyrut ve Kahire başta olmak üzere Arap şehirlerini Güneydoğu Asya, Avrupa, Amerika ve Avustralya tatil noktalarına tercih etti” dedi.
Kaynaklar, birinci sınıf hariç bilet ücretinin geçen yıla göre %15 ila %20 daha düşük olduğunu söyledi. Bunun nedeni, küresel ekonomik durgunluk nedeniyle eğlence amaçlı seyahat talebinin düşmesidir.
Ekonomik yavaşlamadan zaten kötü bir şekilde etkilenen küresel havayolu endüstrisi, Domuz Gribinin patlak vermesiyle daha da zarar görüyor. Havayolu sektörü için bu, olabilecek en kötü zamanda geliyor.
Küresel olarak, havayolları 2008 yılında jet yakıtı fiyatlarındaki dalgalanmalar ve ekonomik durgunluğun etkisiyle oluşan önemli kayıpların ardından düşen taleple başa çıkmakta zorlanıyor.
2009 için IATA, havayolu sektörü için 4.5 milyar dolardan fazla küresel kayıp bekliyor; bu rakam, H1N1 gribinin coğrafi olarak yayılması veya etkilenen vakalarda hızlı bir artış olması durumunda önümüzdeki birkaç hafta içinde iyimser görünebilir.
