Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) ilk Dünya Sürdürülebilirlik Sempozyumu (WSS), havacılık endüstrisinin 2 yılına kadar net sıfır CO2050 emisyonu taahhüdüne ulaşmak için gereken eylemlere odaklanarak bugün Madrid'de açıldı.
“Hava yolculuğu talebi, hepimizin uçabildiğimiz ve bunu yaparken karbon ayak izimizi azaltabildiğimiz bir dünya istediğimizi gösteriyor. Sürdürülebilirlik sektörün en büyük mücadelesidir ve biz sorumluluklarımızdan kaçmıyoruz. Taahhüdümüz net sıfır CO2 2050 yılına kadar emisyonlar kesindir. Dünya Sürdürülebilirlik Sempozyumu Katılımcıların hedefimize ulaşmak için ivme kazanmaları amacıyla aynı misyona hırs ve aciliyetle odaklanmalarına olanak tanıyacak. IATA Genel Müdürü Willie Walsh, "Öğrendiklerimizi paylaşmak, değişimin hızına ayak uydurmak ve çalışmalarımızı buna göre ayarlamak, aynı zamanda hükümetleri ve paydaşları sektörde karbondan arınmayı kolaylaştırmak için bir araya getirmek için buradayız" dedi.
WSS'de 2 yılına kadar net sıfır CO2050 emisyonuna ulaşılmasına yardımcı olacak temel unsurlar arasında şunlar yer alıyor:
- İklim etkisini azaltma stratejileri
Sürdürülebilir Havacılık Yakıtlarının (SAF) 62 yılına kadar net sıfıra ulaşmaya en büyük katkıyı (%2050) yapması bekleniyor. SAF'ye talep yüksek ancak arz gecikiyor. Ayrıca, ihtiyaç duyulan seviyelere ölçeklendirme konusunda önemli zorluklar devam etmektedir. Küresel uzmanlar çözümün destekleyici unsurlarını inceleyecek:
- Üretimi teşvik etmeye yönelik hükümet politikaları,
- SAF üretimine yönelik yöntem ve hammaddelerin çeşitlendirilmesi,
- Yenilenebilir enerji üretiminden SAF çıktısının tutarlı olmasını sağlayan küresel çerçeveler,
- Üretimin artırılmasına yönelik yatırımların çekilmesi,
- Takip için kayıt ve talep sistemini destekleyen güvenilir gözetim zincirine dayanan sağlam bir SAF muhasebe çerçevesi oluşturmak,
- SAF üretiminin gelişen karbon yakalama ve depolama teknolojilerinden faydalanma potansiyeli.
WSS katılımcıları ayrıca hidrojen veya elektrikle çalışan uçaklar ve uçak gövdesi ve motor teknolojilerindeki sürekli verimlilik iyileştirmeleri dahil olmak üzere daha geniş hafifletme stratejilerine de bakacaklar. Değer zincirlerinde işbirliğinin rolü de araştırılacaktır. Özellikle havacılık sektörünün çevresel etkilerini hafifletmeye yönelik yaklaşımı geniş kapsamlıdır. Aşağıdaki konular WSS'de tartışılacak CO2 dışı etkiler arasındadır:
- Kontraillerin etkilerini değerlendirme, izleme, raporlama ve nihayetinde hafifletmeye yönelik çabalara ilişkin güncellemeler,
- Uçak kabinindeki plastiğin ortadan kaldırılması.
2. Net sıfıra doğru ilerlemeyi takip etme
2021 yılında IATA üyesi havayolları, 2 yılına kadar net sıfır CO2050 emisyonuna ulaşmaya yönelik bir kararı onayladı. 2022 yılında, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), 2 yılında net sıfır CO2050 emisyonuna sahip uluslararası havacılık için Uzun Vadeli Hedef Hedefi (LTAG) kabul etti. taahhütler net bir bitiş tarihi olan mutlak bir hedef oluşturmuştur; ilerlemenin sektör düzeyinde nasıl izleneceği ve izleneceği konusunda henüz somut bir plan formüle edilmemiştir. Sempozyumda ayrıca 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine doğru ilerlemeyi güvenilir ve doğru bir şekilde takip etmek için gerekli olan tutarlı bir metodoloji ve raporlama mekanizması da ele alınacak. SAF, yeni nesil uçak ve tahrik teknolojileri, altyapı ve operasyonel iyileştirmeler ve karbon dengeleme/artık emisyonların ortadan kaldırılması gibi çeşitli karbondan arındırma araçları dikkate alınacaktır.
- Anahtar sağlayıcılar
Havacılığa teşvik ve destek sağlamaya yönelik küresel olarak uyumlu stratejik politikalar, sektörün net sıfıra geçişinin anahtarıdır. Diğer tüm başarılı enerji geçişlerinde, özellikle de yenilenebilir enerji geçişinde olduğu gibi, hükümetler ve sektör paydaşları arasındaki işbirliği, karbondan arındırma hedeflerine ulaşmak için gerekli çerçevenin oluşturulmasında hayati öneme sahiptir.
Sempozyum, net sıfıra ulaşma yolunda ilerlemeyi hızlandırmada ve sonuç olarak enerji geçişini mümkün kılarken ihtiyaç duyulan bazı maliyet ve yatırımların azaltılmasına yardımcı olmada finans ve politikanın oynayacağı kilit rollere derinlemesine bir bakış sunacak.
“Bu etkinlik, havacılığın 2 yılına kadar net sıfır CO2050 emisyonuna geçişini hızlandırabilecek somut eylem alanlarını belirlemeyi amaçlıyor, çünkü açıkça kaybedilecek zaman yok. Bu zorlu ve dinamik bir mücadeledir ve hiçbir eylem tek başına sihirli bir çözüm sağlayamaz. Bunun yerine, tüm cephelerde aynı anda ilerlememiz gerekiyor ve bu, düzenleyiciler ve finans sektörüyle birlikte sektörümüzün tüm bölümleri arasında benzersiz düzeyde bir işbirliği gerektirecek. İşte bu nedenle WSS ve gelecek baskıları kritik önem taşıyor; havacılığın net sıfıra geçişinde gerekli olan kilit karar vericilerin fikirlerle yüzleşmesine ve sorunları birlikte gerçekleştirebilmemiz için çözümleri tartışmasına olanak tanıyor”, dedi Marie Owens Thomsen, IATA'nın Sürdürülebilirlikten Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Ekonomisti.
