BAKÜ, Azerbaycan - Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Azerbaycan'ı, havacılığın ülkedeki ekonomik büyüme ve kalkınma için bir katalizör olarak rolünü genişletmesini sağlamak için geliştirilmiş bir güvenlik ve düzenleme gündemi benimsemeye çağırdı.
“Havacılık, Azerbaycan'ın GSYİH'sinin% 1.8'ini destekliyor ve işgücünün% 1.5'i için istihdam sağlıyor. Bu önemli bir etki, ancak havacılığın GSYİH'nın sırasıyla% 9 ve% 15'ini oluşturduğu Singapur veya Birleşik Arap Emirlikleri gibi yerlere havacılığın katkısıyla karşılaştırıldığında, Azerbaycan'ın henüz kullanılmamış bir potansiyele sahip olduğunu gösteriyor ”dedi. Genel Müdür ve CEO.
Azerbaycan'da ticari havacılığın 75. yıldönümü münasebetiyle bir etkinlikte konuşan Tyler, "havacılığın 395 milyon AZN civarında işi ve havacılık ile ilgili turizm dahil 66,000'den fazla işi desteklediğini" kaydetti. Ancak, Azerbaycan havacılık sektöründen tam anlamıyla yararlanacaksa bazı önemli konuların ele alınması gerekiyor.
Güvenlik
Güvenlik, endüstrinin en büyük önceliğidir. IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi (IOSA) tarafından belirlenen 900'den fazla standart, güvenliğin geliştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır. IOSA'ya kayıtlı taşıyıcılar, geçen yıl tüm kazalar için IOSA olmayan taşıyıcılardan% 77 daha iyi bir orana sahipti. 2009 yılında, IATA ve Bağımsız Devletler Topluluğu Eyaletlerarası Havacılık Komitesi (CIS) arasında bir işbirliği anlaşması, IOSA ilkelerini düzenleyici güvenlik gözetimine dahil etmeye çalıştı.
“Azerbaycan, işbirliği anlaşmasının ötesine geçebilir ve IOSA kaydını resmi bir gereklilik haline getirebilir. Azerbaycan Hava Yolları (AZAL) 2008'den beri IOSA sicilinde yer alıyor ancak Azerbaycan havacılığının güvenlik itibarı, IOSA kaydına hak kazanan tüm ülke taşıyıcıları tarafından artırılacak ”dedi.
Tyler ayrıca hükümeti, güvenli yer operasyonları için küresel standart olan IATA Yer Operasyonları için Güvenlik Denetimi (ISAGO) ile uyumlu olmalarını ve endüstrinin her yıl maruz kaldığı milyarlarca dolarlık yer hasarının ele alınmasına yardımcı olan yer hizmetçilerinin gerekliliğini düşünmeye çağırdı. .
Değişiklik Yapıldı
Tyler, Azerbaycan'daki havacılık düzenlemesi için iki öncelik belirledi.
· Azerbaycan'ın 1999 Montreal Konvansiyonu'nu acilen onaylaması gerekmektedir. Konvansiyon, sorumluluk konusunda ortak standartlar belirlemekte ve yük gönderileri için elektronik belgelerin tanınmasının temelini oluşturmaktadır. “Hükümetten Sözleşmenin onaylanması ve ilgili yasaların uyumlaştırılması konusunda ilerlemesini istedim. Azerbaycan'ın en önemli ticaret ortaklarından ikisi olan Rusya ve Kazakistan, Sözleşmeyi 2013 yılı sonuna kadar uygulamaya koymuş olacaklar. Umarım Azerbaycan da bu tempoya ayak uydurabilir” dedi Tyler.
· Küresel standartlar doğrultusunda Sivil Havacılık Otoritesi'nin AZAL ile mesafeli bir ilişkisi olması önemlidir. Hükümetin, CAA'nın işlevlerini net bir şekilde tanımlamak için bir çalışma akışı vardır. IATA, CAA'nın sorumluluklarını artırmasına yardımcı olmak için kapasite geliştirme konusunda yardımcı olabilir.
Tyler, Azerbaycan hükümetinin havacılığın başarılı bir şekilde gelişmesine odaklandığını kaydetti. Bu, özellikle etkileyici havaalanı altyapısında dikkate değerdir. Son on yılda hem Bakü hem de Nahçıvan havaalanları tamamen yeniden geliştirilmiş ve modernize edilmiştir. Ayrıca, ülke genelinde hava bağlantısı sağlamak için Gence, Zakatala, Lenkeran ve Gabala'daki yeni havaalanları açıldı.
“Azerbaycan hükümeti, havayolları ile istişare ve işbirliği içinde altyapı geliştirme yaklaşımından ötürü takdir edilmelidir. Geleceğe baktığımda, hükümet, havaalanı, operatör ve tesisleri kullanacak havayolları arasında devam eden bir ortaklığı teşvik ediyorum. Azerbaycan hava seyrüsefer servislerinin de benzer bir yaklaşım benimsediğini görmek istiyoruz ”dedi Tyler.
Son olarak Tyler, havacılığın güvenli, emniyetli ve sürdürülebilir gelişimi yoluyla hava bağlantısının faydalarının artırılmasına yardımcı olan kararlı bir ortak olarak IATA'nın Azerbaycan'a verdiği desteği yineledi.
“Havacılığın Azerbaycan'ın ve aslında tüm BDT'nin kalkınmasında çok daha büyük bir rol oynaması için muazzam bir potansiyel var. Endüstri, bu kültürel açıdan zengin ve ekonomik açıdan önemli bölgeyi dahili olarak ve dünyanın geri kalanıyla henüz birleştirmeye başladı. Tyler, havacılığın sağladığı bağlantı gelecekteki büyüme, gelişme ve refah için kritik bir yardımcı olacaktır ”dedi.
