İsviçre mucizesi

Hava taşımacılığının 2009'u on yıllardır en kasvetli yılı olarak göreceği göz önüne alındığında, Swiss Airlines inanılmaz derecede iyimser görünüyor.

Hava taşımacılığının 2009'u on yıllardır en kasvetli yılı olarak göreceği göz önüne alındığında, Swiss Airlines inanılmaz derecede iyimser görünüyor. Bir hafta önce Zürih'te İsviçreli CEO Harry Hohmeister şirketin 2010 yılına yönelik büyüme planlarını ve yer ve uçuş personeli için yepyeni üniformaları sundu.

“Maliyetlerimizi düşürmeye ve verimliliği artırmaya yönelik 5 yıllık çabalar sayesinde İsviçre'nin kârlı kalmayı başardığını görmekten memnuniyet duyuyoruz. Kriz zamanında yeni destinasyonlar açmak ve özellikle uzun mesafeli bir rota açmak dikkate değer bir olaya dönüşüyor” dedi Harry Hohmeister.

Bu yıl Zürih'ten Lyon ve Oslo'ya yeni rotalar açan havayolu, resmi olarak San Francisco'ya yeni bir rota başlattığını duyurdu. 2 Haziran'dan itibaren rotada Airbus A340-300 uçakları haftada altı kez sefer yapacak. “ San Francisco'ya hem eğlence hem de iş amaçlı bir destinasyon olarak talep güçlü olmaya devam ediyor. Körfez bölgesinde Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé veya Roche gibi birçok İsviçre şirketi bulunmaktadır. Ayrıca en büyük kaynak transfer pazarlarımızdan da çok fazla talep olduğunu biliyoruz" diye ekledi Hohmeister.

San Francisco uçuşu Berlin, Brüksel, Kopenhag, Milano, Paris ve Tel Aviv gibi kısa mesafeli destinasyonlarla bağlantılı olacak. “Zürih San Francisco gibi bir rotada uçmak, yaklaşık 150 milyon CHF [yaklaşık 145 milyon ABD Doları] civarında önemli bir yatırım ve bunu sonuçlandırmamız iki yılımızı aldı. Swissair, 2002 yılına kadar Zürih-San Francisco'yu uçuruyordu" dedi havayolunun CEO'su. “Ancak havayolunun rotasında yolcu başına yüksek birim maliyeti nedeniyle mali açıdan sürdürülemez bir Boeing 747 vardı. Ancak Airbus A340 mükemmel bir uçak ve yeni işletme sınıfı ürünümüz pazar açısından son derece çekici olacak.”

San Francisco City ayrıca havayoluna pazarlama ve halkla ilişkiler programı konusunda yardımcı olarak İsviçre'ye dönüş sürecine de dahil oluyor. Yeni İsviçre San Francisco servisi, iki Airbus A340-300 uçağının geçici olarak filodan çekilmesinin ardından 2010 baharında hizmete dönmesi nedeniyle mevcut uçak kapasitesiyle işletilecek.

Ek uçak kapasitesi Delhi, Mumbai, São Paulo ve Montreal'e uçuş frekanslarının artırılmasına yardımcı olacak.

“Asya'daki talebi de takip ediyoruz. Gelecek yaz Şangay'a haftalık ek frekans koyacağız. Pekin'e tekrar bakıyoruz ama daha uzun vadede" diye ekledi İsviçreli CEO.

Havayolu aynı zamanda Cenevre'deki varlığını da artırmayı hedefliyor. İsviçre, Cenevre'den günde altı uçuşla bahar Londra Heathrow'dan hizmet verecek. Hohmeister, "Bu bir ilk adım ama hakkında daha fazla şey söyleyemem" dedi.

İsviçre halihazırda Güney ve Batı Avrupa'ya giden yeni rotalara bakıyor ve Nice veya Roma gibi önemli şehirlerin Cenevre dışındaki İsviçre haritasına geri dönmesi muhtemel.

İsviçre mucizesi

Hava taşımacılığı 2009'u son yılların en kasvetli yılı olarak değerlendireceğinden, Swiss Airlines inanılmaz derecede iyimser görünüyor.

Hava taşımacılığı 2009'u son yılların en kasvetli yılı olarak değerlendireceğinden, Swiss Airlines inanılmaz derecede iyimser görünüyor. Bir hafta önce Zürih'te İsviçreli CEO Harry Hohmeister, İsviçreli havayolunun 2010 yılındaki genişleme planlarını ve yer ve uçuş personeli için yepyeni üniformaları sundu. “Maliyetlerimizi düşürmeye ve verimliliği artırmaya yönelik 5 yıllık çabalar sayesinde İsviçre'nin kârlı kalmayı başardığını görmekten memnuniyet duyuyoruz. Kriz zamanında yeni destinasyonlar ve özellikle de uzun mesafeli bir rota açmak dikkate değer bir olaya dönüşüyor" dedi Harry Hohmeister.

Bu yıl Zürih'ten Lyon ve Oslo'ya yeni rotalar açan havayolu, resmi olarak San Francisco'ya yeni bir rota başlattığını duyurdu. 2 Haziran'dan itibaren rotada Airbus A340-300 uçakları haftada altı kez sefer yapacak. “San Francisco'ya hem eğlence hem de iş amaçlı bir destinasyon olarak talep güçlü olmaya devam ediyor. Körfez bölgesinde Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé veya Roche gibi birçok İsviçre şirketi bulunmaktadır. Ayrıca en büyük kaynak transfer pazarlarımızdan da çok fazla talep olduğunu biliyoruz" diye ekledi Hohmeister.

San Francisco uçuşu Berlin, Brüksel, Kopenhag, Milano, Paris ve Tel Aviv gibi kısa mesafeli destinasyonlarla bağlantılı olacak. “Zürih San Francisco gibi bir rotada uçmak, yaklaşık 150 milyon CHF [145 milyon ABD Doları] civarında önemli bir yatırım ve bunu sonuçlandırmamız iki yılımızı aldı. Swissair, 2002 yılına kadar Zürih-San Francisco uçuşu yapıyordu. Ancak havayolunun güzergahında Boeing 747 vardı ve bu, yolcu başına yüksek birim maliyeti nedeniyle mali açıdan sürdürülemezdi. Ancak Airbus A340 mükemmel bir uçak ve yeni işletme sınıfı ürünümüz pazar için son derece çekici olacak” yorumunu yaptı Hohmeister.

San Francisco City ayrıca havayoluna pazarlama ve halkla ilişkiler programı konusunda yardımcı olarak İsviçre'ye dönüş sürecine de dahil oluyor. Yeni İsviçre San Francisco servisi, iki Airbus A340-300 uçağının geçici olarak filodan çekilmesinin ardından 2010 baharında hizmete dönmesi nedeniyle mevcut uçak kapasitesiyle işletilecek. Ek uçak kapasitesi Delhi, Mumbai, São Paulo ve Montreal'e uçuş frekanslarının artırılmasına yardımcı olacak. “Asya'daki talebi de takip ediyoruz. Gelecek yaz Şangay'a haftalık ek frekans koyacağız. Ve Pekin'e tekrar bakıyoruz, ancak daha uzun vadede," diye ekledi İsviçreli CEO.

Havayolu aynı zamanda Cenevre'deki varlığını da artırmayı hedefliyor. İsviçre, Cenevre'den günde altı uçuşla bahar Londra Heathrow'dan hizmet verecek. Hohmeister, "Bu bir ilk adım ama hakkında daha fazla şey söyleyemem" dedi. İsviçre halihazırda Nice veya Roma gibi önemli şehirlerin bulunduğu güney ve batı Avrupa'ya giden yeni rotalara bakıyor ve muhtemelen Cenevre dışındaki İsviçre haritasına geri dönecek.

<

Yazar hakkında

Linda Hohnholz

Genel Yayın Yönetmeni eTurboNews eTN HQ merkezli.

Paylaş...