Maliye Bakanı Nirmala Sitaraman'ın Parlamento'ya sunduğu Hindistan turizm bütçesinden rahatlama bekleyen seyahat ve konaklama endüstrisinde yaygın bir hayal kırıklığı var. Pek çok derneğin liderleri, istihdam ve GSYİH yoluyla ekonomiye çok şey katan sektörü canlandırma fırsatının bir kez daha kaçırıldığına dikkat çekti.
FHRAI'nin eski başkanı ve Büyükelçi Direktörü Rajendera Kumar, konaklama endüstrisine yönelik hâlâ elitist bir bakış açısının şekillenmesinden üzüntü duydu. sırasında şunu kaydetti: COVID-19 salgınıOteller personelini işten çıkarmadı ve ekonomiye katkı sağlamaya devam etti. Kumar, bütçenin turizmin yeniden ayağa kalkmasına yardımcı olmak için ideal bir fırsat olduğunu ancak bunun kaçırıldığını söyledi.
FAITH Genel Sekreteri Subhash Goyal, milyonlarca işin tehlikede olduğuna ve bunun sektörü canlandırmak için harika bir fırsat olduğuna dikkat çekti. Ayrıca hizmetler sektöründen bahsedilmediğini de belirtti.
Turizm bütçesi 18'de 2499 milyar rs'den 2020'de 2032 milyar rs'ye yüzde 2021'lik bir düşüş gösterdi. Ancak Turizm Bakanı P. Patel, kırsal ve kentsel alanlarda sağlıklı yaşam merkezleri inşa edileceği için sağlıklı yaşam turizminin artabileceğini hissetti.
IATO Başkanı P. Sarkar, turizmden pek çok beklenti olmasına rağmen bütçenin turizmden hiç bahsedilmemesi nedeniyle hayal kırıklığı yarattığını söyledi.
TAAI Başkanı Jyoti Mayal, altyapı projelerinin hız kazanacağını ancak GSYİH'ya büyük katkı sağlamasına rağmen seyahat ve turizmden bahsedilmediğini hissetti.
FHRAI Başkan Yardımcısı GS Kohli, "Motivasyonumuzu kaybetmiş hissediyoruz" dedi.
Yerli Dernek Başkanı PP Khanna, fonların yokluğunda yerel yerleri görme gibi planların nasıl mümkün olabileceğini merak etti. Macera ve giden derneklerin ofis taşıyıcıları da turizme uygulanan muameleden duydukları üzüntüyü dile getirdi.
Noor Mahal Genel Müdürü Bay Roop Partap, bütçe hakkında şunları söyledi: “Bütçe, demiryolları ve havalimanlarının özelleştirilmesi için 1.15 lk cr sağlayan, zor durumdaki seyahat ve turizm endüstrisine büyük bir rahatlama sağlamamış olsa da, Hükümet iç turizme bir miktar yardım yaptı. Yerel altyapı gelişimine özel bir ivme kesinlikle yerli konukseverliği, seyahati ve turizmi teşvik edecektir. Ülke çapında karayolu ağlarının geliştirilmesi, ana şebekenin dışında olduğu düşünülen yerlerdeki bölgesel ve bağımsız oyunculara, ana akım konaklama devreleriyle rekabet etmek için adil bir şans veriyor. Seviye II şehirlerdeki diğer altyapı gelişmeleri, bölgesel konaklama oyuncularının büyüme potansiyeline yardımcı olacak ve muhtemelen yakın gelecekte tüm senaryoyu tersine çevirecektir.
“Sektör büyük ölçüde sendika bütçesinden daha liberal ve makul bir yatırım ve kredi çerçevesi bekliyordu. Daha esnek ve hoşgörülü bir finansal ortam, küçük konaklama şirketlerinin bu zor zamanlarda daha fazla büyüme yolları keşfetmesini destekleyebilirdi. Misafir doluluğunu teşvik etmek, yurt içi seyahati artırmak ve küçük/bağımsız işletmelerin pazarda daha rekabetçi olmasına yardımcı olmak için, hükümetin sektörü toparlanma yolunda destekleme çabaları nedeniyle oda rezervasyonlarındaki GST'nin de %18'den %10'a düşürülmesi gerekiyor."
SOTC Travel Genel Müdürü Vishal Suri şunları söyledi: “Birlik Bütçesi 2021 altyapı, tarım, sağlık, eğitim ve sanayi sektörlerine odaklandı. Birlik 2021 Bütçesi, seyahat ve turizm endüstrisi tarafından yapılan taleplerin birçoğunu doğrudan karşılamasa da, altyapı sektörünün büyümesi için bir araç görevi gören ilişkilendirilebilir bir ihtiyacı ele aldı. 1.18 Lakh Crore tahsisiyle yol altyapısını güçlendirmek için daha fazla ekonomik koridor planlanıyor.
“Hükümet, devletleri bütçelerinin daha fazlasını altyapıya harcamaya teşvik etmek, demiryolları için 1.10 Lakh Crore Rs sağlamak, havalimanlarını özelleştirmek ve Hindistan demiryollarını özelleştirmek için özel bir programla ülkede altyapı inşa etme konusunda iddialı bir hedef belirledi. Hindistan'ın 2030 yılına kadar geleceğe hazır bir demiryolu sistemi hazırlamasına yönelik ulusal demiryolu planı. Bunlar, turizm sektöründe sürdürülebilir büyümeye katkıda bulunuyor. 2. ve 3. kademe şehirlerdeki havalimanlarının özelleştirilmesi bölgesel bağlantıyı geliştirecektir. Dışa yönelik turizm için %5 TCS'den derhal feragat edilmesi/rasyonelleştirilmesi gibi endişeleri ele alan vergilerin rasyonelleştirilmesi, turizm segmenti için gerekli desteği yaratacaktır."
# rebuildingtravel
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- To encourage guest occupancy, boost domestic travel and help small/independent properties to be more competitive in the market, GST on room bookings should also be reduced from 18% to 10% as government efforts to support the industry on its path to recovery.
- While the Union Budget 2021 did not directly address several of the demands being made by the travel and tourism industry, it addressed a relatable need that acts as a medium for growth of the infrastructure sector.
- “The government has set an ambitious target of building infrastructure in the country with [a] special scheme to nudge states to spend more of their budget on infrastructure, providing Rs 1.
