Pilotlar kısa süre önce pilot yorgunluğunun artmakta olduğunu söyleyerek öne çıktılar ve havayollarına yorgunluğu ve güvenlik riski oluşturan hataları tedavi etmeleri için baskı yapıyorlar. Nedenler, pilotlar Örneğin, şiddetli hava koşullarının neden olduğu iptal kaosu ve hava yolculuğuna yönelik artan talebin, hala iyileşmekte olan havayollarının yetişemeyeceği gibi.
Bu, uçak biletlerinin geçen yaza göre %50 daha fazla olması ve Anma Günü hafta sonu ABD genelinde 2,500'den fazla uçuşun iptal edilmesiyle şu anda hava yolculuğunun bir felaket olmasının bir nedenidir.
Pilotlar, fiziksel talep nedeniyle sürüler halinde işi bırakıyorlar.
Bunu Glenn Gonzales'ten daha iyi kimse anlayamaz. Eski bir askeri pilot ve hibrit fraksiyonel mülkiyet özel jet şirketinin kurucu ortağıdır. jet it. Dolayısıyla, şirketlerin bu yorgunlukla mücadele eden politikalar ve programlar uygulamalarının ne kadar önemli olduğunu biliyor.
Peki, ne yapılabilir? Jet It'in diğer şirketlerin de uygulayabileceği pilot yorgunluğunu önlemek için attığı adımlardan bazı örnekler:
• Fazla Mesai Ücreti Teklifi: Glenn'in şirketinde pilotlar maaşlıdır. Ancak belirli bir saatin üzerinde uçarlarsa buna göre tazminat alırlar. Bu nedenle, sıkı çalışma meyvesini verir ve şirketin pilotların zamanına ne kadar değer verdiğini gösterir.
• Sınırsız Tatil Günü Politikası Uygulayın: Pilotlar, yoğun bir çalışma programından sonra toparlanmaları ve sıfırlamaları için kendilerine zaman tanıyarak sınırlama olmaksızın tatil yapabilirler.
• Pilot Konsiyerj Programı Başlatın: Uçaktaki yolculara kraliyet ailesi muamelesi yapılırken, pilotlar da öyle. Yemek talepleri, otel değişiklikleri ve daha fazlası gibi işleri halledecek özel bir pilot konsiyerj hizmeti vardır.
• Cezasız Yorgunluk Çağrı Politikasına Sahip Olun: Bir pilot kendini yorgun hissederse, çağrı yapması teşvik edilir. Ceza yok ve soru sorulmuyor. Bu, pilotların çok çalıştıklarını hissettiklerinde rahatça konuşmalarını sağlar.
• Yorulma Riski Yazılımını Kullanın: Glen'in şirketi, NASA tarafından kullanılan ve yorgunluk riski yönetimi kararlarını kolaylaştırmak için tasarlanmış teknolojiye yatırım yaptı. Esasen program, bir pilotun bir yorgunluk noktasına gelip gelmediğini değerlendirmek için biyometri ve zamanlama kullanır ve yöneticiyi pilotu programdan çekmesi ve biraz aksama süresi tanıması için uyarır.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- Essentially, the program uses biometrics and scheduling to assess if a pilot could be hitting a point of fatigue and alerts the manager to pull the pilot from the schedule and allow some down time.
- This is part of the reason air travel is a disaster right now with airfares being 50% more than last summer and more than 2,500 flights across the U.
- Pilots recently came forward saying that pilot exhaustion was on the rise, and they’re pressing the airlines to treat fatigue and the mistakes that result as a safety risk.
