SAN FRANCISCO, Kaliforniya – Merkezi Kaliforniya'da bulunan tek büyük havayolu Virgin America, ana üssü olan San Francisco Uluslararası Havalimanı'na (SFO) günde iki aktarmasız hizmet verme hakkı için bugün ABD Ulaştırma Bakanlığı'na (DOT) başvuruda bulundu. Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı'na (DCA) uçuşlar. Körfez Bölgesi yolcuları ve işletmeleri, kısa süre önce imzalanan ve DOT'a DCA ile yerel havalimanları arasında yeni uçuşlar verme yetkisi veren bir hükmü içeren 2012 FAA Modernizasyon ve Reform Yasası sayesinde, ilk kez DCA'ya yönelik düşük ücretli uçuş rekabetinden yararlanabilecek. o havaalanının 1,250 millik “çevre sınırının” ötesinde. Önceki “çevre ötesi” ödüllerinin tümü, Los Angeles'taki tek bir günlük uçuş hariç, Kaliforniya dışındaki havalimanlarına verilmişti. Seyahat pazarının büyüklüğüne ve bölgenin canlı inovasyona dayalı ekonomisine rağmen, San Francisco Körfez Bölgesi'nin DCA'ya hiçbir zaman aktarmasız uçuşu olmadı. Sonuç olarak, yerel tüketiciler ve işletmeler, onlarca yıldır daha yüksek ücretler ve sınırlı seçeneklerden (ya Washington Dulles'a seyahat etmek ya da Washington DC şehir merkezine seyahat ederken tek durak aktarmalı uçuş) sıkıntı çekiyorlar.
David Cush, "DCA'da mevcut bir hizmeti bulunmayan ve genel merkezi Körfez Bölgesi'nde bulunan tek havayolu olarak Virgin America, daha önce DCA'ya aktarmasız uçuş hizmeti olmaksızın ülkedeki en büyük pazara düşük ücret rekabeti getirmeye benzersiz bir şekilde uygundur" dedi. Virgin America'nın başkanı ve CEO'su. "DOT'un DCA'ya hizmet açma hamlesi alkışlanmalı ve yerel gezginlerin ve işletmelerin daha düşük ücretlerden ve daha fazla seçenekten yararlanabilmesi için rotada anlamlı düşük ücret rekabeti sağlayabileceğimizi umuyoruz."
Önceki çevre ötesi ödülleri en son 2004'te verilmişti. Körfez Bölgesi ve SFO sırasıyla DCA'ya aktarmasız uçuşu olmayan en büyük çevre ötesi pazarı ve havalimanı oldu. Geçmişte DCA uçuşları verilen daha küçük pazarlar arasında şunlar vardı: Denver (dört frekans), Seattle (iki frekans) ve Phoenix (üç frekans). San Francisco Körfez Bölgesi, bunları ve henüz hizmet verilmeyen diğer tüm çevre dışı pazarları gölgede bırakıyor. Kamuya açık trafik verilerine göre Washington DC-Bay Bölgesi seyahat pazarı, DC-Denver pazarından yüzde 78 daha büyük. Buna ek olarak, SFO tek başına daha önce tahsis edilen çevre havalimanlarının ötesinde Kaliforniya dışındaki tüm diğer havalimanlarının neredeyse iki katı büyüklüğündedir.
Kaliforniya Vali Yardımcısı Gavin Newsom, "Özellikle Kaliforniya ve Körfez Bölgesi, kesintisiz DCA uçuşlarından sıkıntı çekti ve ülkedeki en kalabalık ve ekonomik açıdan önemli bölgelerden biri daha iyisini hak ediyor" dedi. “Virgin America Ağustos 2007'de faaliyete geçtiğinde, daha fazla havayolu rekabet ettiğinde gezginlerin daha düşük ücretler ve daha iyi hizmetle kazanma eğiliminde olduğunu ilk elden gördüm. Virgin America'nın yerel gezginlere ve işletmelere daha fazla seçenek ve daha düşük ücretler sunma niyetini destekliyorum."
Ağustos 2007'de başlatılan Virgin America, daha fazla havayolu rekabetinin tüketiciler için fiyatları ve hizmetleri doğrudan nasıl iyileştirebileceğine dair bir örnek olay incelemesi oldu. Havayolu, SFO'dan daha az rekabetçi olan uzun mesafe pazarlarına girdiğinde ücretlerin yüzde 30'a kadar düştüğünü gördü. Virgin America, 2011'de SFO-Chicago O'Hare (ORD) pazarına ve 2010'da SFO-Dallas-Fort Worth International (DFW) pazarına girdiğinde, bu rotalarda ücretler üçte birden fazla düştü. SFO tarafından yaptırılan bir çalışma, 2006-2011 yılları arasındaki yeni düşük ücretli hizmetin etkisini, SFO yolcularının ücretlerini genel olarak yüzde 18 oranında düşürdüğünü gösteriyor.
Filo çapında Wi-Fi, elektrik prizleri, dokunmatik ekranlı canlı eğlence ve üç hizmet sınıfına sahip yeni uçaklarla Virgin America'nın iş dostu ürünü, yerel işletmeler ve broşürler için benzersiz bir yeni seçenek sundu. Körfez Bölgesi Konseyi, San Francisco Seyahat, San Francisco Ticaret Odası ve Silikon Vadisi Liderlik Grubu dahil olmak üzere birçok Körfez Bölgesi sivil grubu ve ticari kuruluşu, Virgin America'nın DCA'ya uçma başvurusunu desteklemek için imza attı.
Silikon Vadisi Liderlik Grubu Başkanı ve CEO'su Carl Guardino, "Mart 2011'de 100'den fazla üye şirketimizin katıldığı bir ankette, yüzde 67'si Bay Area'dan Washington DC'ye iş için seyahat ettiklerini belirtti" dedi. “Bölgemiz küresel ekonomiye güç veriyor olsa da bugüne kadar Körfez Bölgesi'nden ülkemizin başkentine en yakın havaalanına aktarmasız uçuş hizmetimiz olmadı. DC bölgesine yapılacak iki ilave aktarmasız uçuş, bu şirketlerin Washington şehir merkezine doğrudan, düşük ücretli uçuşlar sağlamasıyla bölgelerimiz arasında daha iyi bağlantı kurulmasını sağlayacaktır. Artık dünyanın inovasyon sermayesini ülkemizin başkentine bağlayan direkt uçuşları gerçekleştirmenin zamanı geldi.”
Körfez Bölgesi Konseyi CEO'su Jim Wunderman, "Washington DC ile Körfez Bölgesi'nin inovasyona dayalı ekonomisi arasındaki bağlantıyı geliştirmenin olumlu etkisi abartılamaz" dedi. "Memleketimizin taşıyıcısına iki gidiş-dönüş uçuşun tahsis edilmesi, yerel işletmelerin nihayet uzun zamandır beklenen ve çok ihtiyaç duyulan DCA uçuş hizmetine sahip olmasını sağlayacaktır."
San Francisco Ticaret Odası Başkanı ve CEO'su Steve Falk, "1,500'den fazla yerel işletme adına, Virgin America'nın San Francisco Uluslararası Havaalanı ile Reagan National arasında iki aktarmasız uçuş sağlama önerisini şiddetle destekliyoruz" dedi. "Virgin America'ya iki gidiş-dönüş uçuşu ödülü, yerel iş amaçlı seyahat edenlerin DCA pazarındaki gerçek rekabetten yararlanmasını sağlayacak."
Virgin America, artık "yeni giren ve sınırlı yerleşik" havayollarına açılan toplam dört DCA ötesi çevre frekansından ikisi için DOT'a bugün başvuruda bulundu. En büyük eski havayolları için ayrı bir DOT tahsis süreci bulunmaktadır. Onaylandığı takdirde Virgin America, SFO-DCA uçuşlarını 2012 yazına kadar başlatacak. Havayolunun önerilen SFO-DCA programı, Körfez Bölgesi yolcuları için uygun sabah ve öğleden sonra/akşam kalkış ve varışlarına odaklanıyor. Önerilen günlük program aşağıdaki gibidir:
DCA-SFO
0825-1105
1815-2055
SFO-DCA
0905-1710
1335-2140
Virgin America, San Francisco, Los Angeles, New York, Washington DC (Dulles), Seattle, Las Vegas, San Diego, Boston, Fort Lauderdale, Orlando, Dallas-Fort Worth, Los Cabos, Cancun, Chicago, Puerto Vallarta, Palm'a uçuyor Springs ve 4 Nisan itibariyle - Philadelphia.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- “With no current service at DCA and as the only airline headquartered here in the Bay Area, Virgin America is uniquely suited to bring low-fare competition to the largest market in the nation previously without nonstop flight service to DCA,”.
- For the first time, Bay Area travelers and businesses may benefit from low-fare flight competition to DCA thanks to the recently signed FAA Modernization and Reform Act of 2012, which included a provision authorizing the DOT to award new flights between DCA and domestic airports located beyond that airport’s 1,250 mile “perimeter limit.
- “The move to open up service to DCA by the DOT is to be applauded, and we hope that we can provide meaningful low-fare competition on the route so that local travelers and businesses can enjoy lower fares and more choice.
